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華爾網不銹鋼管一) 建筑工程項目建造方式及其結構形式；(二)建筑專業建設要求、設計內容及裝飾裝修材料要求；(三)結構專業建設要求、設計內容及結構材料與構配件要求；(四) 暖通專業建設要求、設計內容及其設備設施要求；(五)給排水專業建設要求、設計內容及其設備設施要求；(六) 電氣專業建設要求、設計內容及其設備設施要求；(七) 綠色建筑自評分表；(八) 綠色建材應用匯總表。第十六條 采購人宜委托施工圖審查機構對施工圖設計文件 是否落實《需求標準》進行評估。未要求進行施工圖設計文件審 查的項目，采購人應當在施工許可手續節點之前向建設行政 主管部門提交落實《需求標準》的承諾書。第四章 政府采購第十七條 采購人組織工程量清單和政府采購限價/招 標控制價編制時， 應納入《需求標準》的相關要求， 包含綠色建 筑和綠色建材實施成本。對施工圖不明確之處， 采購人應及時組 織設計單位、編制單位進行溝通并形成書面文件。第十八條 編制采購文件 (含工程招投標文件)和擬定合同 文本， 應滿足下列要求：(一) 根據不同的采購類型，如設計、施工或工程總承包 (EPC) 等， 在采購文件和擬定合同中應按照《需求標準》明確 相應的綠色建筑評價等級、建設要求及綠色建材采購(招標)要 求；
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華爾網不銹鋼管 廠家現貨304不銹鋼管歐盟理事會當天在一份聲明中說，根據這項法規，從2030年到2034年，新的燃油轎車和小型客貨車的二氧化碳排放量將比2021年分別減少55％和50％，到2035年分別減至零。聲明還說，歐盟委員會將在與利益相關者協商后提出一項提案，在2035年后允許完全使用碳中性燃料的車輛注冊。這項新規是歐盟委員會于2021年7月提出的應對氣候變化一攬子提案“適應55”的重要部分。根據“適應55”一攬子提案，歐盟計劃到2030年溫室氣體凈排放量較1990年水平至少減少55％，并在2050年實現碳中和。歐盟委員會原本希望禁售所有新的燃油小汽車，但燃油車制造大國德國提出，希望在2035年后能繼續銷售使用碳中性燃料的新的燃油車。25日，歐盟委員會與德國宣布達成一致，掃清了立法障礙。新法規將在歐盟官方公報上發布20天后生效。聲明中提及的碳中性燃料主要指“電能合成燃料”，這類燃料由從空氣中捕獲的二氧化碳與風能和太陽能等可再生能源所生產出的氫氣制成，被認為是一種可實現二氧化碳凈零排放的合成燃料。不過，這種燃料目前還遠未實現低成本量產
