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以下是:橋梁伸縮縫-【抗震球型鋼支座】用品質贏得客戶信賴的圖文介紹
GQF-C型橋梁伸縮縫裝置中間橡膠密封條其技術要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區.采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區。例:以GQF-MZL500(NR)為例,其中GQF為交通行業標準規定的MZL型。
伸縮量為500mm,天然橡膠型。我公司生產的公路橋梁伸縮縫代號表示方法與中華人民共和國交通行業標準表示方法相一致.NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠比如:GQF-MZL型橋梁伸縮裝置結構突出的特點是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。
該伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件。
伸縮量為500mm,天然橡膠型。我公司生產的公路橋梁伸縮縫代號表示方法與中華人民共和國交通行業標準表示方法相一致.NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠比如:GQF-MZL型橋梁伸縮裝置結構突出的特點是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。
該伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件。
橋梁伸縮縫廠家的安裝方法和技術措施:我們對橋梁伸縮縫采用圍欄,將每個伸縮縫圍起來。圍欄應加固,以確保圍欄牢固。還配備了專門的警衛,嚴格禁止任何無關廠家的安裝方法和技術措施:我們對橋梁伸縮縫采用圍欄,將每個伸縮縫圍起來。圍欄應加固,以確保圍欄牢固。還配備了專門的警衛,嚴格禁止任何無關人員進入。
為保證伸縮縫的質量,伸縮縫的施工由施工隊伍和經驗豐富的操作人員進行。先松開膨脹節的中心線,然后在膨脹節槽的邊緣做標記。畫好線后,將彩條布鋪在線的兩側,并用密封膠帶將彩條布沿線固定,防止油面受到污染。使用瀝青混凝土縱切機在鋪好的路面上切割接縫。毛勒接頭與路面兩側的接頭對齊。接縫深度為8cm。
接頭必須與邊緣完好無損,并且沒有掉落的牙齒。開槽后,用風鎬將兩縫間的瀝青混凝土路面鑿開,然后將填入的砂石料清理干凈,木板,并用水其他雜物。拆除后,將彩條布相應下移,加強保護,防止損壞擴展槽邊角。將膨脹節(包括支架周圍的雜物)清理干凈后,用泡沫板填滿膨脹節,泡沫板要填實。如果槽兩側油面不平。
應加寬槽寬,切掉不平的油面。切割后,確保凹槽深度小于8cm。然后用扳手將事先鋪設好的預埋鋼筋調整到合適的,完成后請監理工程師驗收。之后,檢查Z-80膨脹節的質量,檢查合格后安裝在凹槽內。我們可以使用帶環鏈葫蘆(倒鏈)的小龍門吊將伸縮節吊入槽內。用2m尺子調平,保證與線路縱向坡度一致。
防止橋頭跳臺。如果與縱向坡度不一致,請使用千斤頂進行調整。膨脹節采用14#槽鋼固定,引線吊掛。嚴格控制標高,滿足要求后,將膨脹節裝置與預埋鋼筋焊接,采用對稱焊接,并注意鋼筋的安裝操作順序。焊接時,嚴格按照主任辦公室下發的文件進行。嚴禁在毛樂縫型鋼上焊接。焊接完成后,解鎖安排在20℃5℃的溫度。
上午或下午,否則進行溫度校正。解鎖后澆筑混凝土,完成后需監理工程師驗收。我們使用防銹鋼纖維混凝土作為混凝土。澆筑時應嚴格控制混凝土表面標高,抹灰時表面可比設計標高高1-2毫米,收漿時抹平。澆筑混凝土時,將苯板塞在膨脹縫中間,并用密封膠帶粘牢。嚴禁污染伸縮縫表面。混凝土采用C50W6F200防銹鋼纖維混凝土。
為保證伸縮縫的質量,伸縮縫的施工由施工隊伍和經驗豐富的操作人員進行。先松開膨脹節的中心線,然后在膨脹節槽的邊緣做標記。畫好線后,將彩條布鋪在線的兩側,并用密封膠帶將彩條布沿線固定,防止油面受到污染。使用瀝青混凝土縱切機在鋪好的路面上切割接縫。毛勒接頭與路面兩側的接頭對齊。接縫深度為8cm。
接頭必須與邊緣完好無損,并且沒有掉落的牙齒。開槽后,用風鎬將兩縫間的瀝青混凝土路面鑿開,然后將填入的砂石料清理干凈,木板,并用水其他雜物。拆除后,將彩條布相應下移,加強保護,防止損壞擴展槽邊角。將膨脹節(包括支架周圍的雜物)清理干凈后,用泡沫板填滿膨脹節,泡沫板要填實。如果槽兩側油面不平。
應加寬槽寬,切掉不平的油面。切割后,確保凹槽深度小于8cm。然后用扳手將事先鋪設好的預埋鋼筋調整到合適的,完成后請監理工程師驗收。之后,檢查Z-80膨脹節的質量,檢查合格后安裝在凹槽內。我們可以使用帶環鏈葫蘆(倒鏈)的小龍門吊將伸縮節吊入槽內。用2m尺子調平,保證與線路縱向坡度一致。
防止橋頭跳臺。如果與縱向坡度不一致,請使用千斤頂進行調整。膨脹節采用14#槽鋼固定,引線吊掛。嚴格控制標高,滿足要求后,將膨脹節裝置與預埋鋼筋焊接,采用對稱焊接,并注意鋼筋的安裝操作順序。焊接時,嚴格按照主任辦公室下發的文件進行。嚴禁在毛樂縫型鋼上焊接。焊接完成后,解鎖安排在20℃5℃的溫度。
上午或下午,否則進行溫度校正。解鎖后澆筑混凝土,完成后需監理工程師驗收。我們使用防銹鋼纖維混凝土作為混凝土。澆筑時應嚴格控制混凝土表面標高,抹灰時表面可比設計標高高1-2毫米,收漿時抹平。澆筑混凝土時,將苯板塞在膨脹縫中間,并用密封膠帶粘牢。嚴禁污染伸縮縫表面。混凝土采用C50W6F200防銹鋼纖維混凝土。
梳齒形橋梁伸縮縫伸縮量大、淺埋設鋼板梳齒型伸縮縫裝置,設計容許伸縮量40~1000mm適用于各種不現梁體結構,不同跨度的新建橋梁和老橋改建,伸縮量大,使用范圍廣。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,整體結構高度30~40mm。均不用改變原梁端結構,淺埋設就能達到有效的錨固強度。一般情況下,伸縮量80mm以后。
其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。設計時,必須對梁端結構進行特殊處理,同時增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術優勢。2.)梳齒形橋梁伸縮縫梳型伸縮間隙有自動清渣各種不同類型的伸縮裝置,普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內有灰渣、硬物堵塞。
嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結構的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙,從而不會造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮。
3.)梳齒形橋梁伸縮縫具有比較好的防水、防塵性能鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內澆灌防水油膏,達到比較好的防水防塵作用,有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命。4.)梳齒形橋梁伸縮縫與路面整體性能好鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛柔結合等措施。
其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。設計時,必須對梁端結構進行特殊處理,同時增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術優勢。2.)梳齒形橋梁伸縮縫梳型伸縮間隙有自動清渣各種不同類型的伸縮裝置,普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內有灰渣、硬物堵塞。
嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結構的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙,從而不會造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮。
3.)梳齒形橋梁伸縮縫具有比較好的防水、防塵性能鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內澆灌防水油膏,達到比較好的防水防塵作用,有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命。4.)梳齒形橋梁伸縮縫與路面整體性能好鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛柔結合等措施。
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