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不銹鋼管和不銹鋼復合管的區別
不銹鋼復合管：材質為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。
不銹鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復合管好，但是不容易生繡，不銹鋼材質又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質，304 的效果 ，其次301。
經過不同的拋光工藝，形成鏡光、亞光、拉絲表面等現代工業化加工的裝飾效果，而且不銹鋼在冷加工、熱加工、焊接等方面都具有良好的物理性能。高端的不銹鋼護欄構配件采用的是不銹鋼材質制作，有著的機械性能和優越的耐腐蝕性能，使得產品具有良好的抗水平荷載性能、抗垂直荷載性能、抗軟重物撞擊性能，保障了建筑物的使用。此外，不銹鋼護欄與太陽能光伏發電系統、太陽能真空管、真空集熱板的結合應用，使不銹鋼護欄具有利用綠色、清潔、環保的太陽能造福人類，并且使用壽命長、維護成本低的功效，在減小甚至杜絕污染的同時，大大降低能耗，具有節能環保的功效。
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1、人行道路或者帶外側護欄高度不應小說1100mm，橋梁護欄構件間距的大凈間距不得大于140mm，且不宜采用橫線條護欄，護欄結構設計必須可靠，護欄底座應設置錨筋，其強度應滿足 規范要求。
2、橋梁護欄強度應滿足：車輛80公里每小時速度下，與欄桿形成15度角發生碰撞，不落河。
3、橋梁護欄造型、款式、色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護欄，護欄高度不應小于2m，護欄長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道護欄扶手上豎向荷載應為1.2KM/M，水平向外荷載應為2.5/M.兩者分別計算。
下面詳細介紹這幾種類型的護欄
中央分隔帶護欄： 設置于城市道路中央分隔帶內的護欄，是警示和強制對向機動車分道行駛的設施。按其在道路中的空間高度 ，可分為中央分隔帶高護欄和中央分隔帶矮護欄。 道路護欄
機隔離護欄：設置于城市道路機非隔離帶上的護欄，是警示和強制機動車和非機動車分道行駛的設施。
人行道隔離護欄： 設置于城市道路人行道上貼近路緣石一側的隔離護欄，是警示和強制行人和車輛分道行走和行駛的設施。
公共汽車專用道隔離護欄：設置于公共汽車專用兩側，與其它車道分隔的隔離設施。
移動式隔離護欄：設置再地面上不設埋置式基礎而易于搬動的隔離設施。
固定式隔離護欄：端柱埋入地下或設置在埋入地下的預制件上并用螺栓連接的隔離設施。
生活中發生的非常多交通事故在很大原因是上跟行人和駕駛員無視交通規定有關系，其次很多交通事故都是因為沒有足夠的性能導致的，交通設施不完善，就像我們過河大橋如果沒有橋梁護欄的話我想很多駕駛員都不會開車在上面行駛，可見橋梁護欄在我們生活中的作用是很大的。定制護欄可以保護設施的損壞，防撞指阻止護欄防護對象沖出護欄范圍造成損失的作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險），有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備。，另外對物流搬運設備自身也起到防護隔離作用。市政道路護欄是公路中間的防護欄，防止行人、車輛不守交通規則隨便穿越公路而設置的，為行人和車輛行駛提供平安保障。
