柴油發電機組的用途和組成有哪些呢 柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種中小型獨立的發電設備。由于它具有機動靈活、投資較少、隨時可以啟動等特點，廣泛應用于通信、采礦、筑路、林區、農田排灌、野外施工和國防工程等各部門。 一、機組的用途 柴油發電機組適用于市電電網不能輸送到的通信局站、礦區、林區、牧區和國防工程等場合，要求能獨立供電，作動力和照明的主電源。對于有市電的地區，而供電可靠性要求高，不允許停電或要求幾秒鐘能迅速供電的單位，可作為應急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩定的交流電源龍崗發電機廠家。 柴油發電機組是通信電源設備的重要組成部分，對其主要要求是：隨時能開動、及時供電、運行可靠，保證供電的電壓和頻率，滿足通信設備的要求。 二、機組的名稱和型號的編制規則 油機發電機組是以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電的電源設備。為了便于生產管理和使用， 對油機發電機組的名稱和型號編制方法做了統一規定，根據GB2819-81規定，機組的型號排列和符號含義如下： 例如：300GFZ2-1柴油發電機組 該型號機組表示300kW工頻自動化柴油發電機組，生產廠代號為2， 次變型。 部分國產柴油發電機組的品種規格及基本參數。 三、機組的類型和功能 油機發電機組類型很多，按其結構型式、控制方式和保護功能等不同，可分為下述幾種類型。 1.基本型機組 這類機組為常見，由柴油機、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發電機、勵磁電壓調節裝置、控制箱(屏)、聯軸器和底盤等組成。機組具有電壓和轉速自動調節功能。通常能作為主電源或備用電源。 2.自啟動機組 該機組是在基本型機組基礎上增加自動控制系統。它具有自動化的功能。當市電突然停電時，機組能自動啟動、自動切換開關、自動運行、自動送電和自動停機等功能；當機油壓力過低、機油溫度或冷卻水溫過高時，能自動發出聲光告警信號；當機組超速時，能自動緊急停機進行保護。 3.微機控制自動化機組 該機組由性能完善的柴油機、三相無刷同步發電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置及自動控制屏組成。自動控制屏采用可編程自動控制器PLC控制。它除了具有自啟動、自切換、自運行、自投人和自停機等功能外，并配有各種故障報警和自動保護裝置，此外，它通過RS232通信接口，與主計算機聯接，進行集中監控，實現遙控、遙信和遙測，做到無人值守。 四、機組的結構簡介 現代柴油發電機組由柴油機、三相交流無刷同步發電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成剛性整體。除功率較大的機組的控制屏、燃油箱單獨裝設計，其他的主要部件均裝置在型鋼焊接而成的公共底座上，便于移動和安裝。 柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機旋轉。這種聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一剛體，保證了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定允許范圍內。 為了減小機組的振動，在柴油機、發電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底架的連接處，通常均裝有減振器或橡皮減振墊。

柴油發電機組拉缸是什么問題造成的 拉缸是指氣缸與活塞或活塞環相對運動時表面形成嚴重損傷。一般多發生在新機或大修后的初期。 （1）拉缸現象 氣缸拉傷后，在氣缸壁上沿活塞運行的方向出現一條條深度不等的溝紋。同時，潤滑油可能竄入燃燒室，排氣管中有藍黑煙排出，并造成燃燒室大量積炭。可燃氣體漏入曲軸箱內，嚴重時潤滑油加油口出現“喘氣”現象，并竄出油煙。同時，柴油機活塞有敲擊聲，柴油機的功率不足。 （2）拉缸原因 1）活塞和氣缸套配合間隙過小。 2）活塞和氣缸套之間潤滑不良，嚴重時發生干摩擦。 3）活塞環折斷、咬死在活塞上。 4）潤滑油不清潔，含有大量雜質。 5）大修后沒有經過磨合直接長時間高速大負荷運轉。