不要猶豫，花一分鐘時間觀看我們的橋梁伸縮縫【建筑用支座】高性價比產品視頻吧！您將發現更多令人贊嘆的細節和優勢，為您的購買決策提供有力參考。


以下是:橋梁伸縮縫【建筑用支座】高性價比的圖文介紹


客戶導向，彰顯特色、打造客戶心中的一線品牌-瑞誠工程橡膠有限公司，公司主營： 遼寧丹東減震球型鋼支座，歡迎詢價。



常見橋梁伸縮縫的損壞部位  

1、鋅鐵皮伸縮縫：一般用于伸縮量小于80mm的中小橋梁，其使用多年后均有損壞現象。主要表現在：①軟性防水材料如瀝青砂或聚氯乙烯膠泥等老化、脫落。②伸縮縫凹槽填入其他硬物，不能自由變形。③鋅鐵皮上壓填的鋪裝層如水泥混凝土或瀝青混凝土等斷裂、剝離。 ④伸縮縫上后鋪壓填部分發生沉陷，高低不平。⑤由于墩臺下沉，出現異常的伸縮，車輛行駛時出現沖擊及噪聲。    2、鋼板伸縮縫（包括梳形鋼板伸縮縫）：結構剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達420mm。新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮裝置的更換特別適宜。其缺陷有：①角鋼與鋼筋混凝土錨固不牢，使鋼板松動，在車輛行駛時受到沖擊振動，更加速了它的破損。②縫內塞進石塊或鐵夾物，使伸縮縫接頭活動異常，不能自由變形。③排水管發生破壞損傷或被土砂堵塞。④表面鋼板焊接部位破壞損傷。⑤梳形鋼板伸縮縫在梳齒與承托板的焊接處出現裂縫，更嚴重者出現剪斷現象。




橋梁伸縮縫的焊接技術：

      固定后應對伸縮縫的標高應再復測一遍，確認在臨時固定過程中未出現任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，一次全部焊牢為佳。如有困難，可先將一側焊牢，待達到預定的安裝氣溫時，再將另一側全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時，應隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應控制在2mm范圍，否則很容易出現跳車現象。在固定焊接時，對經常出現的預留槽內預埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現象，要采用U型、L型、S型鋼筋進行加固連接，以確保縫體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度應不小于10cm，應按照規范要求，采用淺接觸，保證焊接長度。橋梁伸縮縫嚴禁出現點焊、跳焊、漏焊等現象。伸縮縫焊接牢固后，應盡快將預先設定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時應嚴格保護現場，防止車輛誤壓 。

 


瑞誠工程橡膠有限公司


點擊查看瑞誠工程橡膠有限公司的【產品相冊庫】以及我們的【產品視頻庫】