合格的鑄鐵閘門應(yīng)該是布置簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單的，所以，我們可以通過以下方法來檢驗(yàn)鑄鐵閘門是否合格：外觀檢驗(yàn)，即鑄鐵閘門鑄件表面不允許有未完全清理掉的砂子和雜物等，檢驗(yàn)鑄鐵閘門的鑄件尺寸是否對(duì)應(yīng)零件圖紙要求，加工面尺寸精度能否滿足裝配使用，鑄件表面不允許有縮松、縮孔、氣孔、裂紋、皮縫、缺肉等缺陷或現(xiàn)象；鑄鐵閘門的力學(xué)性能（包括抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率、硬度、壓力指標(biāo)或者進(jìn)行必要的低溫性能檢驗(yàn)）是否有驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

供應(yīng)0.1米乘0.1米至2米乘2米機(jī)閘一體式鑄鐵閘門，產(chǎn)品介紹：鑄鐵閘門是一種小型平板閘門，廣泛使用于取水輸水、市政建設(shè)，給水排水、農(nóng)田灌溉等工程中，通常設(shè)置在渠道、涵管的進(jìn)水口，用作工作閘門調(diào)節(jié)流量、控制水位，或用作檢修閘門關(guān)閉孔口擋水。鑄鐵閘門有方形、圓形兩種。鑄鐵閘門一般由門葉和門框兩部分組成，門體和門框的材料為鑄鐵，一般整體鑄造、整體加工。門體一般采用面板與加強(qiáng)肋的結(jié)構(gòu)，面板可做平面或拱形。門體一般整體鑄造和機(jī)加工，但尺寸較大的可采用分塊組成式。門體上一般采用整體式金屬止水，兼作支承滑塊，金屬止水用同材料制作的沉頭螺釘緊固在門體上，螺釘頭部與止水工作面一起精加工，一些尺寸較大的也可“P”形橡皮止水。門框?yàn)殍T鐵閘門與基礎(chǔ)之間的連接構(gòu)件，相當(dāng)于平面鋼閘門的埋高部分。門框包括下部門框和上部導(dǎo)軌兩部分。下部門框一般整體鑄造加工，導(dǎo)軌可用螺栓(螺釘)與門框相接，或與下部門框整體鑄造，在門體開啟到至高位置時(shí)，導(dǎo)軌的頂端應(yīng)高于門體的水平中心線。特點(diǎn)：鑄鐵閘門一般設(shè)置有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置，楔緊副(如楔塊與楔塊、楔塊與偏心銷等)分別設(shè)在門體和門框上。調(diào)節(jié)楔緊裝置，可使得閘門關(guān)閉時(shí)門體緊貼門框，達(dá)到止水要求。鑄鐵閘門通常配置手動(dòng)或電動(dòng)螺桿式啟閉機(jī)，用于操作閘門的啟閉。有以下特點(diǎn)：布置簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間;運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單，減少運(yùn)行費(fèi)用，但鑄鐵閘門的造價(jià)比鋼閘門略高一些。耐腐蝕性強(qiáng)。門體和門框的材料采用鑄鐵，止水面鑲銅合金或不銹鋼等耐腐蝕材料，防腐能力強(qiáng)，特別適用于污水或海水環(huán)境中。有特殊要求的地方還可以采用鎳鉻合金鑄鐵等耐腐蝕性更強(qiáng)的材料。鑄鐵閘門的止水副采用整體加工，止水效果好，金屬止水使用壽命長(zhǎng)。

作為重要的金屬結(jié)構(gòu)保水設(shè)備，鑄鐵閘門在水工建筑物中起著重要的作用，只因它是由門邊框、閘板、密封環(huán)及可調(diào)契形壓塊等構(gòu)件構(gòu)成，具備優(yōu)良的抗腐蝕、止水密封性好、安裝操作、使用期長(zhǎng)等特性。我們也都知道，要想發(fā)揮鑄鐵閘門的作用，就需要我們正確安裝鑄鐵閘門、正確使用閘門，尤其是鑄鐵閘門安裝這一塊，如果安裝不好的話，將會(huì)直接影響鑄鐵閘門的使用。所以，我們需要好好了解鑄鐵閘門的安裝方法和過程。按照閘板的形狀劃分，鑄鐵閘門可分為PZ平板和PGZ拱形兩大類，但不管是哪種鑄鐵閘門，其在安裝時(shí)都需要做到以下這些內(nèi)容：1、鑄鐵閘門安裝前的檢查與準(zhǔn)備閘門孔中心應(yīng)與啟閉機(jī)螺桿預(yù)留孔保持鉛垂，孔口周圍的鋼板應(yīng)保持平整，保證在同一平面；檢查閘門的外形尺寸，以及預(yù)留在二期澆筑水泥結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)布置的孔口是否相符，基礎(chǔ)的布置孔口的四周的尺寸一定相對(duì)于閘門較大，外形的四周尺寸二十厘米為較佳。

本實(shí)用新型涉及閘門啟閉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及鑄鐵閘門啟閉機(jī)。 背景技術(shù)： 閘門是用于關(guān)閉和開放泄(放)水通道的控制設(shè)施，水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。 閘門啟閉機(jī)就是一種控制閘門啟閉的裝置，目前的卷揚(yáng)式閘門啟閉機(jī)在電機(jī)出現(xiàn)損壞時(shí)整個(gè)啟閉機(jī)就不能使用，造成了極大的影響，需要等待維護(hù)完成，且用于升降的鋼索長(zhǎng)期暴露，容易造成損壞，不便于使用。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素： 本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的卷揚(yáng)式閘門啟閉機(jī)在電機(jī)出現(xiàn)損壞時(shí)整個(gè)啟閉機(jī)就不能使用，造成了極大的影響，需要等待維護(hù)完成，且用于升降的鋼索長(zhǎng)期暴露，容易造成損壞，不便于使用的問題，而提出的鑄鐵閘門啟閉機(jī)。