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半地上布置的升降橫移立體停車庫主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫。
它的一部分建在地面以上，
另一部分建在地下，
它的結構相對來說比較復雜，
地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫相似。
地下部分的層數(shù)不易過多，
一般就是兩層，隨著層數(shù)的增多。
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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加，地坑的凈深在2米左右，
在建造過程中一定要注意防水。
在實際的應用中，采用全地上布置形式的停車庫比較普遍。
產(chǎn)品詳情
設備分為多層多列布置，除頂層外每層設一空位。
除底層外的所有車位均能自行升降，
除頂層外的所有車位均能自行橫移。
當某一車位需要存取車輛時，
該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個車位的距離，
在該車位下方形成一升降通道，
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此時，該車位便可自由升降，當其降至地面時，
車輛便可開進或開出。
4~6層升降橫移類停車設備
工作原理
設備為多列布置，其中 層只能橫移，頂層只能升降，中間層既能升降又能橫移，除頂層外，每一層各設一個橫移空位。
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應用范圍：
五層升降橫移停車庫使用范圍十分廣泛。
也是目前使用廣泛的一種機械式立體停車設備，應用于各類停車相對集中的區(qū)域，可放置于地面，也可放置地下。
六層升降橫移車庫
工作原理：
六層升降橫移車庫為六層多列布置，設備以載車板升降或橫移存取車輛，
每個車位均有載車板，頂層只做升降運行，中間層既可橫移又可升降，地面層只做橫移運行。
中間層和地面層各留一個空位，空位可隨載車板的橫移而左右變換，
使對應中間層和地面層空位的頂層或中間層載車板下降至地面。
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