因為工程間接費的計取與銅陵工程預算企業(yè)的資質等級相關聯(lián)。一般多層建筑，銅陵工程預算工藝簡單、沒有特殊技術要求的銅陵工程預算，選擇三級或三級以下的銅陵工程預算企業(yè)就足以勝任，同時可減少間接費的支出；而高層建筑則必須二級及二級以上的銅陵工程預算企業(yè)才能承擔。有些銅陵工程預算企業(yè)的資質等級具有行業(yè)范圍限定，如有的企業(yè)水工具有一級資質，但工民建的資質只有三級，這也是必須注意的。考察銅陵工程預算企業(yè)的資質除了查驗書面材料外，還要加以實地考察，以排除魚目混珠的掛靠企業(yè)。建設工程銅陵工程預算合同過簡、疏漏過多，是造成工程承包后甲乙雙方互相扯皮的主要原因。嚴密訂立銅陵工程預算合同，對可能產生職責不清，引起互相推1的因素進行事先約定，以法律形式確定下來，是實現(xiàn)銅陵工程預算有效控制的保證。合同價款的審定是首要的工作。銅陵工程預算合同作為經濟合同一種，合同價款的地位至關重要。特別是包干工程，合同價款的審定對銅陵工程預算影響舉足輕重。通過審定合同價款，掌握主要銅陵工程預算的計價情況、價格水平，對合同條款的擬定，對完善和嚴密銅陵工程預算合同都具有重要作用。合同的價款的確定必須準確合理。不合理的壓價將影響工程質量，拖延工期，達不到有效控制銅陵工程預算的目的。合同條款的擬定是重要的環(huán)節(jié)。要熟悉建設工程銅陵工程預算合同條件，掌握建筑市場行情，了解建筑行業(yè)的一般慣例和有關規(guī)范。所擬條款要內容嚴密，措辭嚴謹。合同價款調整的條件和方式是直接影響銅陵工程預算計定爭議的焦點，約定不能過簡，要具體到每個細節(jié)。在合同條款中要明確三材市場價格的取定方法。投標包干的工程，對由承包方采購的特殊貴重材料和設備，由于質量優(yōu)劣價格懸殊，要列出規(guī)格、品牌和品質要求清單；還要明確政策性調整是否包含在包干范圍內。

針對根據(jù)工程量清單進行計價的項目工程，在工程竣工后進行結算時應該認真核對工程量，嚴格依據(jù)招標文件和相關銅陵工程預算合同中的數(shù)據(jù)標準，同時也應該考慮銅陵工程預算過程中發(fā)生變更的工程量。在進行工程量審查工作時應該熟悉掌握項目設計圖紙和項目工程量的具體計算方式，整體把握項目工程的設計和銅陵工程預算過程。對于采用定額計價方式的項目工程需要審查期取費和套用。部分銅陵工程預算單位高套定額基價或者虛報項目工程量來提高自身的經濟利益，針對這種情況，當超過項目審查的相應額度時，應該由項目承包單位支付相關的審查費用。在項目銅陵工程預算控制管理過程中，應該建立健全的銅陵工程預算管理制度，嚴格按照相關規(guī)定標準執(zhí)行，采用科學合理的銅陵工程預算設計方案，盡量減少設計變更造成的項目工程經濟損失，優(yōu)化項目招投標工作，通過對比分析選擇 的承包單位，嚴格按照銅陵工程預算規(guī)劃進度進行，實現(xiàn)銅陵工程預算控制的系統(tǒng)化和規(guī)范化，加大有關部門的監(jiān)管力度，創(chuàng)新銅陵工程預算管理模式，將銅陵工程預算的控制重點由銅陵工程預算階段轉移到前期決策階段，提高銅陵工程預算的控制效果。掌握當下市場價格軸向，建設建筑企業(yè)的資金流失，不斷降低銅陵工程預算成本，提高企業(yè)的經濟效益和市場競爭力，促進企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。

