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首先,說一說價(jià)格下降的部分。
2018年底,住建部對(duì)資質(zhì)的手續(xù)和材料做了簡(jiǎn)化,先是去掉八大員考核指標(biāo),然后又降低了部分資質(zhì)的人才數(shù)量標(biāo)準(zhǔn),比如監(jiān)理資質(zhì)甲級(jí)人數(shù)統(tǒng)一降到乙級(jí)的標(biāo)準(zhǔn),砍掉了整整10個(gè)指標(biāo)。這些人員所省下的社保、工資或其他費(fèi)用,少說得有一二十萬。
另外就是材料的簡(jiǎn)化,這其中主要的內(nèi)容是告知承諾制的實(shí)行。告知承諾制下,以前繁瑣的材料簡(jiǎn)化為薄薄的承諾書,建筑企業(yè)上交承諾書后,一個(gè)月左右就能得到審批結(jié)果。這樣一來,在做材料上耗費(fèi)的精力就大大節(jié)省,實(shí)地考核成為能否拿到的關(guān)鍵。
02 | 上升 |
現(xiàn)在再來說一說價(jià)格上升的部分。
告知承諾制下,主管部門會(huì)在下發(fā)后六個(gè)月內(nèi),派出專家組實(shí)地核查,考察內(nèi)容包括業(yè)績(jī)、人員、設(shè)備等。傳統(tǒng)的審批模式中,書面材料重于實(shí)地狀況,以后這個(gè)情況會(huì)發(fā)生反轉(zhuǎn),因此建筑企業(yè)要在人員、設(shè)備上下更多真金白銀的功夫。
另外,隨著建筑行業(yè)“掛證整治”的深入推進(jìn),持有的人員供應(yīng)量開始收緊,價(jià)格也水漲船高。據(jù)了解,遼寧等地區(qū)的價(jià)格已經(jīng)上漲1萬左右。以后,全職人員將成為建筑企業(yè)的優(yōu)先選項(xiàng),企業(yè)在工資和社保上的支出會(huì)更加多。
這樣一來,雖然建筑企業(yè)在材料上的花費(fèi)下降了,但在人才維護(hù)上的花費(fèi)卻大大上升。在未來一段時(shí)間里,各地會(huì)出現(xiàn)不同的波動(dòng),建筑企業(yè)提早了解市場(chǎng)價(jià)格,有利于掌握主動(dòng)權(quán),防止價(jià)格虛高和避坑。
至于不同地區(qū)到底是個(gè)什么樣的價(jià)位,還得結(jié)合各方面因素進(jìn)行分析。有資質(zhì)意向的,請(qǐng)后臺(tái)私我哦!
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十項(xiàng):市政公用工程施工總承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
市政公用工程施工總承包資質(zhì)分為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。
10.1一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
10.1.1企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn)1億元以上。
10.1.2企業(yè)主要人員
(1)市政公用工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于12人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有市政工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱;市政工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于30人,且專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于50人,且施工員、質(zhì)量員、員、機(jī)械員、造價(jià)員、勞務(wù)員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于150人。
10.1.3企業(yè)工程業(yè)績(jī)
近10年承擔(dān)過下列7類中的4類工程的施工,其中至少有第1類所列工程,工程質(zhì)量合格。
(1)累計(jì)修建城市主干道25公里以上;或累計(jì)修建城市次干道以上道路面積150萬平方米以上;或累計(jì)修建城市廣場(chǎng)硬質(zhì)鋪裝面積10萬平方米以上;
(2)累計(jì)修建城市橋梁面積10萬平方米以上;或累計(jì)修建單跨40米以上的城市橋梁3座;
(3)累計(jì)修建直徑1米以上的排水管道(含凈寬1米以上方溝)工程20公里以上;或累計(jì)修建直徑0.6米以上供水、中水管道工程20公里以上;或累計(jì)修建直徑0.3米以上的中壓燃?xì)夤艿拦こ?/span>20公里以上;或累計(jì)修建直徑0.5米以上的熱力管道工程20公里以上;
(4)修建8萬噸/日以上的污水處理廠或10萬噸/日以上的供水廠工程2項(xiàng);或修建20萬噸/日以上的給水泵站、10萬噸/日以上的排水泵站4座;
(5)修建500噸/日以上的城市生活垃圾處理工程2項(xiàng);
(6)累計(jì)修建斷面20平方米以上的城市隧道工程3公里以上;
(7)單項(xiàng)合同額3000萬元以上的市政綜合工程項(xiàng)目2項(xiàng)。
10.1.4技術(shù)裝備
具有下列3項(xiàng)中的2項(xiàng)機(jī)械設(shè)備:
(1)攤鋪寬度8米以上瀝青混凝土攤鋪設(shè)備2臺(tái);
(2)100千瓦以上平地機(jī)2臺(tái);
(3)直徑1.2米以上頂管設(shè)備2臺(tái)。更多資質(zhì)詳情請(qǐng)聯(lián)系:gzmjqyglzyxgs
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咨詢公司座落于00000,公司主營產(chǎn)品 廣東珠海建筑業(yè)資質(zhì)收購轉(zhuǎn)讓,產(chǎn)品質(zhì)量取得了一致好評(píng),產(chǎn)品銷往全國各地。于此同時(shí)公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)各類礦用產(chǎn)品,我們以精良的品質(zhì),具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,“一言九鼎,一諾千金”的合作態(tài)度,贏得了愈來愈大的市場(chǎng)份額。 公司以秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持“客戶di yi”的原則,為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎廣大客戶惠顧!
