臺州熱鍍鋅橋梁護欄不銹鋼欄桿施工方法 一、施工準(zhǔn)備 1、材料及主要機具： ⑴、不銹鋼管：按設(shè)計要求選用，必須有質(zhì)量證明書。 ⑵、不銹鋼焊條或焊絲：其型號按設(shè)計要求選用，必須有質(zhì)量證明書。 ⑶、主要機具：氬弧電焊機、切割砂輪機、沖擊電鉆、角磨機、不銹鋼絲細毛刷、小錘等。 2、作業(yè)條件 ⑴、熟悉圖紙，做不銹鋼欄桿施工工藝技術(shù)交底. ⑵、原有的鐵管欄桿已拆除，護欄小方磚鑲貼已經(jīng)施工完畢。 ⑶、施工前應(yīng)檢查電焊工合格證有效期限，應(yīng)證明焊工所能承擔(dān)的焊接工作。 ⑷、現(xiàn)場供電應(yīng)符合焊接用電要求。 ⑸、施工環(huán)境已能滿足不銹鋼欄桿施工的須要. 二、操作工藝 1、工藝流程 施工準(zhǔn)備→放樣→下料→焊接安裝→打磨→焊縫檢查→拋光。 2、主要施工方法： ⑴、施工前應(yīng)先進行現(xiàn)場放樣并計算出各種桿件的長度。 ⑵、按照各種桿件的長度準(zhǔn)確進行下料，其構(gòu)件下料長度允許偏差為1mm. ⑶、選擇合適的焊接工藝，焊條直徑，焊接電流，焊接速度等，通過焊接工藝試驗驗證。 ⑷、脫脂去污處理：焊前檢查坡口、組裝間隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊縫周圍不得有油污。

臺州熱鍍鋅橋梁護欄無縫鋼管:是指由整塊金屬制成的表面上沒有接縫的鋼管，按生產(chǎn)方法可分為熱軋管、臺州當(dāng)?shù)乩滠埞堋⑴_州當(dāng)?shù)乩浒喂?、臺州當(dāng)?shù)財D壓管，按斷面形狀可分為圓形和異形兩種，按壁厚不同可分為厚壁管和薄壁管。無縫管的直徑達650毫米(擴徑管)，小直徑為0.3毫米(毛細管)，主要用作石油地質(zhì)勘探管、臺州當(dāng)?shù)厥突び昧鸦堋⑴_州當(dāng)?shù)劐仩t管、臺州當(dāng)?shù)剌S承管以及汽車、臺州當(dāng)?shù)睾娇沼酶呔冉Y(jié)構(gòu)鋼管等。焊接鋼管:是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、臺州當(dāng)?shù)胤叫蔚刃螤詈蠛附有纬傻摹⑴_州當(dāng)?shù)乇砻嬗薪涌p的鋼管。按焊接方法不同可分為電弧焊管、臺州當(dāng)?shù)馗哳l或低頻電阻焊管、臺州當(dāng)?shù)貧夂腹?、臺州當(dāng)?shù)貭t焊管、臺州當(dāng)?shù)匕畹瞎艿?，按焊縫形狀可分為直縫焊管和螺旋焊管。電焊鋼管用于石油鉆采和機械制造業(yè)等，爐焊管可用作水、臺州當(dāng)?shù)孛簹夤艿?，大口徑直縫焊管用于高壓油氣輸送等；螺旋焊管用于油氣輸送、臺州當(dāng)?shù)毓軜?、臺州當(dāng)?shù)貥蚨盏?。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、臺州當(dāng)?shù)厣a(chǎn)效率高。

