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海口汽車車輪用鋼廠房背景圖
海口汽車車輪用鋼
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海口汽車車輪用鋼的圖文介紹

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電工鋼硅鋼片主要用作各種電機、華爾網附近發電機和變壓器的鐵芯。比總損耗(鐵損) specific total loss (iron loss)比總損耗是在磁極化波形保持正弦,其峰值和頻率為特定值時,單位質量材料所消耗的總功率,比總損耗用符號 P(Jm/f)表示,單位為 W/kg。例:P1.5/50表示在 磁極化強度為 1.5T、華爾網附近頻率為 50Hz 時的比總損耗。3.2 磁極化強度 magnetic polarizationQ/BQB 480-20212磁極化強度是指試樣受交變磁化時,特定磁場強度峰值的磁極化強度峰值,其符號為J(H),單位為 T(特斯拉)。例:J5000表示對應于磁場強度峰值為 5000A/m 下的磁極化強度峰值。4 分類本文件的材料的等級是根據磁極化強度在1.5T、華爾網附近頻率在50Hz下的 比總損耗名義值P1.5/50(W/kg)、華爾網附近材料公稱厚度進行牌號分類,并按產品特性細分為普通型、華爾網附近應力退火型和型三類。示例 1:B35A210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型無取向電工鋼, 比總損耗名義值P1.5/50為2.10W/kg;示例 2:B35AR300 表示公稱厚度為 0.35mm 的應力退火型無取向電工鋼, 比總損耗名義值P1.5/50為3.00W/kg;示例 3:B35AH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型無取向電工鋼, 比損耗名義值P1.5/50為2.30W/kg。示例 4:35WW210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型 WW 無取向電工鋼, 比損耗名義值P1.5/50為2.10W/kg。示例 5:35WH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型 WH 無取向電工鋼, 比損耗名義值P1.5/50為2.30W/kg。5.3 絕緣涂層的分類和代號絕緣涂層的分類和代號應符合表2的規定。表 2 絕緣涂層的分類和代號絕緣涂層種類 代號 特征半有機薄涂層 A 改善沖片性,并有良好的焊接性半有機厚涂層 H 沖片性好,層間電阻高半有機無鉻薄涂層 K 涂層中不含鉻,具有良好的焊接性半有機無鉻厚涂層 M 涂層中不含鉻,具有良好的絕緣性能半有機無鉻極厚涂層 J 涂層中不含鉻,具有極好的絕緣性能半有機無鉻超厚涂層 L 涂層中不含鉻,具有極高的絕緣性能自粘接涂層 Z 涂層中不含鉻,固化后具有良好的粘接性能,鐵心固定強度大。

海口汽車車輪用鋼產品4大特點1-2海口汽車車輪用鋼產品4大特點3-4

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海口汽車車輪用鋼定制流程
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