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江蘇南通不銹鋼候車亭制作的材料：首先，江蘇南通不銹鋼候車亭屋頂：1，使用前8mmPC遮陽(yáng)擋雨陽(yáng)光板，PC陽(yáng)光板采用不銹鋼珠1.0扣壓固定的不銹鋼候車亭。2，不銹鋼候車亭頂部骨架采用1.5mm的，2.0毫米鋼板激光鈑金加工。3，江蘇南通不銹鋼候車亭配套使用3.0毫米厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉加工的弓。二，不銹鋼候車亭所有螺栓均采用不銹鋼。三，江蘇南通不銹鋼候車亭，公交車亭混凝土基礎(chǔ)澆比例：1，混凝土比：1：3：4。2，兩次澆筑混凝土。四，江蘇南通不銹鋼公交候車亭及住宅區(qū)框架：1，用在加入P型5×10防水，防塵密封帶的柜的外框。2，箱體使用鉸鏈連接幀。3，使用時(shí)江蘇南通候車亭開(kāi)放式液壓撐桿蒸汽固定，關(guān)閉時(shí)固定防盜鎖行李。第五，江蘇南通公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：1，平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1鋼板，碳/列。2，再加上焊接在耦合的垂直鋼板。3，采用垂直鋼φ14×750毫米×4健螺紋鋼/列。六候車亭列：1，不銹鋼使用的列和箱子之間的鋼螺栓連接，頂部支撐弓。2，江蘇南通不銹鋼公交候車亭列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。3，腳的用于校正平行可調(diào)整的活動(dòng)地板公交候車亭列。




如今，隨著社會(huì)的快速發(fā)展，電子信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們的生活逐漸“智能化”、“電子化”、“信息化”。以日常交通出行為例，江蘇南通候車亭作為現(xiàn)代城市發(fā)展不可或缺的一部分，已經(jīng)成為市民出行必不可少的公共交通設(shè)施之一。近年來(lái)，隨著LED顯示屏技術(shù)的應(yīng)用，江蘇南通不銹鋼候車亭系統(tǒng)變得越來(lái)越人性化，尤其是政府對(duì)于江蘇南通智能公交站臺(tái)系統(tǒng)的大力支持支持之下，江蘇南通智能公交候車亭也逐漸發(fā)展起來(lái)。相信在不久的未來(lái)，目前城市常規(guī)公交候車亭將被“智能公交候車亭”所取代。在我國(guó)智能城市建設(shè)和發(fā)展的基礎(chǔ)上，候車亭系統(tǒng)也隨之步入智能時(shí)代，江蘇南通智能公交候車亭將成為候車亭行業(yè)的發(fā)展方向。人們?cè)诤蜍囘^(guò)程中可通過(guò)電子站牌的LED屏提前知道所要乘坐的公交車運(yùn)營(yíng)位置，大概還需要幾站、多遠(yuǎn)距離到達(dá)本站?，F(xiàn)代城市智能公交候車亭是運(yùn)用公交車車載GPS全球定位系統(tǒng)，通過(guò)公交信息管理中心服務(wù)器組及無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，接收和發(fā)布公交車運(yùn)行信息。



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