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橋架內電纜的填充率超過規范值。在施工圖紙中，常見的只有平面布置圖，即使有剖面圖也不是很完善，按照《鋼制電纜橋架工程設計規范》第3.8.1條規定：其設計內容有:1、橋架系統的平面布置圖；2橋架系統的有關剖面圖；3橋架系統所需托盤、梯架直線段彎通、支吊架規格和數量的名細表以及必要的說明；4有特殊要求的非標準技術說明或祥圖。因設計不夠完善等原因，造成局部出現放置電纜太多，甚至于有滿載現象，不符合規范3.2.1條規定：電纜的填充率不應超過有關標準的規定值，動力電纜40％，控制電纜50％的要求。就此而言，監理人員應做好事前預控措施，嚴格要求施工單位在未采購橋架之前，熟練掌握電氣工程系統的使用功能，對每路橋架內電纜的數量及電纜截面做好準確的統計，發現問題應及時會同設計更改橋架的規格，有效控制質量問題的發生。3、敷設在電纜橋架內的電纜未做固定和電纜未做標記：根據規范12.2.2條規定：當電纜垂直敷設時每隔1—1.5m處固定，槽式橋架水平敷設時電纜的首尾兩端、轉彎及直線段每隔5—10m處固定；規范13.2.4條規定:電纜的首端、末端、轉彎及分支處設標志牌(電纜的編號、型號規格)等。1）電纜橋架及線槽敷設走向應短捷，并應盡量沿墻、沿柱或沿梁敷設。
設計師自己熟悉大跨距電纜橋架規范，保證線纜占用的體積符合要求，一般40%比較好。盡量不要超過規定的密度，以免加速電纜絕緣老化，否則就要增加電纜，增加投資。3.線槽內敷設的電纜容量應根據同一槽內的電纜數量和敷設環境溫度綜合考慮，一般為額定電纜容量的60%-80%，塑料線槽由于散熱不好，為50%-70%。槽式橋架不同型號的電纜不宜同槽敷設，主要是運行溫度不一致，如VV系列65度，YJY系列90度。如果同槽敷設，耐低溫的電纜會加速絕緣老化。5.由于大跨距電纜橋架特殊的結構(內部加了防火棉和防火板)，防火橋的內部空間比普通橋要小。選擇時注意電纜的容積。6.由于其特殊的結構(里面加了防火棉和防火板)，防火橋的自重比普通橋要重。設計固定支吊架時，不能設置鋼橋設計規范中的標準間距，應增加密度。建議采用1-1.5m的間距，視設計防火電纜橋架的尺寸而定。
