華爾網(wǎng)離心風(fēng)機(jī)葉片的穩(wěn)定性 　　對(duì)于華爾網(wǎng)離心風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門的流量特性，可以使用先前旋轉(zhuǎn)系數(shù)的阻力系數(shù)，作為主要指標(biāo)來(lái)充分評(píng)估風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門的性能，考慮到流動(dòng)的均勻性和旋轉(zhuǎn)之前的因素，根據(jù)閥門流量參數(shù)在徑向和軸向方向上的分布特征，建議在閘門流道中心增加葉片的繩索長(zhǎng)度，以提高直葉片的形狀和優(yōu)化瀑布的 穩(wěn)定性。 　　華爾網(wǎng)離心風(fēng)機(jī)的葉片如何保證穩(wěn)定性 　　利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)技術(shù)和聲學(xué)類比理論，研究了華爾網(wǎng)離心風(fēng)機(jī)三種不同流速下蝸殼偶極聲源和葉片表面產(chǎn)生的基頻噪聲，通過(guò)模擬計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)獲得華爾網(wǎng)離心風(fēng)機(jī)內(nèi)的三維瞬態(tài)流場(chǎng)，根據(jù)氣動(dòng)聲學(xué)方程從蝸殼的內(nèi)表面提取偶極子的源，并且模擬使用葉片的噪聲的公式，為了使計(jì)算模型更加真實(shí)，使用多區(qū)域聲學(xué)限制元件模型，在聲傳播中的分散效應(yīng)。 　　在不穩(wěn)定流場(chǎng)中，蝸殼表面壓力的波動(dòng)主要受基頻的影響，而葉片內(nèi)壓力的波動(dòng)則沒(méi)有明顯的基頻分量，卷軸的舌頭是基頻噪聲的重要來(lái)源，隨著流速增加，蝸殼輻射的噪聲急劇增加，由葉片產(chǎn)生的偶極子的基頻噪聲，小于蝸殼的基頻噪聲，特別是在高流量條件下，目前提出了新的華爾網(wǎng)離心風(fēng)機(jī)的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法。 　　利用正在開(kāi)發(fā)的技術(shù)，進(jìn)行華爾網(wǎng)離心風(fēng)機(jī)氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)性能測(cè)試評(píng)估，其中關(guān)鍵是，困難在于三維粘性流場(chǎng)的數(shù)值模擬，根據(jù)該方法，已經(jīng)開(kāi)發(fā)了各種原型，并且空氣動(dòng)力學(xué)和噪聲性能得到明顯改善，已經(jīng)表明這種方法是正確的，采用成熟的商業(yè)軟件對(duì)華爾網(wǎng)離心風(fēng)機(jī)內(nèi)的流場(chǎng)進(jìn)行三維數(shù)值模擬，并確定了速度和流量壓力，該分析捕獲了華爾網(wǎng)離心風(fēng)機(jī)內(nèi)的許多重要現(xiàn)象，因此提供了一定的應(yīng)用參考基礎(chǔ)。

　　華爾網(wǎng)離心風(fēng)機(jī)的性能優(yōu)化 　　新型的華爾網(wǎng)離心風(fēng)機(jī)模擬生產(chǎn)，并且基于實(shí)驗(yàn)，通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，在葉輪和湍流耗散內(nèi)的 熵產(chǎn)生，是熵代的風(fēng)機(jī)的主要來(lái)源，熵產(chǎn)生由于粘性耗散是幾乎可以忽略，采用優(yōu)化理論優(yōu)化葉輪參數(shù)，分析優(yōu)化前后風(fēng)機(jī)的熵產(chǎn)和動(dòng)態(tài)特性，其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，在葉輪和蝸殼熵的優(yōu)化后降低代流動(dòng)性，以提高華爾網(wǎng)離心風(fēng)機(jī)效率區(qū)域中的所有壓力增加。 　　由于增加的幅度越大總壓力，接近效率 點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)力裝置，其能量效率的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化，基于有限體積方法中，進(jìn)行流場(chǎng)的完整三維數(shù)值模擬，使用的華爾網(wǎng)離心風(fēng)機(jī)的新的軟件內(nèi)，其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，低能量的流體在軸向的蝸殼的區(qū)域前進(jìn)流動(dòng)方向，靠近 負(fù)壓面驅(qū)動(dòng)器葉片與葉輪入口內(nèi)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)壓力，旋轉(zhuǎn)道路動(dòng)態(tài)壓力離開(kāi)凸輪廓分布。 　　目前為華爾網(wǎng)離心風(fēng)機(jī)的效率和噪聲測(cè)試中，是與軸向偏轉(zhuǎn)器和簡(jiǎn)單擋板進(jìn)氣箱的不同的入口風(fēng)機(jī)進(jìn)行的，其性能測(cè)試表明，該箱形結(jié)構(gòu)空氣入口的 類型是比較合理的，更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，與風(fēng)機(jī)入口時(shí)槽，使用兩個(gè)可調(diào)偏轉(zhuǎn)能夠發(fā)揮的作用，以調(diào)節(jié)相比能量和軸向偏轉(zhuǎn)器具有更好的調(diào)節(jié)性能，其試驗(yàn)其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，該噪聲聲級(jí)噪聲風(fēng)機(jī)甲以增加的效率和增加與偏轉(zhuǎn)器的開(kāi)度減小。 　　通過(guò)平滑應(yīng)用邊緣小波諧波頻譜，衰減特性在時(shí)域諧波小波算法改進(jìn)，并且提供實(shí)現(xiàn)，華爾網(wǎng)離心風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)失速的實(shí)驗(yàn)研究中，信號(hào)的動(dòng)態(tài)壓力測(cè)量的輪廓不同的部分，改進(jìn)的時(shí)間頻率小波分析諧波頻率，在若干華爾網(wǎng)離心風(fēng)機(jī)不同偏轉(zhuǎn)器獲得的開(kāi)度，其中的能量的現(xiàn)象間歇在弱停止。