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緊張有序的高爐拆除工作在5月底完成了收尾。自成立以來就因違法占地和“未批先建、批建不符”等問題屢被處罰的江蘇成鋼集團有限公司煉鐵項目,終“壽終正寢”。

根據鋼鐵冶煉項目產能置換方案,中新鋼鐵集團將利用包括成鋼集團在內的4家鋼鐵廠退出的產能,新建兩座2050立高爐和兩臺120噸轉爐。

而按照 發改委、工部、 能源局聯合發布的《2019年鋼鐵化解過剩產能工作要點》,全國數百家鋼鐵廠,也將在2019年年底完成去產能目標任務。

除了鋼鐵,煤炭與煤電也位列2019年重點領域化解過剩產能工作的范疇。在此次出臺的《關于做好2019年重點領域化解過剩產能工作的通知》中,堅持上大壓小、增優減劣,著力煤炭供給質量;積極穩妥推進煤電優化升級;加快重點領域“僵尸企業”出清等目標要求一一在列。




“隨著穩定汽車消費等政策出臺,疊加6月假期同比多增1天,消費在6月將繼續反彈。”恒大集團首席經濟學家任澤平說。付凌暉表示,中國消費增長的規模在擴大,結構在升級,對增長的貢獻在,將成為中國經濟平穩增長的重要壓艙石。
不過,付凌暉也指出,當前,外部環境不穩定不確定因素有所增加,國內發展不平衡不充分問題仍然突出,經濟持續發展的基礎還需鞏固。
專家認為,近期政策已在釋放新的穩增長號,包括中小銀行增、專項債新政等。任澤平認為,后續逆周期調節將再發力,財政貨幣政策組合拳將支持固定資產投資企穩,主要側重于基建補短板、高端制造等。減稅降費、放開市場準入等改革措施激發市場活力促進制造業和民間投資企穩回升。



今年以來,全國鋼鐵產量強勁增長。據統計,今年前5月粗鋼產量40488萬噸,同比增長10.2%;生鐵產量33535萬噸,增長8.9%;鋼材產量48036萬噸,增長11.2%,粗鋼與鋼材產量均為兩位數增長局面,且增速不斷提高,市場供應壓力不謂不大。

盡管如此,全國鋼材市場行情依然淡定,并未出現深幅跌落,與年初相比甚至還有揚升。蘭格鋼鐵網監測數據顯示,截止到2019年6月14日,全國鋼材綜合價格指數為150.5點,比今年初(1月2日)上漲2.4%,其中長材價格指數上漲3.3%。同期上海螺紋鋼主力合約收盤噸價格3755元,比今年年初上漲11%。

必須指出的是,2018年中國鋼材價格虛高,噸鋼利潤過多,明顯溢出供求基本面要求。因此,今年上半年全國鋼材現貨價格同比回落,其實是前期價格過高而產生的自身技術性調整,是向噸鋼合理利潤水平回歸,這才是主要因素。




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