銅陵工程預算短缺一直制約著現(xiàn)代化建設的進程，有限的銅陵工程預算能否得到充分合理地利用，是擺在我們面前需要認真解決的問題。任何一個建設項目都要從項目建議書可行性研究報告開始，經可行性研究、設計、施工、竣工驗收幾個階段，其中工程設計是項目建設全過程中控制投資的關鍵。鐵路基本建設某一項目的可行性研究，是根據(jù)國民經濟發(fā)展的需要和鐵路建設長期規(guī)劃的要求，對該項目建設的必要性，建設規(guī)模、主要技術標準、主要設計方案、技術的可行性、經濟的合理性以及投資、估算、資金籌措與建設年限等方面的內容，經過系統(tǒng)的研究分析論證后所的 方案，并作出定性定量的結論，為該項目的投資決策提供了可靠的依據(jù)。而其中的投資估算是可行性研究報告的主要組成部分，而且應該是建設項目銅陵工程預算 限額，是建設項目全過程造價控制的龍頭。因此，投資估算一定要準確，打足打實，不留缺口。我們應根據(jù)全國基建項目管理的統(tǒng)一規(guī)定，并結合鐵路特點，制定出鐵路投資估算辦法。對投資估算的準確度，設計任務書的深度，取費標準，計算方法等作出明確規(guī)定，并健全和配套科學合理的指標參數(shù)。由于基本建設的各個設計階段需多次性計算，必需對各個設計階段的概算進行層層控制。即以批準的設計任務書的估算作為初步設計的限額，以批準的初步設計的限額作為技術設計限額，以批準的技術設計修正概算作為施工圖設計限額，為達到這一要求，必須要使設計人員增加經濟效益觀念，改變設計過程中不算帳，設計完了再作概算的現(xiàn)象，由“畫了算”變?yōu)椤八懔水嫛保瑢⑴鷾实耐顿Y額按工作單位和專業(yè)合理切塊，規(guī)定每個工作單元或專業(yè)的分塊限額目標，從實際出發(fā)，優(yōu)化設計，合理選用技術標準，確定設計規(guī)模，通過一系列全過程的限額設計管理，達到投資控制在限額以內的目標。

建設銅陵工程預算從字面意思上是指工程的建造價格。從不同的角度有著不同的含義，如果站在投資者的角度上看，指的是在建設工程項目開始之前請專業(yè)的團隊，根據(jù)工程的規(guī)模大小確定完工所需要花費的時間，同時做好整個項目在資金上的預算[2]。這個預算僅僅是計劃所要花費的資金，在實際施工過程中還會出現(xiàn)一些超支等等的現(xiàn)象。因此，從投資者角度上看實質上就是建設項目一次性投資資金的總和。從承包商的角度上看，指的是建設工程項目從開始籌備建設到施工完成所需要花費的所有費用，既包括建筑施工材料的購買、施工設備的維修保養(yǎng)已經工程施工其他費用等等。建設銅陵工程預算貫穿于建設項目的全過程，可以有效防止建設工程投資的金額突破限定的額度，有利于相關建設單位加強內部發(fā)展和管理，充分發(fā)揮員工等內部外部資源的優(yōu)勢，同時進一步提高企業(yè)的經濟效益，樹立良好的社會形象。公路工程一般都是政府牽頭的工程項目，公路的修建或者是維修改建基本上都是根據(jù)地區(qū)的公路網進行規(guī)劃投入建設的。通常情況下，一個城市的公路基礎設施的建設，是會結合當?shù)噩F(xiàn)有的鐵路、水路等的運輸狀況進行設計，在設計的時候也會適當考慮城市經濟的發(fā)展狀況。所謂的公路銅陵工程預算指的就是公路在修建過程中所要花費的所有的資金。建設銅陵工程預算和公路銅陵工程預算在很多方面都有一定的關聯(lián)。不論是建設工程項目還是公路工程項目，在開工之前都要由出資方和承包商等相關利益方簽訂合同，合同是用來約束相關企業(yè)的行為，同時有效確保各自的權利和利益不受損害，重要的是保證工程項目施工的順利完成。因此，延伸到建設銅陵工程預算和公路銅陵工程預算的合同總價上說，二者的目的意義是比較相似的，都是把終實現(xiàn)工程項目的合同未表現(xiàn)形式，也就是承包者完成工程項目的施工，并且確保施工的階段性進度和竣工所需的全部時間和工程的整體質量。投資者負責在相應的時間內把資金及時支付到位。總之，建設工程項目和公路工程項目在合同總價意義上是大致相同的。