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眾所周知道路護欄模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規范要求,特別是內測的鋼筋位置要。模板安裝后要檢查模板的側面和頂面,模板的側面和頂面都要順直。道路護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%,深度不超過10mm。同一跨內的單側護欄應一次性澆筑,端頭模板應用鋼模板,以保證端頭外觀平齊。護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理,并保證顏色一致。頂面平順美觀,高度一致。道路護欄全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無折線和死角。道路護欄的特點包括網格結構簡練、美觀實用。便于運輸,安裝不受地形起伏限制。特別是對于山地 坡地 多彎地帶適應性極強。價格中等偏低,適合大面積采用。



色彩功能設計:這是一個全新的理念.為了滿足交通與道路暢通需要,在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上,變綠為藍,形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩,在交通護欄上設計與配置有關方向、行車規則、警示的各種組合顏色,豐富城市交通語言(見紅分東西,東是紅來西是黃;見藍分南北,南是藍來北是白;見黃一直開;上紅下藍可右轉,上藍下紅往左轉.)達到簡潔明了,一看便知的特點.結構設計:為了滿足市政交通管理的需要,市政交通護欄需采用組裝式技術設計、加工制造、表面涂裝生產及安裝,以便確保交通護欄的高強度、高性的要求,選用不同的鋼質材料,合理的結構設計和組件設計以適應不同的強度要求.安裝方式要采用便捷經濟的組裝方式,無需專業技術人員參與,以適應市政交通的特殊需要.當護欄受到意外損壞時,無需整體更換,只需用專業工具更換損壞部分,使市政及交管部門能在安裝及維護方面節約大量財力、人力.




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