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材料選用

1、因構(gòu)件截面小,選用基材必須具備密實、韌性,抗裂性能好,具備抗震性能及對鋼筋有效保護功能；基材;除鋼筋和網(wǎng)狀增強材外,由水泥基膠凝材料、骨料、適量改性劑和外加劑、水等制成復合材料.在復合材料中,基材呈連續(xù)相分布起到連接增強材成為整體,并傳遞荷載到增強材.
2、欄桿所有構(gòu)件基材,強度計算指標不低于C60混凝土強度；
3、鋼筋;Q235、HRB335.
應用范圍
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄.其目的是為了防止失控車輛越出橋 外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能.設置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處；埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連 接、一體澆筑；護欄的防撞等級有;PL1、PL2、PL3,根據(jù)防撞等級提供的設計條件設計護欄.



纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。

產(chǎn)品特性：

與傳統(tǒng)護欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風載能力大等特點。此外，通透性更好的纜索護欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。

主要用途：

產(chǎn)品用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護帶；機場、港口、碼頭的防護；高速公路、山地和旅游景區(qū)道路防護。

作用原理：

纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較差，架設長度短時不經(jīng)濟



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