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案： 鑄鐵閘門啟閉機(jī)，包括基座，所述基座的上端通過螺栓固定卡接有u形固定板，所述u形固定板兩個(gè)豎直部的下端固定連接有支撐板，所述u形固定板相對(duì)一側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同一根轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的桿壁對(duì)稱固定套接有兩個(gè)滾筒，所述滾筒上套接有主鋼索，所述轉(zhuǎn)桿的一端貫穿伸出u形固定板外且固定連接有從動(dòng)齒輪，所述基座的上端還通過螺栓固定卡接有安裝板，所述安裝板的上端固定連接有卷揚(yáng)機(jī)和減速箱，所述卷揚(yáng)機(jī)的輸出軸與減速箱的輸入端固定連接，所述減速箱的輸出端固定連接有與從動(dòng)齒輪嚙合的主動(dòng)齒輪，所述主鋼索的下端通過基座表面開設(shè)的通孔貫穿基座的下端且分段成兩根副鋼索，所述基座的下端固定連接有兩個(gè)關(guān)于主鋼索對(duì)稱設(shè)置的立板，兩個(gè)所述立板之間通過對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)固定連接有上固定環(huán)和下固定環(huán)，所述上固定環(huán)內(nèi)固定連接有與主鋼索表面接觸的涂油布，所述下固定環(huán)內(nèi)固定連接有與主鋼索表面接觸的刷毛層。 優(yōu)選的，所述基座的上端均勻固定連接有多個(gè)楔形塊，所述支撐板的下端開設(shè)有與楔形塊匹配卡接的燕尾槽。 優(yōu)選的，所述基座的上端固定連接有兩個(gè)關(guān)于安裝板前后對(duì)稱設(shè)置的l形卡板。 優(yōu)選的，所述副鋼索的下端固定連接有連接環(huán)。 優(yōu)選的，所述固定機(jī)構(gòu)包括多稱活動(dòng)插設(shè)在立板側(cè)壁的固定桿，所述上固定環(huán)和下固定環(huán)的外壁開設(shè)有與固定桿對(duì)應(yīng)插接的固定槽，多根所述固定桿位于外側(cè)的一端固定連接有同一個(gè)拉板，所述拉板和立板相對(duì)一側(cè)側(cè)壁之間固定連接有多個(gè)套設(shè)在固定桿外的固定彈簧。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了鑄鐵閘門啟閉機(jī)，具備以下有益效果： 1、該鑄鐵閘門啟閉機(jī)，通過設(shè)有的卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)通過減速箱帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，利用主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的嚙合作用帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)兩個(gè)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠帶動(dòng)主鋼索升降運(yùn)動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)鑄鐵閘門的啟閉，兩根副鋼索的設(shè)置使得與閘門的連接轉(zhuǎn)換成四個(gè)連接點(diǎn)，使得閘門的啟閉更加穩(wěn)固，且通過設(shè)有的l形卡板，能夠在對(duì)安裝板穩(wěn)固固定的同時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)卷揚(yáng)機(jī)的更換，在卷揚(yáng)機(jī)損壞的時(shí)候能夠快速更換卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行使用，不需要等待卷揚(yáng)機(jī)修復(fù)完成，保證了閘門啟閉機(jī)的正常使用。 2、該鑄鐵閘門啟閉機(jī)，通過設(shè)有的上固定環(huán)和下固定環(huán)，利用涂油布和刷毛層，能夠在收卷或下放主鋼索時(shí)度鋼索的表面進(jìn)行清潔和涂油保護(hù)操作，對(duì)主鋼索的保護(hù)性更好，保證了主鋼索的使用壽命。 3、該鑄鐵閘門啟閉機(jī)，通過設(shè)有的固定機(jī)構(gòu)，在將上固定環(huán)和下固定環(huán)固定在兩個(gè)立板內(nèi)后，固定桿對(duì)準(zhǔn)固定槽，固定彈簧回拉拉板，進(jìn)而將固定桿推進(jìn)固定槽內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)上固定環(huán)和下固定環(huán)之間的快速固定，便于安拆使用。 而且該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型在卷揚(yáng)機(jī)損壞的時(shí)候能夠快速更換卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行使用，不需要等待卷揚(yáng)機(jī)修復(fù)完成，保證了閘門啟閉機(jī)的正常使用。 