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把橫移框架的傳動軸總成和從動軸總成按圖紙要求安裝在橫移框架的縱梁上緊固。
在安裝前應先將在軸承、鏈輪和軸的連接處加涂黃油。
用吊車或手拉葫蘆把橫移框架的橫、縱梁吊裝在橫移軌道上組合聯接。
校正橫移框架，使對角線長度誤差值≤2mm，
符合技術要求后緊固各連接部分，并且使橫移框架在軌道上能滑動自如，無異常響動和變形。
驅動部分的安裝：
按圖紙要求組裝卷筒總成。在安裝前應先將在軸承、鏈輪、卷筒和軸的連接處加涂黃油。
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用吊車或手拉葫蘆把已組裝好的卷筒總成、鋼絲繩導輪總成裝置于橫移框架的相應位置，調正、緊固。
工作原理：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層。
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駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。
停泊在這類車庫內地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，
只作升降，不作橫移。
中間層則通過升降橫移運動為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。
根據地坑式升降橫移式立體車庫的工作原理的特點可推算出它的 停車容量Q=M（N-1）+2。
其中Q表示車庫的 停車數，M表示車庫的層數，N表示每層的泊車位數。
產品特點
結構靈活，可根據用戶要求及現場條件進行 布局；
可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。
設備占地面積小，空間利用率高，停放車輛數量為平面停車場停放數量的5倍左右；
設備造價低、維保費用低。
運行平穩，噪音低，存取車方便；
人車誤入報警、限位保護、松繩保護、防墜落保護、車輛超長報警、延時保護、過（欠）壓保護
過流、斷電自鎖、緊急停車等防護；
全自動PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡單。
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