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礦用絞車、礦用絞車、絞車、JTP絞車怎樣進(jìn)行潤(rùn)滑?礦用絞車的潤(rùn)滑工作機(jī)器的潤(rùn)滑不僅關(guān)系著機(jī)器的正常工作,而且直接影響著機(jī)器的壽命,因此必須及時(shí)地補(bǔ)充和更換潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油的油質(zhì)必須符合要求,不得混入灰塵污物、鐵屑及水等雜質(zhì)。閉式齒輪及球面蝸桿付用工業(yè)齒輪油SY1172-80,代號(hào)為250號(hào)進(jìn)行潤(rùn)滑其運(yùn)動(dòng)粘度230-270(50℃厘池),亦可以52號(hào)過(guò)熱汽缸油或65號(hào)合成汽缸油作代用油。蝸輪箱油高度不超過(guò)蝸桿中心線,不低于蝸桿下部牙齒的齒根參照油針的刻線每天進(jìn)行一次檢查及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。如絞車連續(xù)工作時(shí)間較長(zhǎng),蝸輪箱油量須適當(dāng)增加,蝸輪箱油質(zhì)不許任意更改,否則會(huì)使油溫猛增,蝸輪磨損加劇,傳動(dòng)效率降低。小齒輪、過(guò)橋齒輪、大齒輪也可以用以上油質(zhì)進(jìn)行潤(rùn)滑,每班至少加油一次,使齒面間經(jīng)常保持一層油膜。蝸輪軸上的滾動(dòng)軸承及滾筒內(nèi)的滾動(dòng)軸承每隔3—6個(gè)月加注或更換鈣鈉基脂一次,加油量不宜超過(guò)軸承容室的2/3。蝸輪箱上兩滑動(dòng)軸承可用軸端的加油塞注入鈣鈉基脂進(jìn)行潤(rùn)滑每班可加注2~3次。蝸輪箱中滾動(dòng)軸承既潤(rùn)滑脂亦可用鈉基脂或鋰基脂,但不許用鈣基脂。對(duì)于新的或大修以后的絞車,特別是蝸輪付更新的絞車,在運(yùn)轉(zhuǎn)8~10天后,必須更換蝸輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油并進(jìn)行清洗,以除去零件磨落的金屬細(xì)屑。



礦用絞車、絞車、JTP絞車的載荷特性:JTP絞車是鉆機(jī)中重要的設(shè)備之一。集各種電、氣以及液的控制為一體,具有很好的傳動(dòng)性能。在JTP絞車中,它的載荷量作為它的重要的性能指標(biāo),在JTP絞車中占有的分量還是相當(dāng)大的。JTP絞車的載荷特性如下:JTP絞車的載荷變化情況可按鉆頭周期及全井周期來(lái)分析。鉆頭周期指從鉆頭下井到鉆頭磨損起出為止的一段時(shí)間;全井周期指從開(kāi)鉆到完鉆的全過(guò)程。在一個(gè)鉆頭周期中,分為三個(gè)階段,即下鉆、鉆進(jìn)及起鉆過(guò)程,下鉆時(shí),載荷在固定重量(游車、大鉤及吊卡等)的基礎(chǔ)上,按每立根重量的差額直線增長(zhǎng)至全井深的值。在鉆進(jìn)的過(guò)程中,因有一個(gè)不斷變化的鉆壓,載荷稍低。鉆頭脫離井底時(shí),載荷達(dá)到周期中的值。起鉆時(shí)載荷變化規(guī)律與下鉆一樣,不過(guò)由大到小。總之,絞車的載荷特性就是載荷變化大。設(shè)計(jì)井深起鉆時(shí)載荷,起空吊卡時(shí)載荷輕,而且其間的載荷變化幾乎是連續(xù)的。JTP絞車還可以充當(dāng)著轉(zhuǎn)盤(pán)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),并且對(duì)于JTP絞車來(lái)講,有時(shí)候還要承擔(dān)著放井架以及底座的作用,并在鉆井的過(guò)程中可以有效的控制鉆壓,從而減少事故的發(fā)生。




萬(wàn)豐礦山機(jī)械制造有限公司位于鶴淇大道與緯十路交叉口東北角,公司一直秉承誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),客戶至上的理念,公司主營(yíng): 遼寧盤(pán)錦2JTP礦用絞車。公司遵循誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),貨真價(jià)實(shí),服務(wù)的宗旨,贏得了用戶,拓展了市場(chǎng),建立了銷售網(wǎng)絡(luò),以質(zhì)量求信譽(yù),以信譽(yù)求發(fā)展,以雄厚的實(shí)力、優(yōu)良的產(chǎn)品、優(yōu)惠的價(jià)格深得新老用戶的信賴;歡迎來(lái)電垂詢或親臨指導(dǎo)。



