2. 產品途及優勢
鋼筋籠繞筋機現，解決了鋼筋籠滾焊機無法同時雙盤筋同時纏繞問題，且鋼筋籠繞筋機鋼筋籠制作，效率高，省時省工，對于不同直鋼筋籠切換設備不刻意調節，使方便靈活。結束了鋼筋籠一貫工歷史，為橋梁樁基制造大大了效率，可根據客戶情況定制設備，可加工36米以上，直兩米以上鋼筋籠，廣泛于高鐵、高速等項目建設，鋼筋籠繞筋機加工鋼筋籠精度高，誤差小，兩個相鄰之間繞筋誤差在3mm以內，米尺直接拉3米長度，總共誤差在2CM以內，基本都是項目部產品。鋼筋籠繞筋機所有制作材料嚴格使國標鋼材，生產嚴謹，故障率遠低于行業平均水平，本司鄭重承諾繞筋機整機質保一年，不僅要把好產品售去，還要給客戶提供優質售后服務，時間為客戶安裝設備，時間為客戶解決問題。
3. 技術參數
主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～14mm（盤筋直接作業），繞筋間距范圍：0～450mm可任意；
功率：通設備15KW，加重設備20KW；可定做。
滾焊速度根據操作熟練成度從低到高可任意。
盤電機及電機電源電纜采鏈式保護，確保設備運行。

數控鋼筋籠滾焊機是一款具有數控的裝機用鋼筋籠自動化加工裝備。鋼筋籠滾焊機也有些人稱之為鋼筋籠成型機、鋼筋滾籠機、滾焊機等，其實都是同一款產品。
全自動籠滾焊機優勢特點
1. 鋼筋籠骨架由盤拖動向后，盤筋不受影響。
2. 鋼筋籠直徑由相同直徑的模板控制，一個工程通常需要2--7種模板；
3. 主筋間距決定于人工預先在你班上的布置的、與主筋根數相同數量的套管間距；
4. 當鋼筋籠直徑和主筋根數改變時，需要人工更換模板以及重新布置套管，約1小時；
施工質量方面經實踐檢驗采用套筒連接法比較好，但使用之前應進行經濟效益詳細分析、核算。成本方面：主筋焊接法主要采用雙面焊10D，鋼筋浪費較大，采用套筒連接法，主要節約在鋼筋接頭和焊接人工上。好進行詳細的成本測算（計算人工、機械、電費、工效、材料等綜合費用）。
5. 外箍筋間距取決于行走電機與電機只轉速比，可由1臺PLC和3臺變頻器來設定與調節，對電機的同步性有較高要求；
6. 配有多組液壓支撐裝置，防止鋼筋籠因自重；
7. 配有多組料盤，防止生產中主筋錯亂；
8. 為減輕人工勞動強度和施工形象，鏈條式主筋自動上料機構和自動焊接機械手可提供用戶選擇（不）。

此時按選定生產工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉動。調速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數鋼筋籠轉10圈整，測量小車行走距離，變頻調速至接近該數值為宜，并記住變頻調定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調整要求的間距值。在主機速度確認不變后，根據變頻器初始參數0-50均分并計算，可以快時間調到所需數值。確認的一個或幾個數值記錄備用。場地足夠時可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進行繞筋工作，也可以用調直機配合使用。
自動鋼筋籠繞筋機專業高鐵機械編輯摘要鋼筋籠滾焊機是一種數控加工鋼筋籠的設備鋼筋籠滾焊機運行中工作原理依照施工要求，鋼筋籠的主筋通過人工穿過固定旋轉盤相應模板園孔至移動旋轉盤的相應孔中開展固定，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，之后通過固定旋轉盤及移動旋轉盤轉動把繞筋纏繞在主筋上（移動盤是一邊旋轉一邊后移），同時實施焊接，

產品介紹
即在車 間或現場將鋼筋籠臥放著綁扎，再之后運至人工挖孔樁的井口，再用起重設備將鋼 筋籠吊到立式狀態，下到人工開挖的井孔內部，使鋼筋籠就位?；蛘咴诂F場綁扎 成型后安裝。因鋼筋籠直徑較大(通常0.80m 3.00m)，長度也大(通常 5m 30m)往井內安裝鋼筋籠時，需要用起重機械將鋼筋籠起吊安裝；采用起重 設備安裝鋼筋籠，減少了工程成本。背景技術：目前首先是有很多施工現場很難采用起重設備?，F有的人工挖孔樁鋼筋籠大多在工廠綁扎好后.運至現場安裝..如 在深基坑中施工人工挖孔樁時，就使安裝鋼筋籠造成困難。.。2米鋼筋籠滾焊機/報價
九江2米鋼筋籠滾焊機/報價按圖制作
并一直予以嚴密 ，導管應在無水進入的狀態下填充。如為泵送混凝土，泵管應設底閥或其余裝置，以防水和管中混凝土混合。泵管應在樁內混凝土提高時，慢慢提起。管底在任何時候，應在混凝土頂面如下2m.輸送到樁中的混凝土，應一次連續操作。初凝前，任何受污染的混凝土應從樁頂。