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【無縫鋼管冷拔鋼管源廠供貨】

通過密切跟蹤原燃料市場價格變化,實施原燃料全過程管控,提高入爐品位,保證鐵水質量,為全工序效益創造條件。煉鐵系統根據煉鋼工序技術參數要求,深入開展鐵水質量攻關,實現了鐵水低成本優質保供,高爐系統穩定順行,實現了高產低耗。7月份,噸鐵綜合成本較目標成本降低25.52元,一級品率99.04%,鐵元素消耗環比下降2.1千克,均創今年以來 水平。

7月份,河鋼承鋼上下圍繞“以高爐為中心,以釩定鋼,效益 化”的生產組織模式,統籌優化產線資源配置,汽車用鋼、高強結構鋼、高端冷軋基料以及極薄規格等高端品種鋼比例,實現高端品種提檔升級,產線盈利水平。

 



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8月初,《中國冶金報》記者從寶鋼股份獲悉,采用寶鋼自主研發的Φ110毫米大規格、高強度、高韌性R6級系泊鏈圓鋼生產的鏈條通過DNV(挪威船級社)的認證并獲得。這意味著寶鋼獲得了 等級海洋平臺系泊鏈R6圓鋼的供貨資質。

系泊鏈用鋼是海洋工程裝備建設的關鍵材料,大口徑無縫鋼管由其制成的系泊鏈用以固定海洋工程裝備。由于鏈條需要長期浸泡在海水中,加上深海海域服役環境惡劣,要求系泊鏈用鋼必須具備超高強度、超高韌性、低屈強比、耐海水腐蝕、抗疲勞等特性,研發和生產難度很大。系泊鏈鋼產品在進入市場前,還必須通過世界權威船級社的工廠認證與產品質量認證,認證項目復雜且要求極高。


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