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橋梁護欄底座規格
1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足 規范要求。
2、欄桿強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發生碰撞，不落河。
3、欄桿造型、色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括：
1、鋼板易氧化生銹；
2、容易刮傷汽車；
3、生產成本比較高；
4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形；
5、生產過程容易產生污染。
新型護欄所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環保、使用效果好的公路用護欄板。新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現綠色環保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋
肉眼看，手觸摸。304與201不銹鋼，表面通常為亞光。所以我們通過肉眼看、手觸摸的方式鑒別
。肉眼看304不銹鋼具有很好的光澤發亮，手觸摸很順滑；201不銹鋼則顏色發暗 沒有光澤，觸摸
有比較粗糙不光滑的感覺。另外將手沾濕水，分別觸摸2種不銹鋼板，觸摸后304板上的水漬手印
比較容易擦除，201不容易擦除。 不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓
力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度
及抗沖擊性。符合節能及普及的原則。不銹鋼復合管于2002年標準GB/T18704-2002正式頒布，從
材料質量選擇，檢驗等方面都有了一整套嚴格規范的管理，由于外表美觀、價格低廉等優點，現
已廣泛用于橋梁護欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機配件等領域。
飛龍金屬材料有限公司是一個年輕的企業，但是我們是充滿活力、積j i進取、目標高遠的企業；以科技創新為基礎，以品質經營為根，以優質服務為本；致力打造實用，美觀、價優為一體的 山東德州道路交通護欄廠家。
不銹鋼復合管護欄具有四大特點：
1，性：采用高強度剛才，經過熱處理成型并經過獨特設計，一體成型;用 的承擦式或專有的連接配件進行安裝，簡單便捷，固定牢靠。
2，實用性：優質的不銹鋼表面經過特點的工藝處理，使產品具有良好的抗腐蝕性，清潔方便、無需保養。
3，美觀性：流線型的外觀，多種顏色，裝飾性強，能協調周圍的景觀，融入現代都市。
4，壽命長：選用國產一級原生料制作，在-50~70攝氏度環境下不變形、不褪色、不老化、不開裂、不脫皮。
不銹鋼復合管護欄(交通設施)材質：
1.護欄網片：低碳鋼絲、中碳鋼絲、高碳鋼絲、鋼板沖壓——板絲、鋁合金絲、鑄鐵、木質、塑鋼。
2.護欄網柱：PVC管、鋼管、不銹鋼管、塑鋼管、混凝土柱、鋼筋混凝土柱、木樁等等。
3.材質表面處理——普遍采用：PVC浸塑、包塑、噴塑、電鍍鋅、熱鍍鋅。
4.材質外表顏色——普遍采用：墨綠色、翠綠色(等多種顏色)。
不銹鋼復合管護欄立柱和橫梁上設計的LED燈光，節能環保，對道路照明起到了很好的輔助作用!
不銹鋼復合管護欄表面經特殊工藝處理，形成 保護膜，光滑平整，永不生銹，清潔方便，不需保養
