面向全國55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質(zhì)性能化學(xué)成分

55CrMnA彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn) 變形。
彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能，如力學(xué)性能（特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比）、抗彈減性能（即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能）、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能（耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等）。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量（高的純潔度和均勻性）、良好的表面質(zhì)量（嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳）、的外形和尺寸。

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根據(jù)GB/T 13304《鋼分類》標(biāo)準(zhǔn)，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼；按照質(zhì)量等級(jí)，屬于特殊質(zhì)量鋼，即在生產(chǎn)過程中需要特別嚴(yán)格控制質(zhì)量和性能的鋼。按照中國習(xí)慣，彈簧鋼屬于特殊鋼 ，制作彈簧鋼的時(shí)候技術(shù)要求比較高，技術(shù)的過硬直接決定品質(zhì)的高低。
60CrMnA 突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm。

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50CrVA少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力，細(xì)化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA淬透性比60CrMnA高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
 30W4Cr2VA高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

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55CrMNA彈簧在沖擊、振動(dòng)或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
碳素彈簧鋼的碳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） (0.50%~0.80%）如65、70、85和較高錳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） (0.90~1.20%），如65Mn兩類。
合金彈簧鋼
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上，通過適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。
55CrMnA合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎(chǔ)上，有一些牌號(hào)為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。
還從其他鋼類，如優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼，選擇一些牌號(hào)作為彈簧用鋼。

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＜p＞ 華爾網(wǎng)聚賢38CrMOALA鋼板、38CrMOALA圓鋼現(xiàn)金交易 ＜/p＞ ＜p＞ 進(jìn)口鐵礦石價(jià)格繼續(xù)上漲，外盤價(jià)格漲幅較大。在港口現(xiàn)貨方面，主流粉礦到貨量相對(duì)較少，加上部分庫存較低的鋼廠少量補(bǔ)庫，商家普遍看好后市，主流資源漲幅較大；中低品位資源由于前期漲幅較大，性價(jià)比降低，漲幅相對(duì)較小。在港口方面，唐山港口卡粉資源量大，出貨價(jià)格比山東港口低80/噸~100元/噸。上周四，山西一鐵礦發(fā)生事故，山西省下發(fā)文件要求對(duì)省內(nèi)非煤礦山進(jìn)行停產(chǎn)整頓，市場人士對(duì)后市預(yù)期提高。在國內(nèi)鋼廠開工率保持高位的情況下，整體鐵礦石市場仍堅(jiān)挺，短期還是震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。＜br /＞ 聚賢38CrMOALA鋼板、38CrMOALA圓鋼現(xiàn)金交易＜br /＞ ＆emsp；＆emsp；上周，國內(nèi)冶金焦價(jià)格以穩(wěn)定為主，局部地區(qū)價(jià)格上漲。華東、華北、東北、中南地區(qū)隨行就市調(diào)整的區(qū)域冶金焦價(jià)格穩(wěn)定；中南月定價(jià)代表企業(yè)價(jià)格穩(wěn)定；西南半月度定價(jià)鋼廠將6月上半月采購價(jià)上調(diào)240元/噸，仍有少數(shù)鋼廠暫未明確。目前，鋼廠、港口庫存下降明顯，焦企庫存小幅上升，尤其是頂裝焦、干熄焦仍供不應(yīng)求，加上山東“以煤定產(chǎn)”政策和山西、山東部分焦企環(huán)保限產(chǎn)，市場看跌情緒有所減弱，多數(shù)鋼廠以觀望市場為主。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)端午節(jié)后國內(nèi)冶金焦市場繼續(xù)弱勢運(yùn)行。＜br /＞ 聚賢38CrMOALA鋼板、38CrMOALA圓鋼現(xiàn)金交易＜br /＞ ＆emsp；＆emsp；上周，國內(nèi)煉焦煤市場以穩(wěn)定為主，部分區(qū)域漲跌互現(xiàn)。山西臨汾低硫焦煤主流承兌價(jià)下跌50元/噸至1950元/噸，成交好，煤礦基本無庫存；長治低硫焦煤價(jià)格也小幅下跌。進(jìn)口蒙煤口岸原煤報(bào)價(jià)穩(wěn)中下跌10元/噸~20元/噸，受疫情影響通關(guān)量仍然不高。隨著檢查的加碼，煤炭供應(yīng)量下降，預(yù)計(jì)近期國內(nèi)煉焦煤市場以穩(wěn)定為主。＜br /＞ ＆emsp；＆emsp；鐵合金價(jià)格整體上漲＜br /＞ ＆emsp；＆emsp；上周，鐵合金市場價(jià)格整體上漲。在普通合金方面，硅鐵、硅錳價(jià)格漲勢趨緩，高碳鉻鐵價(jià)格小幅上漲；在特種合金方面，釩系價(jià)格小幅上漲，鉬鐵價(jià)格大幅上漲。具體來看： ＜/p＞ ＜p＞ 聚賢38CrMOALA鋼板、38CrMOALA圓鋼現(xiàn)金交易＜br /＞ ＆emsp；＆emsp；硅鐵價(jià)格上漲50元/噸~100元/噸。硅鐵廠家多以交付鋼廠訂單為主，期貨盤面價(jià)格高于現(xiàn)貨市場，硅鐵資源繼續(xù)流入交割庫，市場整體觀望氛圍濃，短期內(nèi)硅鐵市場以穩(wěn)為主。硅錳市場價(jià)格上漲50元/噸~100元/噸。近期，限產(chǎn)、錯(cuò)峰生產(chǎn)等因素影響部分產(chǎn)量釋放，鋼廠6月份硅錳招標(biāo)基本完成，貿(mào)易商采購較為謹(jǐn)慎，市場整體觀望氛圍濃，預(yù)計(jì)短期內(nèi)硅錳市場難有較大波動(dòng)。高碳鉻鐵市場價(jià)格上漲100元/噸~150元/噸。進(jìn)口高碳鉻鐵價(jià)格小幅上漲，國內(nèi)鉻鐵資源偏緊，短期內(nèi)高碳鉻鐵市場將穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。＜br /＞ ＆emsp；＆emsp；上周，國內(nèi)釩市小幅上漲。近期，多數(shù)鋼廠對(duì)釩鐵進(jìn)行招標(biāo)，價(jià)格水平對(duì)比前期明顯上漲。片釩商家繼續(xù)惜售觀望，盼漲心態(tài)濃，對(duì)外報(bào)價(jià)維持高位；釩鐵及合金市場受原料成本上升推動(dòng)，國內(nèi)散貨成交價(jià)再度上行，預(yù)計(jì)短期釩市將穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。目前，國內(nèi)外鉬原料價(jià)格整體上漲，鉬鐵貿(mào)易商積極詢盤采購，鋼廠采購鉬鐵議價(jià)難，鉬鐵生產(chǎn)企業(yè)普遍惜售，預(yù)計(jì)短期鉬市將穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。 ＜/p＞ 聚賢38CrMOALA鋼板、38CrMOALA圓鋼現(xiàn)金交易 ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