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作為優選，所述左軸套和右軸套內設置有環形注油槽，所述延伸部上設置有與環形注油槽連通的通孔，所述通孔沿軸套本體的徑向貫穿設置。
通過采用上述技術方案，通過在延伸部上設置有通孔，只需要在延伸部的表面開槽即可，當左、右軸套拼接在一起時，能夠自動形成通孔，無需在軸套本體上開設有對穿的通孔，簡化加工難度；從而可以通過通孔在外部對環形注油槽內注油，使軸套的內表面上產生隔離層，方便兩者之間的旋轉。
作為優選，所述陶瓷襯套凸出于左軸套與右軸套的圓周側面。
通過采用上述技術方案，使得陶瓷襯套凸出于軸套的圓周側面，通過陶瓷的耐磨性能，增強軸套本體的耐磨性能，避免陶瓷襯套在該位置發生劇烈的磨損，導致左軸套和右軸套的表面產生磨損。
進一步的，松開卡置環2，使之在復位彈簧5的作用下向遠離軸套本體1的方向運動，弧形卡置條22重新插入弧形通孔31內，其限位缺口24配合弧形通孔31將滑移柱61卡置固定在弧形通孔31的另一端。
由于采用了上述技術方案，一種軸套，通過設置卡置環2、輔助環3和復位環及其部件的配合，使之實現了軸套在軸上的卡置固定，本實用新型結構簡單，安裝方便，有效的解決了軸套在安裝于軸上之后的固定限位問題。
顯然，上述實施例僅僅是為了清楚的說明所做的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍內。
如圖1至圖6所示，一種軸套，包括圓筒狀的軸套本體1，軸套本體1的內壁設有條形通槽11，軸套本體1和軸通過鍵和條形通槽11的配合與卡置固定；
軸套本體1一側由近及遠依次設有卡置環2、輔助環3和限位環4，卡置環2和軸套本體1之間設有復位彈簧5，且卡置環2和輔助環3通過螺絲與軸套本體1連接固定，卡置環2靠近軸套本體1的一端設有環形凸起a21，另一端設有均勻分布的弧形卡置條22，輔助環3上設有與弧形卡置條22相適配的弧形通孔31，限位環4靠近軸套本體1的一端其邊緣設有與軸套本體1連接固定的環形凸起b41，且該端設有均勻分布的放置槽42，放置槽42內設有條形卡置件6，條形卡置件6靠近輔助環3的一端設有與弧形通孔31相適配的滑移柱61。
以下結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。[0009]如圖1所示，本實用新型的新型軸套，包括管狀主體I,主體內壁上設置有 凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4，主體壁上設置有 通孔和第二通孔，并在 通孔處設置有 封蓋5 ;第二通孔處設置有第二封蓋6 ; 通孔與 凹槽連通；第二通孔與第二凹槽連通； 凹槽和第二凹槽通過第三凹槽連通，并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽內均設置有電加熱絲7 ;這樣，可以通過向 通孔和第二通孔內攝入潤滑油，潤滑油自 通孔和第二通孔分別進入 凹槽和第二凹槽，從而整體對轉軸和軸套之間起到潤滑作用，且不用拆下即可，使用簡便并有效保障了使用壽命，而且增加了電加熱絲的設計后，再準備啟動轉軸前，可以通過打開電加熱絲預熱，將潤滑油液化后打開轉軸，從而防止了轉軸和軸套摩擦受損。本實用新型的新型軸套， 凹槽和第二凹槽平行設置在主體內壁上。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
