撫州隧道混凝土輸送泵 新普機械制造廠

想買一款好的輸送泵,對它又不了解,買回來又要精致又要好用,那我們要記住這以下三個參數(shù),首先是二次構造柱泵輸送量,輸送量就是跟我們的輸送泵的輸送缸有關系,輸送缸的大小,油泵的排量決定了泵送的頻率、速度,還有泵送的方量。輸送缸一般有0、200、230幾種規(guī)格,每一種規(guī)格都適合不同泵送混凝土的顆粒大小,如果是0.5到1.5公分的,我們一般選用120的輸送鋼,1.5公分到2.5公分的選擇160180的送鋼,大約2.5到三公分的選擇180到200的輸送缸。所以很多老鐵們買回來的輸送泵為什么不好用?明明是打幺三的席子,他偏要買一個120的輸送缸、輸送泵,那這個輸送泵的經濟價值都不會發(fā)揮出來啊。 一分鐘了解混凝土泵車混凝土泵車我們在建筑工地經常見到,它能夠將混凝土從地面輸送到幾十上百米的高度,大大提高了建筑施工的效率。


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二次構造柱泵幾十上百米的高度,大大提高了建筑施工的效率。混凝土泵車由泵體和輸送管組成,混凝土泵車里的這個泵子已經告訴我們了,它是一種泵,一種流體輸送泵。泵車的混凝土輸送泵其實是由兩個注塞泵組成,一個提供液壓油壓力,壓力通常在幾兆帕到幾十兆帕之間,注塞泵的動力由汽車發(fā)動機經動力分動箱提供,另外一個就像一個大的注射器,先吸入混凝土,再擠出去,這個大的注射器的針筒就是銅鋼里面的活塞,推動水泥向高處輸送,活塞由液壓系統(tǒng)驅動,活塞的動力就來自于液壓柱塞泵的高壓液壓油,當一個剛吸滿混凝土后,一頭連接泵管的分配閥,這里用到的是S閥,對準這個缸,活塞在液壓系統(tǒng)的推動下,將混凝土擠入泵管,同時另一方吸入混凝土,分配閥再對準另一吸滿混凝土的鋼活塞,擠壓混凝土進入泵管,如此來回切換,就可以將混凝土源源不斷的輸送到高處,。 來看看混凝土泵實際中的工作狀態(tài)吧。


撫州隧道混凝土輸送泵
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