上海新型燃料是由動植物的油脂或脂肪通過酯化、酯交換合成的一種油料，主要原料就是植物油、動物油的油脂和脂肪，常溫下清澈透明的油、凝固的為酯。植物油包含：菜籽油、清油、豆油和色拉油，動物油包含：豬油、羊油、牛油等，另外如：魚油、棕櫚油、蓖麻油等工業油脂都是組成上海新型燃料的主要原料。川渝地區餐飲廢棄物排放，還有豐富的油脂（地溝油、潲水油）并且它們價格便宜、油脂含量較高，是提煉上海新型燃料的理想原料。 植物油不能直接充當燃料，雖然植物油具有可燃特性，但燃料體驗效果并不是很好，需要進行加工提純，純度較高的植物油原料才能給用于燃料。上海新型燃料加工提煉工藝復雜，量產需要大型的反應釜裝置合成，在進過重力沉淀、脫水、分離催化器等工序。 醇基燃料近年來推廣、應用確實面臨困難，不是因為醇基燃料不好、而是它缺少政策層面的支持；缺少科學、客觀的引導。液化氣的危險性一直是重要論題，不少地方也相繼禁止在核心地段、重要地區使用，反而給上海新型燃料提供了巨大的機會。上海新型燃料通常是指以動植物油脂、脂肪成分的植物油，完全區別于調和型“植物油”乙二醇，乙二醇時一種化工制品（煤炭、石油的附屬產物），當燃料使用還存在太多的變數，畢竟它屬于醇類。

上海新型燃料，就是我國煤炭資源的清潔利用工程，把其中的硫組分作為寶貝回收利用，煤炭和水蒸氣反應生成水煤氣，當煤氣中歐的氫氣、一氧化碳和二氧化硫含量達到一定比利時，稱為“合成氣”，可以用來大量生產甲醇燃料，而甲醇燃料或以甲醇為基礎的醇基燃料，就是典型的清潔燃料。 上海新型燃料即使醇基燃料，醇基燃料在我國已經有近40年的發展、應用歷史。隨著新能源替代能源的不斷發展，上海新型燃料呈現出蓬勃發展的趨勢，充分的在社會經濟中發光發熱，給當今市場注入新鮮的血液，特別是中小微企業和個體餐飲行業，節約生產成本和較少污染排放功不可沒。 上海新型燃料屬于低碳、富氧燃料，是我國能源發展規劃的重要組成部分，在促進我國經濟可持續發展、生態環境改善、節約成本效率具有重要作用。上海新型燃料是通過一元醇為主要原料調配而出的燃料，通常用80%的甲醇和20%的輔料組成，具有熱值高、溫度高、清潔環保、應用廣泛等眾多優勢特征，可緩解日益緊張的環境壓力、生產成本和隱患具有較高的現實意義。

但是，上海新型燃料目前尚不能家用，植物油暫時不家用并非燃料不能家用，而是在燃燒灶具上還有一些技術瓶頸沒有攻克，還需要一定的希望廣大用戶對我們充滿信心。鴻泰萊植物油灶具正在積極努力，爭取在較短是時間內推出樣品。 上海新型燃料是一種烷基類的新能源，成本中不含有任何的醇類物質，是一種真正不含甲醇燃料的燃料。目前，市面上的上海新型燃料主要分為脂肪酸甲酯、白油等烷基類油品，脂肪酸甲酯在在生產過程中可能有甲醇的參與，但其成品油中不含有甲醇；白油是一種礦物油，甲醇自然也就不可能含有。 但是，現在市場上還有一些以乙二醇、廢棄辛醇、廢棄輪胎油冒充上海新型燃料，如：乙二醇、辛醇本身就是屬于醇類化合物，成分也是油醇類組成，只是不是甲醇而已。通常，人們關心上海新型燃料里是否含有甲醇成分，并不是關心甲醇本身，而關系的是上海新型燃料是否是危險化學品而已。在上海新型燃料是危險化學品嗎？中已經有詳細的介紹，希望有興趣的朋友移駕閱讀。

上海新型燃料是一種油脂性的燃料，不溶于水、不能生產調配；無揮發、不變質；運輸、儲存和使用無風險；燃燒時無煙塵、無異味、無積碳、無廢棄物排放；燃燒后生成二氧化碳和水、少量其他排放均可生物降解，不能構成對人生、環境造成隱患。 推廣、銷售上海新型燃料均合法、合規，允許上市銷售的油品需得到相關機構檢測認證，正規廠家出貨可溯源、尋根，基本解決了經營、銷售者后顧之憂。燃料植物油能廣泛額應用于酒店、餐館、食堂、大排擋、飯館等商用廚房，在保證烹飪基本需求外，還能節約成本、效率、降低排放，符合廣大人民的基本利益。 上海新型燃料含有多少乙二醇的問題非常荒謬，上海新型燃料怎么會含有乙二醇、含有乙二醇的燃料怎么可能是植物油呢？帶著這個問題順便百度了一下，發現盡是有些個公司給用戶挖的坑，專為無知、貪圖便宜的用戶所準備。