與其他管件一樣，不銹鋼復合管護欄也有自己的應用標準和規范。首先了解不銹鋼復合管欄桿在一定條件下的性能。不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合而成的新材料，不銹鋼復合管欄桿既有不銹鋼的耐腐蝕性和耐磨性，又有美觀的外觀，而且碳素鋼具有良好的抗彎強度和抗沖擊性。符合節能和推廣的原則。不銹鋼復合管于2002年標準GB/t18704-2002正式頒布，從材料質量的選擇、檢驗等方面進行了嚴格的一套標準化管理，由于其外觀美觀、價格低廉等優點，已廣泛應用于橋梁護欄、裝飾等方面，汽車配件、輸送滾筒、紡織機械配件等領域。不銹鋼復合管標準規定了不銹鋼復合管的分類、代號、尺寸、形狀、質量及允許偏差要求、技術要求、試驗方法、包裝和貯存。

怒江高速公路上每隔一點距離就有用反光材料制作的標志牌，正常直線路段50米1個，彎道20米1個，匝道5米/個，具有很明顯的警示作用，這種標志牌表面涂了一層反光率很高的熒光漆能把各個角度入射的光反相對集中的平行光。 　　為了一探究竟我回家查閱了大量資料。原來是高速路上安裝有大量的反光板、反光燈、反光標志牌。它們能反光是因為反光涂層上有玻璃微珠使光發生折射和散射。在沒有光的條件下會得很暗，一旦有光亮標志牌的表面，它就會沿著來時的方向射回。 　　此外，汽車尾燈只要照到這些反光板，就能產生如同霧燈一般的光澤，煞是顯眼。若高速路上反光板密集、新、大個，會給人豁然開朗的感覺。前面的高速路在反光板的作用下，路寬、拐彎、坡度一目了然，司機開起車來視覺良好，輕松自在，了不少夜間事故的發生呢。 　　怒江不銹鋼復合管護欄在我們生活中起到了重要的作用，它被廣泛用于家中、馬路上為我們的起到了保駕護航的作用，下面來了解一下高速公路護欄的要求:怒江標準不銹鋼復合管護欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為416kg4mm厚的為655kg;每公里3MM厚的重13噸，4MM厚的重1388噸。

不銹鋼復合管護欄是不銹鋼產品中使用量比較大的一種類型，對于不銹鋼復合管護欄由于它的物理和化學性能都是比較穩定的，一般的話是不與任何的金屬和非金屬發生化學反應的，所以的話是不會生銹的。如果說您購買和使用不銹鋼復合管護欄的話發現生銹就是說明產品的質量有問題，應該予以進行退火，為什么這么說呢?我們可以通過以下的幾種情況進行相關的分析：不銹鋼復合管護欄可防止銹蝕，并對金屬提供一層鋅質的保護膜，具有導電性的金屬材質修補增色護理劑;可靠的雙重保護，合成金屬樹脂保護層和陰極保護層，能抵抗惡劣天氣，適合金屬長期作外層保護;抵抗鹽及水的腐蝕效果。強力附著于各類金屬及其合金上，可直接噴涂不需底漆，耐高溫，不怕烘烤，干燥后涂層可抗高溫約為120℃。防烘干溫度可達80℃，快干。經濟實用，一噴即可防銹。不銹鋼復合管護欄防腐功能不僅僅基于鋅涂層中鋅的含量，而且還受鋅層中顆粒的大小影響。鋅顆粒越小則涂層密度越高，涂層質量較高時則象一層的高溫熱鍍。這些細小顆粒的作用在于使涂層更加緊密，不僅可以防腐，而且可以成為防止鋅成分揮發的小于等于120μm(垂直面上)的涂層。一般使用條件下，在大氣中的防腐時間可達三十年以上。