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球墨鑄鐵型材和灰鑄鐵棒是指鐵液在凝固過程中碳以球型石墨析出的鑄鐵。與灰鑄鐵相比,其金相組織的不同主要是石墨形狀的變化,避免了球墨鑄鐵棒中尖銳石墨的存在,石墨對(duì)金屬基體的切口作用大幅度減少,基本解決了片狀石墨引起的應(yīng)力集中現(xiàn)象。
說到灰鑄鐵,爐前檢查球鑄鐵是其生產(chǎn)過程中不可或缺的一環(huán),直接關(guān)系到球墨鑄鐵零件的質(zhì)量。而及時(shí)、準(zhǔn)確判斷鐵液的球化情況,可以迅速采取措施控制球墨鑄鐵質(zhì)量。
爐前誤判將會(huì)造成大量鑄件報(bào)廢,浪費(fèi)造型工時(shí),因此爐前的及時(shí)、準(zhǔn)確判斷球化情況比爐后檢驗(yàn)重要得多。
常見的有表面結(jié)皮及火苗判斷法。根據(jù)火苗數(shù)量、高度判斷球化情況及鎂殘余量,火苗越高、越有力,說明球化良好。從處理后的球墨鑄鐵鐵液表面看,形成氧化膜,并有銀白色滾動(dòng)的亮點(diǎn),即為球化良好;但氧化膜太厚,則表示鐵液溫度低。
其實(shí),現(xiàn)在通過觀察試塊來判斷球化情況是普遍采用的一種方法。各廠所用試塊形狀很多、尺寸各異,多數(shù)工廠采用三角形試塊。
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球墨鑄鐵型材都有哪些廣泛的用途?
球墨鑄鐵可以有效地提高設(shè)備的機(jī)械性能,對(duì)于塑性與韌性的效果顯著,打造出的球墨鑄鐵型材的強(qiáng)度高與碳鋼的強(qiáng)度。
球墨鑄鐵型是將灰口鑄鐵后的鐵水經(jīng)過特殊處理后,接著將石墨打造成球狀,俗稱為球鐵。這種球鐵與普通的灰口鑄鐵相比,具有更高的強(qiáng)度、韌性與塑性,大多數(shù)用于內(nèi)燃機(jī)與汽車內(nèi)部零件。
球墨鑄鐵型材具有優(yōu)良的性能,可以在使用過程中來代替價(jià)格較貴的鑄鋼和鍛鋼進(jìn)行設(shè)備制作,使得球墨鑄鐵型在機(jī)械制造工業(yè)方面獲得廣泛的應(yīng)用。
球墨鑄鐵型材灰鑄鐵棒的應(yīng)用
成本低,價(jià)格低廉,應(yīng)用廣泛。主要應(yīng)用機(jī)床床身、齒輪箱、皮帶輪、底座、缸體、蓋、手輪等受力不大、耐磨、減震零件。
灰鑄鐵棒的性能
灰鑄鐵有一定的強(qiáng)度,但塑性和韌性很低,這種性能特點(diǎn)與石墨本身的性能及其在鑄鐵組織中的存在形態(tài)有關(guān)。有良好的減震性,用灰鑄鐵制作機(jī)器設(shè)備上的底座或機(jī)架等零件時(shí),能有效地吸收機(jī)器震動(dòng)的能量;有良好的潤(rùn)滑性能;還有良好的導(dǎo)熱性能,這是因石墨是熱的良好導(dǎo)體;此外其熔煉也比較方便,并且還有良好的鑄造性能。
灰鑄鐵棒的流動(dòng)性能良好,線收縮率和體收縮率較小,鑄件不易產(chǎn)生開裂,因此適宜于鑄造結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄件和薄壁鑄件,如汽車的汽缸體、汽缸蓋等。
球墨鑄鐵管廠家(鹽城分公司)所有 國(guó)標(biāo)球墨鑄鐵排水管產(chǎn)品從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)過程 到包裝、運(yùn)輸和售后服務(wù)等環(huán)節(jié)都有完善的管理體系,實(shí)行的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
球墨鑄鐵型材主要是由鐵、碳和硅組成的合金,在這些合金中,含碳量超過在共晶溫度時(shí)能保留在奧氏體固溶體中的量。其組織中石墨球細(xì)小圓整,球化率高,球數(shù)多,無晶間碳化物,機(jī)械性能兼有高強(qiáng)度和高塑性。
正是因?yàn)樗莫?dú)特成分以及特點(diǎn),使得球墨鑄鐵型材具有組織均勻致密,耐壓氣密性好;減磨性能強(qiáng),表面質(zhì)量光潔,尺寸精度高,加工余量小,硬度分布均勻,抗拉伸強(qiáng)度高,無縮松,氣孔,夾渣,砂眼等缺陷,機(jī)械性能優(yōu)越等一系列優(yōu)勢(shì),其中比較突出的就是它的高強(qiáng)度和高韌性相結(jié)合以及優(yōu)良的抗疲勞性。
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