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鼎諾土工材料有限公司深耕于 河南鄭州玻纖土工格柵系列產(chǎn)品的換代升級。近年來，學(xué)習(xí)國外技術(shù)、引進國外設(shè)備，建立了一支 河南鄭州玻纖土工格柵技術(shù)過硬、檢測、管理完善的生產(chǎn)和服務(wù)團隊。始終把“客戶，質(zhì)量”作為公司的核心理念。

展望未來鼎諾土工材料有限公司將繼續(xù)發(fā)揚中國傳統(tǒng)匠心精神，不忘初心，腳踏實地。努力把中國制造 河南鄭州玻纖土工格柵推向世界。



高強度抗拉伸玻纖土工格柵：
：玻璃纖維土工格柵；

 玻纖土工格柵是一種增強路面及路基的新型優(yōu)良土工基材，該產(chǎn)品采用玻璃纖維經(jīng)編織涂覆而成。
特點
、具有縱橫向較高的抗拉強度；
、延伸率低；
、拉伸模量高。
用途
  玻璃纖維土工格柵可用于高速公路、機場、國省道及市政道路瀝青路面增強。


特點
、具有縱橫向較高的抗拉強度；
、延伸率低；
、拉伸模量高。
用途：
玻璃纖維土工格柵可用于高速公路、機場、國省道及市政道路瀝青路面增強。




耐高溫車轍
瀝青混凝土在高溫時具有流變性，具體表現(xiàn)在：夏季瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘；在車輛荷載作用下，受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷，車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復(fù)至受荷前的狀況，即產(chǎn)生了塑性變形；在車輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累，形成車轍。我們對瀝青面層結(jié)構(gòu)進行分析后，可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性，而在受到荷載時，面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運動的機制，造成瀝青面層的推移，這就是形成車轍的主要原因。
在瀝青罩面層中使用玻纖土工格柵，其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系，限制集料運動，增加了瀝青罩面層中的橫向約束力，瀝青面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車轍的作用。
、抗低溫收縮開裂
嚴寒地區(qū)的瀝青道路，冬季面層溫度接近于氣溫，在這樣的溫度條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產(chǎn)生拉應(yīng)力。當拉應(yīng)力超過瀝青混凝土拉伸強度時，產(chǎn)生裂紋，在裂紋集中的地方產(chǎn)生裂縫，形成病害。從裂紋的成因看，如何使瀝青混凝土強度抵抗住拉應(yīng)力是解決問題的關(guān)鍵。


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