臺州熱鍍鋅橋梁護欄涂裝方案：不銹鋼專用底漆＋氟碳漆，水性不銹鋼專用底漆＋水性氟碳漆在底漆實干后涂裝氟碳漆，氟碳涂層能夠提供優(yōu)異的防護作用，特別適用于腐蝕環(huán)境惡劣的領(lǐng)域，護欄涂刷氟碳漆能夠耐鹽水、臺州當(dāng)?shù)毓I(yè)大氣、臺州當(dāng)?shù)仄囄矚狻⑴_州當(dāng)?shù)刈贤饩€等，長久使用保色保光，不僅對護欄有保護作用，而且外觀裝飾性更加優(yōu)異。選擇正確的涂料產(chǎn)品才能對護欄進行長久的的保護，靚麗的外觀和的保護使得護欄稱為一道美麗的風(fēng)景線。橢圓管國標(biāo)是指符合標(biāo)準(zhǔn)的橢圓形截面管材。橢圓管國標(biāo)的制定是為了保證橢圓管的質(zhì)量和性能，以滿足不同領(lǐng)域的需求。橢圓管國標(biāo)的制定需要考慮多方面因素，如材料的選擇、臺州當(dāng)?shù)爻叽绲囊?guī)定、臺州當(dāng)?shù)乇砻嫣幚淼?。首先，材料的選擇是橢圓管國標(biāo)制定的重要因素之一。橢圓管的材料應(yīng)該具有良好的耐腐蝕性、臺州當(dāng)?shù)貜姸群晚g性，以確保其在使用過程中不會出現(xiàn)斷裂、臺州當(dāng)?shù)刈冃蔚葐栴}。其次，尺寸的規(guī)定也是橢圓管國標(biāo)制定的重要因素之一。橢圓管的尺寸應(yīng)該符合標(biāo)準(zhǔn)，以確保其在使用過程中能夠與其他管材配合使用。，表面處理也是橢圓管國標(biāo)制定的重要因素之一。橢圓管的表面應(yīng)該經(jīng)過防腐處理，以確保其在使用過程中不會受到腐蝕的影響。

臺州熱鍍鋅橋梁護欄、臺州 木拱橋（圖4[木拱橋示意圖]）出現(xiàn)較早，公元104年在匈牙利多瑙河建成的特拉楊木拱橋，共有21孔，每孔跨徑為36米。中國在河南開封修建的虹橋（圖5[ 虹橋示意圖]），凈跨約為20米亦為木拱橋建于公元1032年。日本在巖國錦川河修建的錦帶橋為五孔木拱橋，建于公元300年左右是中國僧戴曼公獨立禪師幫助修建的。 中國西南地區(qū)有用竹篾纜造的竹索橋。的竹索橋是四川灌縣珠浦橋，橋為8孔，跨徑約60米總長330余米，建于宋代以前。 古代橋梁基礎(chǔ)在羅馬時代開始采用圍堰法施工即打木板樁成圍堰，抽水后在其中修筑橋梁基礎(chǔ)和橋墩。1209年建成的英國泰晤士河拱橋，其基礎(chǔ)就是用圍堰法修筑，但是那時只能用人工打樁和抽水基礎(chǔ)較淺。中國11世紀(jì)初，的洛陽橋在橋址江中先遍拋石塊，其上養(yǎng)殖牡蠣二三年后膠固而成筏形基礎(chǔ)，是一個創(chuàng)舉。 （2）近代橋梁 18世紀(jì)鐵的生產(chǎn)和鑄造，為橋梁提供了新的建造材料。但鑄鐵抗沖擊性能差抗拉性能也低易斷裂，并非良好的造橋材料。19世紀(jì)50年代以后，隨著酸性轉(zhuǎn)爐煉鋼和平爐煉鋼技術(shù)的發(fā)展，鋼材成為重要的造橋材料。鋼的抗拉強度大，抗沖擊性能好，尤其是19世紀(jì)70年代出現(xiàn)鋼板和矩形軋制斷面鋼材，為橋梁的部件在廠內(nèi)組裝創(chuàng)造了條件，使鋼材應(yīng)用日益廣泛。 18世紀(jì)初，發(fā)明了用石灰、臺州粘土、臺州赤鐵礦混合煅燒而成的水泥。