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  每列架體均需設有限位及防傾斜裝置,確保通道內人員的,邊架需裝有鎖具,用于整體閉鎖。頂部應設置防塵裝置等。軌道應焊接固定,軌道與地面齊平。可按用戶要求設置照明裝置。(二)加工制造要求所有鈑金件、機加件加工后應打磨毛刺,無裂痕及傷痕。   所有焊接件應焊接牢固,焊痕光滑、平整。產品各零件、組合件之間應能保持互換性。所有標準件、緊固件均需鍍鋅處理。制造公差要求每標準節組裝后,外廓尺寸(長、寬、高)的極限偏差為±2mm。每標準節組裝后,側面板與中腰板的對縫處的間隙應小于2mm。   材質要求金屬材料要求:選用優質冷軋鋼板,各主要部件規格如下:側面板一級優質冷軋鋼板δ=0mm大擱板一級優質冷軋鋼板δ=2mm小擱板一級優質冷軋鋼板δ=0mm掛板一級優質冷軋鋼板δ=2mm門板一級優質冷軋鋼板δ=0。   相關軌道之間的平行度偏差小于5mm,對應點水平偏差小于1mm。縫隙應均勻一致,間隙小于2mm。傳動軸:45#鋼,精加工,熱處理調質。軸承:E級。鏈輪:采用45#鋼,經鍛壓加工成型,回火去除應力,加工車、滾齒、插鍵槽、齒部經高頻淬火HRC60—62。



  密集柜表面處理為噴塑。處理工藝流程如下:乳化劑和堿性助劑脫脂,磷化酸除銹,鋅化薄膜型磷化、鈍化,后粉末噴涂。55度-65度熱水脫脂——冷水清洗——冷水清洗——中和——表調——35度-45度熱磷化——冷水清洗——55度——65度熱鈍化——靜電亞光噴粉——180度固化而成。   按此順序先后一步步獨步處理。廠標顏色為亞光噴塑白。(也可根據客戶需求制作色卡)大功率空氣壓縮系統保障工件在靜電噴塑中具備有效壓力,以達到塑粉能均勻噴涂在工件的表面、內側和暗角。引用精密過濾系統,保障噴涂時空氣得到凈化,無水珠、無油污、無塵埃,以達到塑粉在工件的附著力更強,同樣使表面光滑平整。   檔案密集架表面處理:各零部件在涂敷前必須進行清洗、除油、除銹,并按照GB68086標準進行磷化處理;每道工序必須分槽處理,所用標準及緊固件均須鍍鋅處理。產品金屬架體及配件應采用的靜電亞光噴塑工藝,使用優質環保涂敷材料,表面均勻光亮,色澤一致、嚴密、平整、無劃傷:投標時必須對噴塑工藝、噴塑標準及各種部件的防銹處理進行詳細說明,顏色為灰色。   擱板表面光滑平整,一次成型。所有鈑金件、機件加工后應打磨毛刺,無裂紋及劃痕,所有焊接件應焊接牢固,焊痕光滑、平整。檔案密集架表面處理:各零部件在涂敷前必須進行清洗、除油、除銹,并按照GB68086標準進行磷化處理;每道工序必須分槽處理,所用標準及緊固件均須鍍鋅處理。




  已經安裝密集架的單位,應請建筑工程設計單位對樓面荷載進行核實,達不到規定荷載標準的,應采取加固措施。對樓面荷載加固有困難的,密集架可移至底樓安裝,并作防潮處理。新建辦公樓的單位,在工程設計時應事先考慮檔案庫房的位置,并按 有關規定對樓面荷載、庫房隔潮、保溫、防蟲、蔽光、通風、密閉等問題進行設計、建設和裝修處理。   鋼制密集架,咱們都曉得鋼制密集架的創造已經有100多年的前史,可是將鋼制運用于密集架確是不久前的事。早年的設計師在運用鋼制的資料時,他們大都極力設法去仿照木質密集架的外型和布局,疏忽了鋼制自身的功能和外型特征,直至60年代以壓鑄為制造方法的的鋼制密集架的呈現,使鋼制資料在密集架范疇運用成功。   款型,架體的規格尺寸,根據用戶要求的層數和選定的列數底盤組積分消防分段模塊化高細密加工,具有對接互換性,節類型廣泛,將用于運輸和安裝位。每列架都配備了剎車。側架配備鎖鎖定整個集團框架架板和扣鉤掛板和擋桿組裝平整,。   軌道有三種情勢:地面,斜板地面類型和掩埋。埋在軌道組留在槽面水平誤差不應超過3毫米/平方米,并且幾條軌道應該必須平行。傳動用細密滾子鏈和軸承,自調心,天真,穩固,傳輸和搖動的光功率。有轉盤式,美觀大方;有折疊式,手工折疊,增大空間,以避免活動停滯。




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