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不銹鋼復合護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功用。 不銹鋼橋梁防護欄方式的選擇， 首先應根據公路等級，綜合思索其性、和諧性、需防護對象的特性及現場幾何條件等要素肯定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等要素中止構造方式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤銜接式和經過傳力鋼筋把不銹鋼橋梁防護欄和橋面板澆注成一體三種方式。
不銹鋼復合管護欄是由兩種不同的管材經過一個特定的消費工藝復合而成，其外層采用契合相應標準的無縫焊接碳素結構鋼管，內層則根據用戶需求和運用環境采用不同材質的焊接不銹鋼管。它使兩種管材自身的性能和成分得以堅持并加強。 主要特性： 1、價錢低廉：內襯不銹鋼復合管護欄可以大限度的完成了材料的優勢互補，儉省貴重金屬，與相同規格不銹鋼相比，可降低本錢30%～50%，具有物美價廉的優勢。 2、防 腐：其內層為不銹鋼，具有耐酸、堿等腐蝕的性能。 3、環保節能：內壁光滑不結垢，對所保送的介質阻力小，不會構成污染。 4、性能：強度高，性能穩定，內襯不銹鋼復合管護欄的強度能抵達相同規格的不銹鋼管的強度懇求，具有較強的耐腐蝕、耐壓和抗沖擊性能。 5、裝配簡單：充分思索了復合鋼管的銜接問題，在管子端部采取了多種措施，可提供端口加工設備，現場安裝快捷。
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不銹鋼復合管護欄預埋安裝，其實就是挖坑，把立柱買入基坑之中，然后填埋。相關規定如下： 護欄立柱買入基坑中并且無路緣石，深埋入大于110cm;有路緣石時，立柱深埋大于125cm;而就高速公路護欄，中間存在重要分隔帶，采用的是組合型的波形護欄，那么深入的深度要大于110cm。 遇到特殊情況，特殊對待。 橋梁、隧道、涵洞、地下存在管道、石方路段等特殊情況無法挖基坑時，立柱可埋于混泥土中，深度大于40cm。當然了，為了后期維修和保養方便，一些路段可采用法蘭安裝的方式，法蘭盤的鏈接強度看情況而定。 不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。 符合家節能及普及的原則。不銹鋼復合管于2002年家標準GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復合管由技術含量高，設備精密，工藝先進產品質量穩定，采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。
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景觀燈光護欄色彩要素也是 很重要的，為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通 色彩紅，白，黃，綠，河道護欄黑的基礎上，變綠為藍，形 成紅，藍，白，黃，黑五種基本色彩，在市政交通護欄上設 計與配置有關方向，行車規則，警示的各種組合顏色，河道 護欄豐富城市交通語言簡潔明了，一看便知的特點。 不論是如今的城市，景觀燈光護欄的使用介紹鄉村，還是山 區四處都是景觀鋼護欄，它在我們生活中的作用越來越重要 ，它是銜接地域與地域的紐帶。
