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JQGZ-II型抗震減振球形支座的優點 1、支座采用球面接觸,接觸面積大,壓強低,傳力均勻,體積小,用鋼量小。 2、可萬向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。 3、可萬向轉動,以釋放任意方向的彎距。 4、支座采用減振彈簧,可滿足高烈度區工程結構的減振需要。 5、支座的受力部件均采用鋼件,在200年內沒有老化問題。 6、支座中采用PTEE制品,其磨擦系數很小,不老化,耐低溫可達-150℃,保證了球形支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區的應用。 7、支座反力集中、明確、不隨轉角而發生變化。 8、支座的作用使下部結構(柱、墩)受力均勻。 9、支座的動、靜剛度大,保證了車輛運行的平順性。 10、球形支座高度低,對橋梁的結構設計有利。




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雙向活動球形支座豎向承載力試驗,盆式支座豎向承載力試驗,一般試驗荷載應為豎向誰荷載的1.5倍,試驗時應將盆式支座安放在試驗機承載板中心位置 盆式抗震球鉸支座,在試驗支座四周對稱放置四個百分表測定其豎向雅俗奧變形,并用四個千分表測定盆環徑向變形 抗震球形支座,試驗裝置,試驗時 減震抗震球鉸支座,首先應進行預壓,球鉸支座預壓荷載一般為球形支座的豎向設計荷載,預壓次數3次為宜,預壓后進行真實加載,將試驗荷載由零至試驗荷載均勻分為10級,試驗時以設計荷載的0.5%或1%作為初始壓力,然后逐級加載,球形支座每級荷載2min后讀取百分表和千分表數據,直至試驗荷載,穩壓3min后卸載并測定殘余變形,加載過程聯系進行3次,球鉸支座豎向壓縮變形分別取4個百分表讀數的算術平均值,繪制荷載豎向壓力環徑向變形曲線,典型的荷載變形曲線。盆式球形支座豎向壓縮變形在設計荷載不得大于支座總高度的2%,盆環徑向變形不得大于盆環徑向外徑的0.05%。

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