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以下是:發電機出租的圖文介紹
華爾網柴油發電機現將其組成部分的構造與作用原理分述
一、齒輪輸油泵和膜片式穩壓器
發動機運轉后，齒輪泵由主軸驅動，它將經過濾清器的燃油從進口吸入，并以一定壓力輸出燃油，經過細濾器把燃油輸送到兩速器中。與此同時，有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩定器相通，供以輸出燃油壓力的波動。
二、燃油濾清器
齒輪泵輸出的燃油，首先經過濾清器濾除油中雜質。來自齒輪泵的燃油，由來自噴油泵的油進入濾清器，燃油經下濾網流往（G）型調速器，經上濾芯的燃油流往VS型調速器。濾清器的磁芯可濾除燃油中的鐵粉。
每使用500h后，應將濾清器進行拆洗。清洗時，取下蓋子和濾網等使用清凈的柴油進行清洗，并用壓縮空氣吹凈。裝配時應注意網眼較細的一個裝在上面，其有孔的端板必須朝下，否則燃油無法通過。蓋子的緊固力矩為34～41N·m。注意，切勿用力過度，否則，會將濾網壓環。
三、調速器
PT（G）VS型燃油泵組合體中裝有兩種調速器;兩速式（G）型調速器和全速式VS型調速器。這種有兩個可以操縱的油門杠桿，正常油門杠桿和VS油門杠桿，欲使用燃油泵全程調速時，可把正常油門固定在 開度位置，用VS油門操縱。欲使兩級調速時，可以把VS油門固定在 開度位置，用正常油門操縱，坪地發電機。
1.（G）型調速器
如圖5-2和圖5-4所示，燃油進入調速器后，有三個出口：油門通道，怠速油道，旁道油道。調速器柱塞6左右移動，可使進油孔和上述三個出口中的一個或兩個相通。柱塞的位置取決于柴油機工況，主要取決于發動機轉速。柴油機在不同工況下，（G）型調速器的動作情況
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發電機出現燒機油故障
出現燒機油故障分析：
造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護不當。新進的華爾網柴油發電機組在加上滿負荷前，必須由60h的磨合期，在此期間要按華爾網柴油發電機組使用說明書中規定的方法進行磨合，否則會出現柴油機燒機油的故障現象。
故障原因：
新進的華爾網柴油發電機組在經過一段時間的磨合后，機油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時地將這些金屬屑和金屬顆粒排除，就會影響各運動部件的潤滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環之間，會造成柴油機拉缸，使柴油機燒機油。
故障排除方法：
1、新進的柴油機組必須在工作100h以內把機油放掉，然后更換新機油，或把機油放掉經過沉淀后再使用。
2、在起動華爾網柴油發電機組之前，一定要用平口螺絲刀對華爾網柴油發電機組的飛輪進行盤動。華爾網柴油發電機組飛 動兩圈，完成一個布油循環，在冬季更要多盤幾圈，然后起動華爾網柴油發電機組。
3、剛起動華爾網柴油發電機組時，要在低速狀態下轉動約5min以后才可以提高轉速，這5min的運動時間主要是對各運動部件進行充足的潤滑，對整個華爾網柴油發電機組進行預熱，這時觀察有沒有機油壓力，如果沒有，應立即停機。
4、華爾網柴油發電機組燒機油較嚴重時，可拆卸汽缸蓋、活塞連桿組件，觀察汽缸套、活塞環的損壞程度，損壞嚴重時可以進行更換。
華爾網柴油發電機組在工作時怎樣噪音？
發電機工作的噪音是不可避免的，但怎樣噪聲呢？
大型機械設備如華爾網柴油發電機組在工作過程中的噪聲一直是用戶較為頭疼的問題，那么發電機組維修工程師為了解決此問題而采用了各種消聲器。消聲器是華爾網柴油發電機組中降低噪音的 構成部分，下面講講發電機組采用的消聲器具備哪些特點？
1、消聲器主要由消聲筒、消聲片、上下封板（或封頭）、防雨帽、節流管、節流板、連接管（或法蘭）、支座、起吊環、銘牌等零部件組成。
2、具有安裝方便、消聲效果好、壽命長等特點。
3、消聲器可獨立支承，在運行和停運時可自由膨脹，使排汽管道不因消聲器的安裝而受到額外載荷，保證排汽管道工作的可靠性。
4、可根據設計或用戶要求，采用特殊的活動連接裝置。
5、消聲器材質采用優質碳鋼或優質不銹鋼等材料制造，具有足夠的耐熱強度和耐腐蝕性能，使設備經久耐用。
通過上述介紹，大家可以知道華爾網柴油發電機組消聲系統組成的復雜性，正因為如此消聲器的質量能夠影響華爾網柴油發電機組的使用效果，大家在發電機維修過程中時也需要了解消聲器的效果，在試機時可不要忽略了。