我公司生產(chǎn)的礦用絞車、絞車、JTP絞車等百余種產(chǎn)品均取得安標(biāo)認(rèn)證,可放心購(gòu)買(mǎi)!JTP1.6米礦用絞車操作規(guī)程JTP1.6米礦用絞車是指卷筒直徑為1.6米的JTP型礦用絞車。這個(gè)型號(hào)的絞車目前在各大礦山中普遍使用,是目前的主流型號(hào)之一,適合中小型礦山。JJTP1.6米礦用絞車開(kāi)車前的準(zhǔn)備:(一)JTP1.6米礦用絞車電器部分1、檢查機(jī)房?jī)?nèi)主內(nèi)路(即高壓回路)各電器元件,高壓隔離開(kāi)關(guān),高壓油斷路器等均應(yīng)在正常位置,且完好無(wú)誤。2、檢查機(jī)房的低壓電器設(shè)備(即低壓電源)及各開(kāi)關(guān)、繼電器均應(yīng)在正常位置。3、檢查啟動(dòng)電阻器,電阻片應(yīng)無(wú)斷裂,線管應(yīng)無(wú)松動(dòng)及發(fā)熱現(xiàn)象。4、檢查信號(hào)、照明系統(tǒng)均應(yīng)正常。5、將主控制器手把置于中間位置(零位),工作手柄置于全制動(dòng)位置。(二)JTP1.6米礦用絞車機(jī)械部分1、檢查各操作手杷,杠桿機(jī)構(gòu),不應(yīng)有松脫現(xiàn)象,要保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,動(dòng)作可靠。2、檢查盤(pán)形制動(dòng)器,制動(dòng)閘間隙正常(不超過(guò)2mm),保證制動(dòng)器工作可靠。3、檢查電機(jī)聯(lián)軸器,鋼絲繩、主軸、液壓、軸承座、深度指示器等均應(yīng)完好,全部聯(lián)接螺栓齊全、牢固。4、檢查鋼絲繩的運(yùn)行情況,應(yīng)正常無(wú)損,并符合《煤礦規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定。5、檢查各軸承潤(rùn)滑情況。(三)合上高壓隔離開(kāi)關(guān)GLK和高壓油開(kāi)關(guān)GYD。(四)合上輔助回路電源開(kāi)關(guān),按下啟動(dòng)按鈕,啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵及制動(dòng)油泵。二、JTP1.6米礦用絞車開(kāi)車1、司機(jī)接到井口信號(hào)工發(fā)送開(kāi)車信號(hào)時(shí),嚴(yán)格按規(guī)定信號(hào)開(kāi)車(一停、二提、三放、四慢)進(jìn)行操作。2、在運(yùn)行中,司機(jī)必須嚴(yán)格觀察操作臺(tái)各儀表指標(biāo)準(zhǔn)確無(wú)誤。3、開(kāi)車前必須對(duì)絞車的各種保護(hù)裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn),凡不滿足要求時(shí)必須先處理后開(kāi)車。4、司機(jī)必須集中精力,注意觀察電器,機(jī)械各部均無(wú)異常,確保 機(jī)運(yùn)行。5、嚴(yán)格觀察深度指示器,指針到減速點(diǎn)時(shí),鈴響、按規(guī)定減速,投入動(dòng)力制動(dòng)。三、JTP1.6米礦用絞車停車司機(jī)接到停車信號(hào),進(jìn)行施閘停車,停車時(shí),主令控制手柄必須在零位,工作閘手柄必須在制動(dòng)位置。四、JTP1.6米礦用絞車注意事項(xiàng)1、信號(hào)不明或司機(jī)認(rèn)為信號(hào)有誤時(shí)不能開(kāi)車,應(yīng)電話聯(lián)系,由信號(hào)工重發(fā)信號(hào)后,方能開(kāi)車。2、在運(yùn)轉(zhuǎn)中途停電、或遇操作失誤,應(yīng)用腳踏緊急開(kāi)關(guān)進(jìn)行制動(dòng)。3、發(fā)生過(guò)卷跳閘,必須轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)卷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)方可開(kāi)車。




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