揭陽小型無油空壓機(jī)
螺桿式空壓機(jī)十大品牌
的螺桿式空壓機(jī)品牌有ceimin、霍尼韋爾、國強(qiáng)、佳寶麗、云敏、西德寶、BONDHUS、劍福、威士和鋼盾等。本螺桿式空壓機(jī)排行榜是根據(jù)品牌信譽(yù),銷量關(guān)注指數(shù)等數(shù)十項數(shù)據(jù),通過云計算分析而出。挑選品牌螺桿式空壓機(jī),質(zhì)量好,更放心。
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揭陽小型無油空壓機(jī)
空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)
空壓機(jī)保養(yǎng)注意事項
1.
操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。
2.
壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動或電控系統(tǒng)檢修后,在壓縮機(jī)啟動之前必須首先確認(rèn)電
動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。
3.
拆卸高溫組件時,必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。
4.
使用螺桿壓縮機(jī)專用油。不同牌號的潤滑油不允許混用。
5.
沒有得到制造廠的許可,不要對壓縮機(jī)作任何影響性、可靠性的改動或增加任
何裝置。
6.
壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計、制造的,使用正宗備件,以保證壓縮機(jī)工作的可
靠性、性。
7.
運行過程中 不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。
8.
除非已經(jīng)注明可以作呼吸用,否則 不允許將壓縮空氣用來呼吸。
9.
不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運行壓縮機(jī)。
10.
一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常,應(yīng)立即停止壓縮機(jī),并及時異常。
11.
用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。
12.
維修后、開機(jī)前確認(rèn)所有裝置都已重新安裝,工具都已從壓縮機(jī)上移走。
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。
液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。
羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。
螺桿壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件,采用 型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥機(jī)系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。
速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。
離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī),在其中有一個或多個旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速。主氣流是徑向的。
軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī),在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。
混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點。
噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。
永磁變頻壓縮機(jī)——由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級調(diào)速特點,通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器,能平緩啟動;對用氣量波動比較大的場合,又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。
單極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由一對陰陽轉(zhuǎn)子組成的螺桿空壓機(jī)。此機(jī)型是廣泛使用的螺桿空壓機(jī)。
雙極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由兩對陰陽轉(zhuǎn)子組成,氣體經(jīng)過一級壓縮完畢后進(jìn)入二級壓縮,壓縮比高,功率較一級壓縮空壓機(jī)降低一個檔位。。
雙極永磁變頻空壓機(jī)——自2014年后發(fā)展的新型節(jié)能產(chǎn)品,結(jié)合永磁變頻和雙極壓縮技術(shù),具有很高的節(jié)能效率。
組成結(jié)構(gòu)
1::油循環(huán)系統(tǒng)
在啟動前,首先啟動油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好,同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。
2:氣路循環(huán)系統(tǒng)
空氣壓縮機(jī)
空氣壓縮機(jī)(20張)
壓縮機(jī)工作時,空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入一級后冷器,二級后冷器,再進(jìn)入排氣主管道。
3:水路循環(huán)系統(tǒng)
冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻,另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組,還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。
4:配電系統(tǒng)
空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓啟動,控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備,開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成,實現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測的目的,具有“五防”功能。
5:屏保護(hù)系統(tǒng)
中央信號裝置分為事故信號和預(yù)告信號兩種。事故信號的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時,能及時地發(fā)出音響信號,并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號閃光。預(yù)告信號的主要任務(wù)是在運行設(shè)備發(fā)生異常現(xiàn)象時,瞬時或延時發(fā)出音響信號,并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容。
6:直流電源系統(tǒng)
PZ32系列全自動免維護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備,由充電裝置屏,直流饋電屏和蓄電池組成,具有自動穩(wěn)流,自動穩(wěn)壓,自動調(diào)壓等功能,為中央信號屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。
7:DTC控制系統(tǒng)
DTC控制屏是空壓機(jī)的“大腦”,各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值,終匯總至DTC控制屏,在DTC控制屏上顯示各類運行參數(shù),并監(jiān)視空壓機(jī)各部分的運行狀態(tài),當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時,DTC會發(fā)出相應(yīng)的報警或自動使空壓機(jī)停機(jī)。
主要用途
a 、傳統(tǒng)的空氣動力:風(fēng)動工具,鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動扳手,氣動噴砂
b 、儀表控制及自動化裝置,如加工中心的刀具更換等。
c、車輛制動,門窗啟閉
d 、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子
e 、食品、制藥工業(yè),利用壓縮空氣攪拌漿液
f 、大型船用柴油機(jī)的起動
g 、風(fēng)洞實驗、地下通道換氣、金屬冶煉
h 、油井壓裂
i、高壓空氣 采煤
j 、武器系統(tǒng),導(dǎo)彈發(fā)射、 發(fā)射
k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船
l、輪胎充氣
m、噴漆
n、 吹瓶機(jī)
o、空分行業(yè)
p、工業(yè)控制動力(驅(qū)動氣缸、氣動元件)
q、生產(chǎn)高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥
市場發(fā)展
我國的化,通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動 。
而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動力,是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(通常是電動機(jī)或柴油機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置 。
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螺桿式空壓機(jī)結(jié)構(gòu)圖
螺桿式空氣壓縮機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)圖如下:
螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作原理是當(dāng)螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動時,螺桿與殼體的齒相互嚙合,空氣從進(jìn)氣口吸入,同時由于齒的轉(zhuǎn)動,吸入的油氣被密封輸送到出氣口。在運輸過程中,齒槽嚙合間隙逐漸變小,油氣被壓縮。
當(dāng)齒槽嚙合面旋轉(zhuǎn)到殼體排氣口時,高壓油氣混合氣從體內(nèi)排出,工作過程分為吸入、密封輸送、壓縮和排氣四個過程。
變頻器可以通過改變螺桿轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速來改變排量。當(dāng)用氣量發(fā)生變化時,變頻器改變轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)空壓機(jī)的排量,從而達(dá)到排氣壓力恒定,單螺桿空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)原理如圖所示
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