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板式橡膠支座的作用及其布置支座主要有兩個作用:能很好的傳遞橋梁上部的荷載,調節上部結構和下部結構之間的相對位移。板式橡膠支座主要靠的是橡膠的變形來調節平移和轉動。橡膠支座是橋梁上、下部結構的連接點。其作用是將上部結構的荷載(包括恒載和活載)順適、地傳遞到橋梁墩臺上,同時要保證上部結構在支座處能自由變形(轉動或移動),以便使結構的實際受力情況與計算簡圖相符合。因此,對橋梁支座要正確設置,并經常注意保養維修,對其損壞部分要進行修補加固。橋梁支座按其作用分固定支座和活動支座兩類。固定支座用來固定橋梁結構在墩臺上的位置,它只能轉動而不能移;活動支座則可保證在溫度變化、混凝土收縮和荷載作用下結構能自由轉動和自由移動。
b.2支座安裝時,應防止支座出現偏壓或產生過大的初始剪切變形。安裝完成后,必須保證支座與上、下部結構緊密接觸,不得出現脫空現象。對未形成整體的梁板結構,應避免重型車輛通過。b.3橋梁墩臺的設計應考慮支座養護、更換的需要。任何情況下,不允許兩個或兩個以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點并排安裝;在同一根梁(板)上,橫向不宜設置多于兩個支座;不同規格的支座不應并排安裝。b.4支座安裝后,應檢查是否有支座漏放,支座安裝方向、位置(與預埋鋼板的接觸、支座中心線位置)、支座規格型號是否有錯,臨時固定設施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(嚴禁使用潤滑油代替硅脂油)等現象,一經發現,應及時調整和處理,確保支座安裝后的正常工作,并記錄支座安裝后出現的各項偏差及異常情況。b.5支座使用階段平均壓應力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。支座與混凝土接觸時,摩擦系數μ=0.3;與鋼板接觸時,摩擦系數μ=0.2;聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸(加硅脂時)摩擦系數μ小于等于0.03,當溫度低于-25℃時,μf值增大30%,滑板支座必須安裝時候給四氟板表面加硅脂時。b.6 矩形支座安裝時以短邊尺寸順橋向放置。板式橡膠支座
四氟滑板式支座的不銹鋼板表面不得有損傷、拉毛等缺陷,不銹鋼板與上墊板采用榫槽結合時,上墊板開槽方向應與滑動方向垂直。滑板式支座安裝時,支座與不銹鋼板安裝位置應視氣溫而定,不銹鋼板滑板應留有夠的長度,防止伸縮時支座滑出滑道。 四氟板支座安裝時,其表面應用丙酮或酒精擦干凈,儲油槽應注滿硅脂。坡型板式橡膠支座上的箭頭要與橋梁合成坡度的方向相對應。盆式橡膠支座安裝采用螺栓錨固,在安裝時一定要將將墩臺頂清理干凈。測量放線。在支座及墩臺頂分別劃出縱橫軸線,在墩臺上放出支座控制標高。配制環氧砂漿。配制方法見1款(4)拌制環氧砂漿的有關要求。 安裝錨固螺栓。安裝前按縱橫軸線檢查螺栓預留孔位置及尺寸,無誤后將螺栓放入預留孔內,調整好標高及垂直度后灌注環氧砂漿。
橋梁板式橡膠支座是橋梁上、下部構造的連接點,其效果是將上部構造的荷載板式橡膠支座傳遞到橋梁墩臺上去,一起確保上部構造在荷載、溫度改變、砼縮短徐變等因素效果下能產生滿足變形,以便構造的實踐受力情況契合核算圖板式橡膠支座式并確保梁端、墩臺帽梁不受損害。在前期建造的一些橋梁中,遍及存在著支座年久失養問題,橡膠支座日趨老化,并且在大噸位、大交通量板式橡膠支座的荷載下,呈現了一系列問題,急需進行支座的替換。一起,因為交通運輸的需求,不中止或盡量縮短中止交通時刻又對支座的替換施工提出了更高請求。因而,厚實做好全部施工過程中的監理作業,嚴格操控每一道工序就顯得特別主要。在板式橡膠支座出現粘一層2-3毫米聚四氟乙烯板,是由聚四氟乙烯滑板橡膠支座。彈性變形,可以承受垂直荷載和遵守光束旋轉,由于低摩擦系數的聚四氟乙烯板,可以免費使梁端四氟滑板外觀,由合格的位移不受影響的程度;適當的皮四氟滑板式橡膠支座毛,小荷負載,大型橋梁的位移。
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