附圖說明 圖1為本實(shí)用新型提出的鑄鐵閘門啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型提出的鑄鐵閘門啟閉機(jī)a部分的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中：1基座、2u形固定板、3支撐板、4轉(zhuǎn)桿、5滾筒、6主鋼索、7從動(dòng)齒輪、8安裝板、9卷揚(yáng)機(jī)、10減速箱、11主動(dòng)齒輪、12立板、13固定機(jī)構(gòu)、131固定桿、132固定槽、133拉板、134固定彈簧、14上固定環(huán)、15下固定環(huán)、16涂油布、17刷毛層、18楔形塊、19燕尾槽、20l形卡板、21連接環(huán)、22副鋼索。 具體實(shí)施方式 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。 在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。 參照?qǐng)D1-2，鑄鐵閘門啟閉機(jī)，包括基座1，基座1的上端通過螺栓固定卡接有u形固定板2，u形固定板2兩個(gè)豎直部的下端固定連接有支撐板3，u形固定板2相對(duì)一側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同一根轉(zhuǎn)桿4，轉(zhuǎn)桿4的桿壁對(duì)稱固定套接有兩個(gè)滾筒5，滾筒5上套接有主鋼索6，轉(zhuǎn)桿4的一端貫穿伸出u形固定板2外且固定連接有從動(dòng)齒輪7，基座1的上端還通過螺栓固定卡接有安裝板8，安裝板8的上端固定連接有卷揚(yáng)機(jī)9和減速箱10，卷揚(yáng)機(jī)9的輸出軸與減速箱10的輸入端固定連接，減速箱10的輸出端固定連接有與從動(dòng)齒輪7嚙合的主動(dòng)齒輪11，主鋼索6的下端通過基座1表面開設(shè)的通孔貫穿基座1的下端且分段成兩根副鋼索22，基座1的下端固定連接有兩個(gè)關(guān)于主鋼索6對(duì)稱設(shè)置的立板12，兩個(gè)立板12之間通過對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)13固定連接有上固定環(huán)14和下固定環(huán)15，上固定環(huán)14內(nèi)固定連接有與主鋼索6表面接觸的涂油布16，下固定環(huán)15內(nèi)固定連接有與主鋼索6表面接觸的刷毛層17。 基座1的上端均勻固定連接有多個(gè)楔形塊18，支撐板3的下端開設(shè)有與楔形塊18匹配卡接的燕尾槽19。 基座1的上端固定連接有兩個(gè)關(guān)于安裝板8前后對(duì)稱設(shè)置的l形卡板20。 副鋼索22的下端固定連接有連接環(huán)21。 固定機(jī)構(gòu)13包括多稱活動(dòng)插設(shè)在立板12側(cè)壁的固定桿131，上固定環(huán)14和下固定環(huán)15的外壁開設(shè)有與固定桿131對(duì)應(yīng)插接的固定槽132，多根固定桿131位于外側(cè)的一端固定連接有同一個(gè)拉板133，拉板133和立板12相對(duì)一側(cè)側(cè)壁之間固定連接有多個(gè)套設(shè)在固定桿131外的固定彈簧134。 本實(shí)用新型中，使用時(shí)，通過設(shè)有的卷揚(yáng)機(jī)9，卷揚(yáng)機(jī)9通過減速箱10帶動(dòng)主動(dòng)齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，利用主動(dòng)齒輪11和從動(dòng)齒輪7的嚙合作用帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)兩個(gè)滾筒5轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠帶動(dòng)主鋼索6升降運(yùn)動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)鑄鐵閘門的啟閉，兩根副鋼索22的設(shè)置使得與閘門的連接轉(zhuǎn)換成四個(gè)連接點(diǎn)，使得閘門的啟閉更加穩(wěn)固，且通過設(shè)有的l形卡板20，能夠在對(duì)安裝板8穩(wěn)固固定的同時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)卷揚(yáng)機(jī)9的更換，在卷揚(yáng)機(jī)9損壞的時(shí)候能夠快速更換卷揚(yáng)機(jī)9進(jìn)行使用，不需要等待卷揚(yáng)機(jī)9修復(fù)完成，保證了閘門啟閉機(jī)的正常使用，通過設(shè)有的上固定環(huán)14和下固定環(huán)15，利用涂油布16和刷毛層17，能夠在收卷或下放主鋼索6時(shí)對(duì)鋼索的表面進(jìn)行清潔和涂油保護(hù)操作，對(duì)主鋼索6的保護(hù)性更好，保證了主鋼索6的使用壽命，通過設(shè)有的固定機(jī)構(gòu)13，在將上固定環(huán)14和下固定環(huán)15固定在兩個(gè)立板12內(nèi)后，固定桿131對(duì)準(zhǔn)固定槽132，固定彈簧134回拉拉板133，進(jìn)而將固定桿131推進(jìn)固定槽132內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)上固定環(huán)14和下固定環(huán)15之間的快速固定，便于安拆使用。 以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。