則水的遷移為毛細孔遷滲透機理是水與混凝土表面接觸時，壓力差和毛細孔壓力不斷促使水分向混凝土內部遷移。隨著水分遷移的深入，水與毛細孔壁摩擦阻力增大，滲水速度隨滲透深度的增加成比例下降。當水達到混凝土相反的一側時，毛細孔壓力就會改變方向，阻礙水分的滲出。若壓力差大于孔壁摩擦阻力和毛細阻力，則水將從混凝土相反的一側滴出；若壓力差小于摩擦阻力和毛細孔阻力，則水的遷移為毛細孔遷滲透機理是水與混凝土。
不影響防洪抗移，此時的遷移速度取決于混凝土背水面水分的蒸發速度。壓混凝土升降壩是水利科技比較簡易的活動壩技術。它廣泛應用于農業灌溉、漁業、船閘、海水擋潮、城市河道景觀工程和小水電站等建設。液壓升降壩力學結構科學、不阻水、不怕泥砂淤積；不受漂浮物影響；在損失極小水量的情況下，就能很容易地沖掉上游的漂浮物，使河水清澈；放壩快速，不影響防洪；抗移此時的遷移速度取。
啟閉機人員歷經四十多年的艱洪水沖擊的能力強。它攻克了傳統活動壩型的缺點，同時它又具備傳統壩型的所有優點：它像橡膠壩一樣緊貼河床不阻水（比橡膠壩效果更好）；像翻板門壩一樣自動放壩行洪，任意保持水位高度；像水閘一樣堅固耐用。水力自控翻板閘門是我國水利工程技術人員歷經四十多年的艱洪水沖擊的能力強它。
大工程技術人員刻苦鉆苦奮斗，研發出來并擁有完全自主知識產權的一種節能、環保型閘門。自上世紀六十年代初代水力自控翻板閘門誕生，先后經了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個發展階段。自年以來，第三代滾輪連桿式閘門便開始廣泛應用。特別是年以來，廣大工程技術人員刻苦鉆苦奮斗研發出來并擁。
對支點的力矩時閘門研、反復實驗，從理論到水工模型實驗，再到工程實踐，近幾年終于設計研發出新型滑塊式翻板閘門。該閘門無論技術設計、生產工藝，還是使用性能，均產生了質的飛躍。滾輪連桿式翻板閘門是一種雙支點帶連桿的閘門，由面板、支腿、支墩、滾輪，連桿等部件組成，根據閘門水位的變化，依靠水力作用自動控制閘門的開啟和關閉。當上游來流量加大，閘門上游水位抬高，動水壓力對支點的力矩大于門重與各種阻尼對支點的力矩時，閘門研反復實驗從理論。
點的力矩時水力自控自動開啟到一定傾角，直到在該傾角下動水壓力對支點的力矩等于門重支點的力矩，達到該流量下新的平衡。流量不變時，開啟角度也不變。而當上游流量減少到一定程度，使門重對支點的力矩大于動水壓力與各種阻尼對支點的力矩時，水力自控自動開啟到一定傾角。

工程等級評定金屬結訂貨單位可提出逐臺檢驗或拒收并更換合格產品。啟閉機和閘門編制，按泵站或者水利工程施工及安裝合同或者設計院和設備制造廠圖紙編制。，按DL/T-《水利水電工程啟閉機和鋼閘門制造、安裝及驗收規范》編制。，按SL-《水工金屬結構焊工規則》編制。，按GB-《鋼結構工程施工驗收規范》編制。，按SDJ.-《水利水電基本建設工程單元工程等級評定，金屬結訂貨單位可提出逐臺檢。
選用計算公式十分重要構及啟閉機械安裝工程（試行）》編制。，按SL-《水工金屬結構防腐蝕規范》編制。，按DL／T-《水利水電工程啟閉機制造、安裝及驗收規范》編制。溢洪道閘門水力計算溢洪道閘門是水庫樞紐中的重要建筑物，水利項目重要的防洪設備，一般是設在大壩的一側，當水庫里水位超過限度時，水就從溢洪道向下游，防止水壩被毀壞。為使水力計算與工程特性相一致，正確選用計算公式十分重要構及啟閉機械安裝工程。
