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高空作業車是指裝備有專用裝置,通過舉升機構,將作業人員和物具舉升到一定高度,用于高度作業的起重舉升專用作業汽車;廣泛應用于交通(路燈等)、電力、市政、園林、通信、車站、碼頭、機場、造(修)船、廣告、攝影、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等高空作業領域。按照舉升機構型式劃分,目前高空作業車主要有直伸式、曲臂式(折臂式)、混合式、剪又式;按照使用功能劃分,主要有普通型、絕緣型、高低空型、大載荷工作平臺型。其控制方式有液壓手動閥和電磁閥、電液比例網、模擬電路與傳感器相結合智能化控制形式。2基本結構特點2.1普通高空作業車(1)曲臂式(折臂式)高空作業車:其臂架由上臂、下臂組成,工作斗采用拉桿平衡,可跨越越障礙進行高空作業;適用于一般工況。其特點是,結構構緊湊,轉向靈活,功能相對簡單,維修方便;缺點是,起升某段上、下臂時,受臂交又運動影響,操作方向會與工作斗實際運動方向相反。(2)直伸式高空作業車:采用多級伸縮臂。其特點是作業高度較高(14~43m),作業幅度大,車輛總體尺寸小,到達作業點的速度較快。(3)混合式高空作業車:采用曲臂加直伸式組合或雙曲臂雙伸縮形式。一般般要求作業高度在20m以上,適用于有一定跨越難度的工況。(4)剪又式高空作竹業車:采用剪又式平動機械結構特點是:升降臺起升后具有較好的穩定性,作業平臺寬大,可同時容納幾個人作業,一般適用于空間比較緊湊,要求工作斗承載能力較大的場合;缺點是無作業半徑,適合垂重直升降作作業場合。



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