二十三、民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
35.1 一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
35.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。
35.1.2 企業(yè)主要人員
(1)企業(yè)具有的民航機(jī)場(chǎng)工程、機(jī)電工程、通與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于 6 人,其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)不少于 3 人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱;工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于 30 人,其中電子、電氣、通、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 20人,且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 20 人。
35.1.3 企業(yè)工程業(yè)績(jī)
近 5 年獨(dú)立承擔(dān)過單項(xiàng)合同額 1000 萬元以上的民航空管工程 2 項(xiàng)或單項(xiàng)合同額 1500 萬元以上的機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程 2 項(xiàng)的工程施工,工程質(zhì)量合格。
35.2 二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
35.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 400 萬元以上。
35.2.2 企業(yè)主要人員
(1)企業(yè)具有民航機(jī)場(chǎng)工程、機(jī)電工程、通與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于 3 人,其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)不少于 2 人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱或民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于 18人,其中電子、電氣、通、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 12人,且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 10 人。
(5)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊(cè)建造師)主持完成過本類別資質(zhì)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績(jī)不少于 2 項(xiàng)。
35.3 承包工程范圍
35.3.1 一級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)各類民航空管工程和機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程的施工。
35.3.2 二級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)單項(xiàng)合同額 2000 萬元以下的民航空管工程和單項(xiàng)合同額 2500 萬元以下的機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程的施工。
注:
1.民航空管工程包括:區(qū)域、終端區(qū)(進(jìn)近)、塔臺(tái)等管制中心;空管自動(dòng)化、地空通、自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)、衛(wèi)星地面站、機(jī)場(chǎng)有線通、移動(dòng)通等通系統(tǒng);雷達(dá)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視、儀表著陸系統(tǒng)、航線導(dǎo)航臺(tái)等導(dǎo)航系統(tǒng);航行情報(bào)系統(tǒng);常規(guī)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、氣象雷達(dá)、氣象網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星云圖接收等航空氣象工程、空管設(shè)施防雷工程、供配電工程等。
機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程包括:航站樓弱電系統(tǒng)和飛行區(qū)、貨運(yùn)區(qū)及生產(chǎn)辦公區(qū)域弱電系統(tǒng)。其中,航站樓弱電系統(tǒng)包括:
(1)息集成系統(tǒng):包括機(jī)場(chǎng)運(yùn)營數(shù)據(jù)庫,地面運(yùn)行息系統(tǒng),資源管理系統(tǒng),運(yùn)營監(jiān)控管理系統(tǒng)(或生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)),息查詢系統(tǒng)以及集成息轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)(含息集成平臺(tái),消息中間件,中央智能消息管理系統(tǒng)等)等;
(2)航班息顯示系統(tǒng); (3)離港控制系統(tǒng);
(4)泊位引導(dǎo)系統(tǒng); (5)安檢息管理系統(tǒng);
(6)標(biāo)識(shí)引導(dǎo)系統(tǒng); (7)行李處理系統(tǒng);
(8)檢查系統(tǒng); (9)值機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng);
(10)登機(jī)門顯示系統(tǒng); (11)旅客問訊系統(tǒng);
(12)網(wǎng)絡(luò)交換系統(tǒng); (13)公共廣播系統(tǒng);
(14)防范系統(tǒng)(含閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),門禁管理系統(tǒng),電子巡更系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng));
(15)主時(shí)鐘系統(tǒng);
(16)內(nèi)部通訊系統(tǒng);
(17)呼叫中心(含自動(dòng)問訊系統(tǒng));
(18)綜合布線系統(tǒng);
(19)樓宇自控系統(tǒng);
(20)消防監(jiān)控系統(tǒng);
(21)不間斷供電電源系統(tǒng);
(22)機(jī)房及功能中心;
(23)無線通訊室內(nèi)覆蓋系統(tǒng);
(24)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
2.民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)職稱包括機(jī)場(chǎng)工程、電子、電氣、通、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專業(yè)職稱
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