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世瑞新材料科技有限公司創造新的 山東青島隧道施工通道，但從來沒有模仿。公司得發展不能沒有客戶的支持。站在新的起點，我們將回報以更受歡迎的 山東青島隧道施工通道產品，優良的品質和良好的服務給予我們的客戶，歡迎各界商友洽談合作。本廠提供 山東青島隧道施工通道產品開發,來樣來圖定做，承接各類訂單，歡迎咨詢。
逃生管道使用連接：
1.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
2.管道結合現場實際情況分別進行連接，逃生管道連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3.管內應預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
1.施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道ф800*30mm和報警設施。
2. 隧道逃生管道ф800*30mm沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。
3.隧道逃生管道ф800*30mm要保證壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。
4.隧道逃生管道ф800*30mm設置起點為較新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置。
據統計，2009年-2019年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。
逃生管道是平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。洛陽世瑞新材料科技有限公司生產的隧道新型逃生管道規格為φ800×30mm，860*30mm，每節長度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤）經過測量和專業人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。
新型鏈條連接逃生管道的材質和優勢
逃生管道材質：
高分子管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。洛陽世瑞新材料科技有限公司生產的新型逃生管道規格為φ800*30mm，每節長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
