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橋梁防撞護欄的立柱和橫梁是橋梁防撞護欄的受力構件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁防撞護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll,立柱標準間距為.~]0cnl或~OcHI。橋梁防撞護欄在構造上應滿足以下幾點:

橋梁防撞護欄帶高度D小于10cra,且未超出護欄面(H=0)時,防撞等級為PL3、PL2、PLl的橋梁防撞護欄??

當橋梁防撞護欄帶伸出護欄正面(25cm~25cm時,防撞等級為PL3、PL2的橋梁防撞護欄。
石材護攔是橋梁和建筑上的舉措措施,要求堅固,且要留意美觀。從形式上看,石材護攔可分為節間式與連續式兩種。青石欄板的背面大多雕刻為造型簡樸大氣的輪廓線條。造型方面,石材護攔柱子的柱頭大多為云柱和花瓶這兩種,也有一些雕刻成獅子、大象等瑞獸,還有一些雕刻成十二生肖動物等外形。常見種類有:木制欄桿、石欄桿、不銹鋼欄桿 、鑄鐵欄桿、鍛造石欄桿、水泥欄桿、組合式欄桿。青石欄板的正面多雕刻一些淺浮雕,內容以吉利圖案、花草、瑞獸為主,部門雕刻為文化歷史故事等敘事題材。樓梯寬度超過1.4米時,應設雙面欄桿扶手,大于2.4米時,須在中間加一道欄桿扶手。石材護攔一般由地鋪石、青石欄板、柱子這三部門組成。欄桿的高度主要取決于使用對象和場所,一般高900毫米;幼兒園、小學樓梯欄桿還可建成雙道扶手形式,分別供成人和兒童使用;在高險處可酌情加高。 石材護攔是石欄桿中的一大代表,青石是一種青灰色的大理石,質地較為堅實,特點是特別耐風化,被廣泛運用到大型石牌坊、石碑等建筑石雕項目中。 石材護攔在使用中起分隔、導向的作用,使被分割區域邊界明確清楚,設計好的欄桿,很具裝飾意義。前者由立柱,扶手及橫擋組成,扶手支撐于立柱上;后者具有連續的扶手,由扶手,欄桿柱及底座組成。 建造石材護攔的材料有木、石、混凝土、磚、瓦、竹、金屬、有機玻璃和塑料等。

道路橋梁防撞護欄



防撞護欄的安裝 道路橋梁防撞護欄目前有鍍鋅和涂塑兩種,鍍鋅層與一般鋼鐵相比,硬度較低,易受測量損傷,因此在施工中要 小心,要輕拿輕放,鍍鋅層受損后,在24小時內用高濃度鋅涂補,必要時予以更換。安裝時,首先把托 架裝到立柱上,固定護欄不要擰太緊,然后用連接螺栓將護欄固定在托架上,護欄板與板之間用拼接螺 栓相互拼接,拼接方向如圖1,如果拼接方向與圖示相反,即使是輕微的碰撞,也會造成較大損失。防撞 護欄在安裝過程中應不斷調整,因此,連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊,要利用護欄板上的長圓孔及 時調整線形,使線形平順,避免局部凹凸,待護欄的頂面線形認為比較滿意時,再把所有螺栓擰緊。根 據經驗,安裝防撞護欄以3人、5人、7人為一組合格,安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。




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橋梁防撞護欄模板基本知識是依據不同橋梁使用的防撞墻加工而定的一般而言從選用硬度更高的鋼材料是較為科學的做法因為建筑材料的模具與其他模具又有不同它需要生產的防撞墻一般都有一米左右的寬度高度也從幾十厘米到一米多不等所以在澆筑混凝土后模板內部就會承受很大的壓強因此也就需要更大的強度而橋梁防撞護欄模板往往都需要在公路建設中長期使用不是隨用雖仍的東西所以模具的使用壽命也是關乎生產成本的重中之重無論是在選材上就還是日常的檢修保養上都需要格外注意。

道路橋梁防撞護欄




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