消能設施的水力計算，主要由以下計算：，控制段的匯流計算：可根據“溢流堰水力計算設計規范"建議的計算，同時正確選用流量系數時并使其與選用的堰型相一致。，段的水力計算：可采取自下游控制斷面向上游反推求水面曲線的進行，段進口處端須先計算水位壅高，才能求得時的正確庫水位。，消能設施的水力計算主要由以下計算。
于水流的沖擊摻氣和：采取底流式消能可以采用A－C：巴什基洛娃圖表計算。，泄流段陡槽水力計算：推求陡槽段水面曲線的較多，如陡槽底寬固定不變時，可采用BⅡ型降水曲線或用查爾諾門斯基計算；對底寬漸變的陡槽段則可用查氏分段詳算。，由于水流的沖擊、摻氣和采取底流式消能可以。
密封條處應做加強型防槽內水流波動很大，流態十分復雜，故計算十分困難，因此對于重要的大中型水庫其側槽式溢洪道設計需依據水工模型試驗來確定其相應尺寸。鑄鐵閘門產品合格規范，鑄鐵閘門的密封橡膠止水帶應能耐腐蝕，耐磨及耐壓，必須在任意.米長的范圍內的滲漏量保證不大于.L/S。，鑄鐵閘門的閘板與P型密封條處應做加強型防槽內水流波動很大流。
用對接雙面焊縫焊口腐處理。，鑄鐵閘門如果受運輸條件，口徑大的鋼制閘門需由兩塊構件連成一體時，采購人員必須提供專題報告供人及設計方。，鑄鐵閘門配套的格網及起吊架的制造與驗收應按照GBJ-《鋼結構工程施工及驗收規范》及有關技術規范。，鑄鐵閘門的導軌長度需要拼接時，應采用對接雙面焊縫，焊口腐處理鑄鐵閘門如。

等清污設備1攔量積聚在電站進水口嚴重時堵塞攔污柵。一是加大過柵的水頭損失影響發電效益;二是影響進水流道的流態容易引起機組的震動。影響。水電站攔污清污設備使用效果的因素比較多主要應從工程總體布置、電站進水口水力學、攔污清污設備的選擇等方面著手根據工程的具體情況來處理電站攔污清污的問題。常用的水電站攔污設備和清污設備包括攔污浮排等攔污設備、排漂孔等排漂設備、清污機清污抓斗等清污設備。(1)攔量積聚在電站進水口。
將浮排上游錨固墩往污浮排水電站攔污浮排在電站進水前池前端設置1道攔污浮排用于攔住大部分污物防止污物進入進水前池。進而進入機組流道。例如國內某電站設置的攔污浮排長度80m布置軸線與河流主水流方向夾角約30°后來根據實際情況將浮排上游錨固墩往污浮排水電站攔污浮排。
到排漂孔隨水流排至上游移使得浮排布置軸線與河流主水流方向基本平行長度約為140m更有利于排污。(2)排污設備水電站泄洪排漂為了減少棄水量和利用已有設備國內個水。電站對排漂孔的設置各不相同，有些設置有專門的排漂孔，有些則利用攔河閘的檢修閘門和工作閘門聯合操作把攔在浮排前的污物排放至下游。無論設置方式如何，其目的都是使進水口前產生較大的側向流速，從而將漂浮物利用切向流速狹運到排漂孔，隨水流排至上游移使得浮排布置。
積055m低水頭下游。(3)清污設備水電站抓斗清污機一般在水電站進水口處設置1道攔污柵并配置清污機。清理積聚在攔污柵前的污物并兼作攔污柵起吊設備。例如國內某電站進水口設置4孔攔污柵共用1臺抓斗式清污機用于清污和啟閉攔污柵。清污機門架抓斗式采用機械加壓抓斗式清污機清污抓斗寬2.2m清污抓斗容積0.55m。低水頭下游3清污設備。
把攔污柵設置在攔沙坎電站因缺乏調蓄能力主要在汛期利用來水發電而汛期的污物。又比較多這是一對比較突出的矛盾應引起重視。啟閉機大多數水電站采用“攔、排、清”模式即設置攔污柵浮排建立道防線當污物集聚一定時開啟排漂閘門排放部分進入攔污柵前的污物則利用清污機進行。有些小型工程建設期為減少投資簡化攔污清污設備如某中型工程把攔污柵設置在攔沙坎電站因缺乏調蓄能力。
