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精密鋼管可以承受更高的溫度： 鋼管不僅僅，作為一種制造材料，活躍在很多行業中。而且鋼管也是，一種非常不錯的傳導材料。比如說鋼管，可以為我們，帶來每天所使用的水。甚至在汽車的油缸當中，也會使用到鋼管。但是在這個地方，所使用的鋼管，并不是普通的鋼管，而是精密鋼管，這是為什么呢？那是因為普通鋼管，雖然也是有著，一定的抗高溫的能力。但這樣的一個能力，也是有著一個限制，如果所使用的環境，溫度過高的話，普通鋼管就會出現變化。大家都是知道，在汽車的油缸，以及氣缸當中，因為內部石油的燃燒，會產生很高的氣溫。尤其是在氣缸當中，這里會將燃燒，之后的廢棄排放出去。 導致了這里的溫度，變得非常的高。而精密鋼管就可以，很好的適應這樣的問題。因為精密鋼管，在制作的過程中，除了一些鋼管的，基本制作步奏之外。還加入了加熱的過程，也就是說當精密鋼管成型之后，還會放入專業的加熱室當中，看看管道自身，是否能夠承受高溫，所帶來的影響。如果一條鋼管，在這個環節中，出現了任何外形的變化，或者是性能的變化。這樣的鋼管，都不會流通到市面上。同時精密鋼管，表面十分的光滑，并不會出現任何的毛刺。這使得精密鋼管，在使用的過程中，不會掉落任何的碎屑，從而影響到，汽車發動機的運轉。
亞廣金屬有限公司(甘孜分公司)位于開發區匯通金屬物流園，公司是集產品研發、生產制造、銷售為一體的高新技術企業，從事生產 精密鋼管。
公司具有在 精密鋼管行業從業十幾年的經驗、技術及市場優勢，自成立之日起就秉承“國際定位、帶領市場”的創業理念。現產品： 精密鋼管等。我們的產品廣泛應用于糧油、食品、飲料、醫藥、化工、肥料、水泥、玻璃、摩擦材料、耐火材料、鋼鐵、建材等眾多行業。
公司擁有一支敬業、合作、團結奮斗的開發與工程技術服務隊伍，匯聚了人才優勢和技術優勢，使公司在產品開發與產品質量上在業內處于主要位置。
精密鋼管淬火熱處理的目的是提高硬度、耐磨性和強度等力學性能。 （1）淬火 精密鋼管淬火有表面淬火和整體淬火。其中表面淬火因為變形、氧化及脫碳較小而應用較廣，而且表面淬火還具有外部強度高、耐磨性好，而內部保持良好的韌性、抗沖擊力強的優點。為提高表面淬火零件的機械性能，常需進行調質或正火等熱處理作為預備熱處理。其一般工藝路線為：下料--鍛造--正火（退火）--粗加工--調質--半精加工--表面淬火--精加工。 （2）滲碳淬火 精密鋼管滲碳淬火適用于低碳鋼和低合金鋼，先提高零件表層的含碳量，經淬火后使表層獲得高的硬度，而心部仍保持一定的強度和較高的韌性和塑性。滲碳分整體滲碳和局部滲碳。局部滲碳時對不滲碳部分要采取防滲措施（鍍銅或鍍防滲材料）。由于滲碳淬火變形大，且滲碳深度一般在0.5~2mm之間，所以滲碳工序一般安排在半精加工和精加工之間。 其工藝路線一般為：下料-鍛造-正火-粗、半精加工-滲碳淬火-精加工。 當局部滲碳零件的不滲碳部分采用加大余量后，切除多余的滲碳層的工藝方案時，切除多余滲碳層的工序應安排在滲碳后，淬火前進行。 （3）滲氮處理 精密鋼管滲氮是使氮原子滲入金屬表面獲得一層含氮化合物的處理方法。滲氮層可以提高零件表面的硬度、耐磨性、疲勞強度和抗蝕性。由于滲氮處理溫度較低、變形小、且滲氮層較薄（一般不超過0.6~0.7mm），滲氮工序應盡量靠后安排，為減小滲氮時的變形，在切削后一般需進行應力的高溫回火。
熱軋精密鋼管的區別： 熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或出軋板 坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除磷后進入粗軋機，粗軋料經切頭，尾，再進入精軋機，實施計算機 控制軋制，終軋后即經過層流 冷卻和卷取機卷取，成為直發卷。直發卷得頭，尾往往呈舌狀 及魚尾狀，厚度，寬度精度較差，邊部常存在浪形，折邊，塔形等缺陷。其卷重較重，鋼卷內徑為760mm.將直發卷經切頭，切尾，切邊及多道次的矯直，平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板，平整熱軋鋼卷，縱切帶等 產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。 十 精密鋼管高強度的具體表現： 如果選擇了普通的鋼管，那么你所訂購的鋼管，與你所收到的鋼管，型號方面會出現很大的誤差。甚至在一條鋼管上的不同部分，內徑或者是壁厚，都會出現很大的差距。這樣的管道，在使用的過程中，肯定會帶來很多的問題。但是精密鋼管不同，這種鋼管對于管道，任何部分的標準，都有非常嚴格的要求。雖然精密鋼管同樣也是無法，管道每個方面的尺寸，都完全符合這個標準。但是精密鋼管卻是可以將誤差，控制在一個，非常小的范圍以內。在一般情況下，這個誤差都不會，超過兩個標準的單位，這對于大多數行業來說，就已經足夠了。
