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(1)發電機出租三相四線制供電，單相負載應盡量分配均勻，保持三相負載平衡，加強對三相電流的監視，發現不平衡及時進行調整。 (2)零線電流不能大于相線電流的四分之一，零線導線截面不能小于相線截面的二分之一。 (3)零線的連接要牢固可靠，配電變壓器及配電屏的引入、引出線，如采用鋁導線，應使用銅鋁過渡線夾，并加強巡視和維護，特別要進行夜間巡視，發現接頭出現火花及時進行處理。 (4)發電機出租三相四線制線路的零線，嚴禁安裝熔斷器或單獨的開關裝置。 (5)斷開三相四線制線路時，應先斷開相線，后斷開零線，接線時順序與之相反。 (6)一旦發生零線斷路故障，應盡快切斷三相電源進行處理，以減小事故危害。 由于電器設備開啟的隨意性，三相負荷不平衡狀況是不可避免的，因零線斷路而造成的電器損壞，要求賠償的事件不斷發生，因此只有加強對零線的檢查、維護，防患于未然，才能確保零線運行，減少糾紛和經濟損失。
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具體分析如下： 一、排氣冒黑煙 發電機出租排氣冒黑煙(碳煙)黑煙也稱碳煙，柴油機排氣冒黑煙主要是燃料混合氣過濃，可燃混合氣形成不良或燃燒不完善等原因造成的。柴油機在高溫、高壓燃燒條件下，局部缺氧、裂解并脫氫而形成的以碳為主要成分的固體微小顆粒，是燃燒室內燃料燃燒不完全的表現。由于柴油機是非均質燃燒，燃燒室內各區域的化學反應條件是不一致的，而且隨著時間而變化的，所以黑煙很可能是由許多不同途徑生成的。柴油是復雜的碳氫化合物，噴入燃燒室內未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑，排氣時隨同廢氣一起排出形成黑色煙霧。黑煙是不完全燃燒產物，是烴燃燒在高溫缺氧情況下裂解過程釋出并聚合而成的。某些情況下燃油噴射在燃燒室壁面上，形成液態油膜，油膜是 蒸發的一部分，它的燃燒取決于其蒸發速度和燃料蒸氣與氧的混合速度。如果周圍氣體中氧的濃度太低，或混合的速度不夠時，從油膜蒸發的燃料氣體將被分解，并產生未燃烴、不完全氧化產物和黑煙。 按照上述定性描述，柴油機燃燒過程中黑煙的生成可以概括為三個階段——成核階段、單粒階段、單粒的燃燒消失或附聚成更大絮團。影響其生成的主要原因為： 1.活塞環、氣缸套等磨損氣門、活塞環、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足以及機油上竄燃燒室，使氣缸在壓縮行程結束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，燃燒過程容易產生積炭，排出的廢氣形成大量黑色煙霧。 2.燃燒室形狀改變
5、在平時使用柴油發電機出租的時候要注意記錄各項電表的數據，如果發現蓄電池的電壓不在正常的范圍內等情況要立即停機檢查，請專業人士前來維修。 咱們大家都知道，發電設備又大又笨重，安放后移動又需要借助機器來幫助，所以，在安放發電機組的時候是非常重要的！發電機組的底座就是特意為便利轉移而規劃的。不正確的轉移會嚴峻損壞發電機組的部件。現在就由東莞發電機出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。可用升降叉車留神舉起發電機組或許著力在底架進步行留神的推或拉。假設推，則不要直接用叉推機器，必定要在叉與機架之間放置木頭以防碰傷機架和渙散重量。假設發電機組要常常轉移的話，可在機架上裝上“充油式滑軌”，滑軌將會供給叉車凹槽并有供給吊懸。較小的類型已有供叉車升降的凹槽在底架上。1、切勿用發動機或溝通發電機的吊環來升吊柴油發電機組。2、查看懸吊配備和支撐手是否處于杰出狀況，吊掛配備載重量是否合適。3、當機器吊起之后，任何人不要走進。假設預備吊起發電機組，應裝置一個單點的懸吊裝置，規范的有天蓋的機器已有此單點懸吊裝置。
