1、熟悉設計文件，組織有關工程技術人員，學習相關文件，復核設計圖紙，如發現設計與現場實際情況有出入，應及時通知業主或設計單位。2、在防撞護欄施工前，必須先在場外進行試驗段施工，試驗段長度不低于2米，經監理單位驗收合格后才能正式開始施工。 3、防撞護欄模板建議采用定型組合鋼模，確保其剛度及表面光潔平整和設計的幾何線型，除幾何尺寸外，還需檢查模板間接縫及底部接縫是否緊密不漏漿，安設牢固不變形。 4、防撞護欄鋼筋必須按照設計圖紙和相關業主文件要求制作，安裝規范，經自檢和監理抽檢合格后，才能立模板。5、防撞護欄在被交道、踏步等位置應斷開，防撞護欄應避免影響來往車輛行駛為宜。

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　道路波形防撞護欄按用途的不同可以分為：綠化波形防撞護欄，人行道上重慶防撞欄桿，機動車和非機動車分流波形護欄，道路中央隔離波形防撞護欄，防撞波形護欄等。按材質的不同可分為：不銹鋼波形防撞護欄，塑料波形防撞護欄，PVC波形護欄，鋼管波形護欄，水泥波形防撞護欄，鋅鋼波形防撞護欄等。道路防撞欄桿顧名思義即用于道路兩邊的防波形護欄桿，主要就是為了防止事故、區分車道、美化環境。 如今社會發展愈發迅速，交通也越來越發達，許多城市很看重道路建設這一塊，道路波形防撞護欄當然也成為了其中的一部分。


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　當梁的實踐彎度較大時，會影響混凝土橋面的施工，應向監理工程師書面報告，不銹鋼護欄會同規劃單位洽談處理。預制件底部護欄應按圖紙要求設備。預應力混凝土梁板應依據圖紙供應的理論拱度值和實踐施工狀況，正確猜測梁拱的改動，并采用相應的辦法。在腹板底部擴展截面的T形和I形梁應加寬，然后倒腹板和凸緣板。橋梁防撞護欄施工注意事項1.護欄施工過程中，應準確掌握各種設施的數據，特別是埋設在路基中的各種管道的準確位置。施工過程中不允許對地下設施造成任何損壞。地下通信管道，排水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置或改變立柱固定方式。2.當立柱打入過深時，不得拔出立柱進行校正。其余部分應拉出，其基礎應在開車前再夯實，不銹鋼護欄否則應調整柱的位置。3.橋梁防撞護欄安裝翼緣板，注意翼緣板的定位和柱頂標高的控制。

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