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打撈沉沒于水下物體的工程。包括打撈船舶，交通公具，貨物等。在航道，港口水域中的打撈作業，可達到清理通航障礙物的目的。打撈是一項綜合性技術，涉及測量，潛水，水下切割，封堵，水下破和水下焊接等等。在制訂打撈方案方案之前，要從整個過程去考慮，反復，不斷完善每個環節。 打撈沉物：垮塌的殘留物經過潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周和通航區域內，影響下步鋼棧橋平臺，樁基，圍堰施工，同時對通航存在重大隱患，海事部門對垮塌棧橋進行現場查看后要求對航道內的殘留物進行徹底打撈，保證通航的性，因此本打撈方案主要針對施工橋位及通航范圍。 這不環節實際上是重要的一步，如有失誤可能是致命的危險。打撈公司水下打撈作業應防止污染水域環境，促進打撈行業持續發展，根據交通運輸部有關加強潛水打撈行業管理的要求及相關行政法規，制定管理辦法。從事內河打撈作業單位的打撈由高至低設為內河一級，內河二級，內河三級，內河四級四個級別。
潛水現場有下列情況時，應高度重視，正確處置：作業現場半徑內有水下，現場范圍內有船只通過的，或有其他水面作業的，在潛水作業水面移吊重物的，下潛人員尚未出水，而水面移動工作船的船位時，用機動船只拖帶潛水員在水面或水底移動或用絞車提拉下潛人員出水時，水深超過30米。潛水前后應給下潛人員適當的休息時間。潛水間隔時間應根據以下原則予以控制。供給潛水員呼吸的氣體，應符合以下規定：供給潛水員的空氣量，按常壓計算每分鐘不少于80升，為了保證潛水員在潛水過程中的作業和潛水作業的順利實施。供給潛水員呼吸的氧氣，其濃度不得低于99.5%，不允許含有有害氣體和雜質。潛水前的準備主要包括裝具的檢查和裝配，供氣系統的開動和潛水員的著裝。重潛水器材作業需要的設備比輕潛水器材需要的潛水作業設備要多，而且又復雜些，作出計劃和準備。
管道封堵及施工說明經我公司專業技術人員通過以往施工過程中所累積的工作經驗，基本方法如下：連接好三相電源，調試空壓機檢查，檢查空壓機氣壓表至正常氣壓，***氧氣用氧氣表加氣管，與空壓機連接好當應急氣源用，潛水員穿好潛水裝備，調好對講系統，進入管道做次水下探摸，并檢查管道內是否有雜物毛刺，并做。 準備工作對現場所使用潛水空壓機，潛水裝備，水下對講機以及安裝用的氣囊，做試用前調試和檢查，檢驗至使用設備性能優良為準。確定正常方可進入管道內進行封堵作業。管道的檢查：封堵前應先檢查管道的內壁是否平整光滑，有無突出的毛刺，玻璃，石子等尖銳物，如有立即掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打氣囊。 做氣囊配件連接及漏氣檢查：首先對海象牌管道堵水氣囊附屬充氣配件進行連接，連接完畢后做工具檢查是否有泄漏處。將管道堵水氣囊伸展開，用附屬配件連接進行充氣，充氣充到基本飽滿為止，壓力表指針達到0.03mpa關掉止氣閥，用肥皂水均勻涂在氣囊表面上，觀察是否有漏氣的地方。
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