涂塑鋼管產(chǎn)能組成結(jié)構(gòu)及發(fā)展概況截至2012年底，具有先進(jìn)水平的熱軋機組約有144套，產(chǎn)能比例在國內(nèi)涂塑鋼管總產(chǎn)能中達(dá)到62%。其中已建成的連軋管機組有30套，產(chǎn)能1259萬噸；精密軋管機組59套，產(chǎn)能893萬噸；三輥軋管機組45套，產(chǎn)能646萬噸。 　　內(nèi)外涂塑鋼管之間的連接方式是建材行業(yè)重要的問題，連接強度可不可靠、便不便于安裝、維修，能不能適應(yīng)惡劣的自然條件，這些問題都是用戶、設(shè)計、施工等各個單位關(guān)心的問題。內(nèi)筋嵌入式襯塑鋼管利用冷原理在距管材端面一定距離作引伸變形成一小型圓弧槽，再將卡簧式不銹鋼卡環(huán)置入槽內(nèi)，套上螺母或性擴展接口、新型搪瓷管件及其附件，旋緊即可，安裝快捷。 　　涂塑鋼管是以鋼管為基體，通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管（底管）內(nèi)表面熔接一層塑料防腐層或在內(nèi)外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復(fù)合鋼管。涂塑鋼管具有優(yōu)良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環(huán)氧涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的輸送，聚氯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質(zhì)的輸送。 　　多地庫存走不動，資金流動性堪憂。從近幾個月來看，鋼價越低鋼市資金可流動空間似乎越少，盡管市場鋼材庫存不斷處于下降中。可能是離越近，可動范圍越少，越顯局促吧。現(xiàn)貨市場成交，但去庫存還在延續(xù)，鋼材社會庫存已經(jīng)連續(xù)二十八周下降，繼續(xù)創(chuàng)下長去庫存周期;商家手中資源有限，部分熱門規(guī)格的資源依然有較為嚴(yán)重的缺貨現(xiàn)象，影響了市場正常的出貨。

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