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9、總監辦需加強隧道工程質量控制的巡視工作,對隧道施工中違紀、違規的單位予以通報和嚴懲,加強計量管理,對于有質量問題的工程項目堅決不予計量;

10、業主委托具有專業資質的監控單位對全線隧道工程進行超前雷達地質預報、監控量測、初期支護工程、二次襯砌工程的質量檢測。監控單位必須及時預報和監測,真實、準確的提供數據,并做好數據的整理和分析,正確評價施工質量,同時為下一步設計和施工總結經驗。在此工作中,監控單位嚴禁弄虛作假,必須對其預報、監測、檢測結果負責,并承擔相應責任;

11、業主將對各參建單位進行合同履約檢查,對違規違紀的單位根據輕重進行通報、處罰、或者用評價處罰,或更嚴重的處罰。

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長江隧道

    長江:是亞洲、中國較好長河,全長6403公里;長江發源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹東雪山,是世界第三長河,僅次于亞馬遜河與尼羅河。水量居世界第三。上海、南京、武漢、重慶和成都等城市都在長江流域。

長江隧道:穿鑿在長江水面以下土石層,貫穿長江兩岸的隧道。已經開鑿的長江隧道有:武漢長江隧道、上海長江隧道、南京長江隧道。已經貫通的長江隧道有:武漢長江隧道已經于2008年12月28日進行試通車她是萬里長江上的較好條穿江隧道,又稱“萬里長江較好隧”



為了明確沖擊能量的大小,計算石頭從10米的高度自由落下的沖擊力和圓管形變量,在石頭自由落下時,石頭的瞬間速度由能量保存定律求得,Vt=14m/s;下圖所示:高分子管和鋼管的沖擊力及變形量的比較管材沖擊力/KN凹陷變形量高分子量管4984.776 0.086鋼管9484.086 0.382實驗結果表明,高分子管的結構尺寸符合人體工程學原理,結構簡單,穩定方便.抗擊力的對比也使高分子逃出管在公路建設、隧道建設、橋梁建設等可靠性方面得到了應用!

逃生管應用于各行業。

煤工:煤粉輸送、煤漿輸送。

礦山行業:埋尾礦及泥,填補井下充填管道。河道被疏浚。泥沙的運輸。

化學工業:腐敗耐腐蝕介質的運輸。

海湖氯化工業:海鹽輸送、鹵水輸送。

隧道逃生管道化學新材料、新產品。

科學技術部目前正在優先發展分子量管。

高新技術產業重點領域項目。

逃生管道是一種物資,是近年來隧道工程和道路建設中使用的救生設備逃生管道。

緊急對策逃生管道系統的管材主要是鋼制逃生管和新型抗沖擊分子隧道逃生管。其中,鋼制隧道逃生管的價格較低,但身比較重。這不利于運輸和建設業的同步發展。分子量的隧道引出管價格昂貴,但分子量的隧道引出管具有不在鋼管中的良好的物理特性,而且重量輕。連接方式是鏈連接、卡波斯連接和鋼對接連接。可方便工程和運輸,也可重復使用超聚物逃生管。因此,超聚合物通道的退刀管道更為合適。




隧道逃生管道物理參數

項目

單位

試驗方法

超高分子材料型號

其它工程塑料

SLL-2

SLL-3

尼龍66

聚碳酸酯

密度

g/cm3

ASTM D1505

0.935

0.930

1.14

1.2

平均分子量

GB/T1841-1980

粘度法

250萬

300萬

-

-

屈服點應力

Kg/cm2

ASTM D638

220

220

-

-

抗張強度

Kg/cm2

ASTM D638

400

500

750

640

斷裂伸長率

%

ASTM D638

350

300

200

110

抗沖擊強度(無缺口)

Kg.cm/cm

ASTMD256/td>

破壞不了

破壞不了

11

80

抗沖擊強度(缺口)

Kg.cm/cm

ASTMD256

110

105

-

-

布氏硬度

D

ASTMD2240

40

40

100

118

動摩擦系數

Kg/cm2.m/s

三井汕化

0.2

0.2

0.4

-

磨損率(砂磨法)

mg

三井汕化

20

15

-

-

熱變形溫度

ASTM D648

85

80

200

138

膨脹系數

10-4/℃

ASTMD696

1.5/td>

1.5

0.8

0.66




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