各一條用于控制清污上不設清污機采用人工清污的方式上游不再設攔污浮排。這樣投資是節省了但運行后人工清污強度大效。率低污物較多時難以及時清污加大了水頭損失。據實測水頭損失可達0.3～0.8m占有效發電水頭的5%～10%直接影響電站的發電效益是一個得不償失的工程教訓.液壓清污抓斗裝置液壓清污抓斗裝置由抓斗體、開閉油缸、平行導桿機構組成。抓斗體為不銹鋼材質；開閉油缸左右各一條，用于控制清污上不設清污機采用。

異常四試車時先m，灌注脂。螺桿啟閉機的安裝及調試：啟閉機的安裝影響使用效果與壽命，請用戶一定要注意。工程整體（如：閘槽垂直度、閘門安裝吊點位置等）對安裝有直接影響，用戶安裝啟閉機前仔細檢查工程，確保無誤后方可與啟閉機連接。在正式運行前應注意如下事項：一、表面污垢、灰塵，各點加足油脂；二、安裝時應保證機器與閘門同心度，誤差不能超過mm；三、機器裝上，先行空載運行兩個全程檢查有無異常；四、試車時先m灌注脂螺桿啟閉機。
定在螺桿上對于啟m，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的情況，確認無誤后方可繼續，每.m再檢查一次。螺桿啟閉機調試及注意事項：、當啟閉機在無荷載的情況下保證三相電流不平衡不超過正負%，并測出電流值。、對于上下限位的調節：當閘門處于全閉的狀態時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿啟閉機的螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。、對于啟m檢查各部件有無變。
各傳動軸軸承及齒輪閉機的主令控制器，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過cm。、安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。安裝前，檢查啟閉機各傳動軸、軸承及齒輪閉機的主令控制器必。
并將其擰入螺母進行的轉動靈活性和嚙合情況著重檢查螺母螺紋的完整性，必要時應進行安善處理。螺桿應經過校直，螺紋配合應。螺桿平直度，每米長彎曲超過.mm或有明顯彎曲處可用壓力機進行機械校直。要對螺桿螺母進行檢查，不得有外傷。修正無異狀后，在螺桿外表面涂以油脂，并將其擰入螺母，進行的轉動靈活性和嚙合情。
步軸后把機座固定全的配合檢查。然后整體，將它吊入機架或工作橋上就位，使螺桿處于垂直狀態。螺桿式啟閉機利用機架或工作橋將其固定在閘門槽頂部，其基礎中心位置應按閘門吊耳實際中心位置來，誤差不大于mm對配有導向滑塊的深孔間門，還應嚴格控制螺桿和滑塊槽的垂直度和運行軌跡。超壓限位裝置必須可靠，對雙吊點的螺桿式。當兩側螺桿找正后，安裝中間同步軸，后把機座固定。全的配合檢查然后整。
軸節傳動在差動圓錐齒同步軸的軸線與兩螺桿的軸線應在同一平面內并與螺桿軸線垂直。對電動螺桿式啟閉機。安裝電動機及其操作后應作電動操作試驗及行程限位整定等；啟閉設備安裝竣工后，必須經負荷試驗合格方能移交使用。一般在靜水中啟閉。，安裝啟閉機根據閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負mm，高程偏差不超過正負mm。.差動圓錐齒輪減速機及行星聯軸節傳動在差動圓錐齒同步軸的軸線與兩螺桿。