上海風景所有機械均為全款購買停在場地出售，無債務糾紛，簽訂協議過戶，公司直銷，無中介費，直接成本加利潤出售，來現場看車負責接送，談成免吊裝費包送貨到家。溫馨提示：由于上海中介比較多，為了讓你以合適的價格買到鐘意的機械，來上?？窜囌埨斡浳业穆撓?，本公司絕不做虛假承諾，給你滿意的服務與優惠。

(1)二手壓路機品牌有徐工，柳工，三一等，主打車型主要為20噸22噸26噸振動壓路機；8噸10噸11噸12噸13噸14噸雙鋼輪壓路機；26噸30噸瀝青膠輪壓路機；徐工鐵三輪靜碾壓路機柳工三鋼輪壓路機等，另外小噸位的壓路機也很多。
(2)二手裝載機(鏟車)品牌有柳工，龍工，臨工等，型號有：12,16,18,20,26,30,50,60長期現貨。
(3)二手推土機品牌為山推，山推130干地和濕地的，山推160干地和濕地的，山推220和320干地推土機，帶松土器。
(4)二手平地機品牌徐工，柳工，天工等，常年現貨徐工180平地機，柳工418平地機，常林190平地機等。
(5)二手叉車主打品牌為合力和杭州；現貨型號為1.5噸2噸2.5噸3噸3.5噸4噸4.5噸5噸6噸7噸8噸10噸12噸14噸等。柴油叉車，電瓶叉車，軟抱夾叉車和圓包夾叉車，中缸帶側移叉車，高門架叉車，集裝箱叉車等不同需求的叉車種類應有盡有。
(6)二手抓木機品牌有徐工，柳工，龍工，臨工都有，型號齊全的，現貨多。
(7)二手小挖機品牌主要是玉柴，和進口日立，小松，久保田卡特等，型號為玉柴YC13，玉柴YC18，玉柴YC20，玉柴YC35，日立20等。

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新中國成立初期，以測繪仿制前蘇聯20世紀30～40年代的W501.W502.W1001.W1002等型機械式單斗挖掘機為主，開始了中國的挖掘機生產歷史。由于當時 經濟建設的需要，先后建立起十多家挖掘機生產廠。1967年開始，中國自主研制液壓挖掘機。早期開發成功的產品主要有上海建筑機械廠的WYl00型、貴陽礦山機器廠的W4-60型、合肥礦山機器廠的WY60型挖掘機等。隨后又出現了長江挖掘機廠的WYl60型和杭州重型機械廠的WY250型挖掘機等。它們為中國液壓挖掘機行業的形成和發展邁出了極其重要的一步。
到20世紀80年代末，中國挖掘機生產廠已有30多家，生產機型達40余種。中、小型液壓挖掘機已形成系列，斗容有0.1～2.5 立方米等12個等級、20多種型號，還生產0.5-4.立方米以及大型礦用10立方米、12立方米機械傳動單斗挖掘機，1立方米隧道挖掘機，4立方米長臂挖掘機，1000立方米/h的排土機等，還開發了斗容量0.25立方米的船用液壓挖掘機，斗容量0.4立方米、0.6立方米、0.8m³的水陸兩用挖掘機等。但總的來說，中國挖掘機生產的批量小、分散，生產工藝及產品質量等與國際先進水平相比，有很大的差距。
改革開放以來，積極引進、消化、吸收國外先進技術，以促進中國挖掘機行業的發展。其中貴陽礦山機器廠、上海建筑機械廠、合肥礦山機器廠、長江挖掘機廠等分別引進德國利勃海爾(Liebherr)公司的A912.R912.R942.A922.R922.R962.R972.R982型液壓挖掘機制造技術。稍后幾年，杭州重型機械廠引進德國德瑪克(Demag)公司的H55和H85型液壓挖掘機生產技術，北京建筑機械廠引進德國奧加凱(0&K)公司的RH6和MH6型液壓挖掘機制造技術。與此同時，還有山東推土機總廠(其挖掘機生產基地改名為山重建機有限公司，包括STRONG和JCM兩個品牌)、黃河工程機械廠、江西長林機械廠、山東臨沂工程機械廠等聯合引進了日本小松制作所的PC100、PC120.PC200、PC220.PC300、PC400型液壓挖掘機(除發動機外)的全套制造技術。這些廠通過數年引進技術的消化、吸收、移植，使國產液壓挖掘機產品性能指標提高到20世紀80年代的國際水平，產量也逐年提高。由于國內對液壓挖掘機需求量的不斷增加且多樣化，在國有大、中型企業產品結構的調整，牽動了一些其他機械行業的制造廠加入液壓挖掘機行業。
業內人士指出，中國單斗液壓挖掘機應向全液壓方向發展；斗容量宜控制在0.1-15 m³；而對于大型及多斗挖掘機，由于液壓元件的制造、裝配精度要求高，施工現場維修條件差等，則仍以機械式為主。應著手研究、運用電液控制技術，以實現液壓挖掘機操縱的自動化。
我國自上世紀六十年代末開始研制、發展挖掘機產品，經過短短40余年，特別是改革開放30余年來，中國挖掘機制造行業發展尤為迅速。 統計局數據顯示，2010年，中國挖掘機制造行業規模以上企業有252家，實現銷售額1697.85億元，實現產品銷售利潤253.67億元，利潤總計為214.06億元，同比增幅均超過80%。
中國挖掘機市場平均以30%速度遞增，成為世界用量 的市場之一。從發展情況看，中國正處在道路交通、能源水利、城市建設等各方面基礎設施建設的高峰期，挖掘機市場需求量逐年上升，2010年全國挖掘機實際累計銷售總量超過16.5萬臺，同比增長達到了74.5%。
2010年末，國內各大企業紛紛擴建挖掘機生產產能，其它企業更是紛紛開辟挖掘機機種系列，試圖通過挖掘機市場的快速增長帶動企業盈利增長。事實上，既有對風險因素的考慮，又有收益方面的考量，由于銀行貸在推動保障房建設上并不積極，從而間接導致2011年二季度工程機械市場銷量的萎縮。2011年5月，挖掘機國內銷售13956臺，同比下降12.4%，單月首現同比下降;1-5月累計銷售115589臺，同比增長38.1%，相比1-4月下降12個百分點。
數據顯示，2011年1-5月份國產品牌市場份額進一步至37%。國內挖掘機產能居首的三一重工，已達到了年產銷上萬臺的規模，而行業前四名的產能都達到了4000臺/年以上的水平。其它企業產能放大的速度也相當強勁。今后一個階段，國內品牌挖掘機對進口機及二市場份額的擠占或許將成為常態。
根據工程機械在線透露的數據，截至2014年9月份，6噸以下迷你挖掘機銷量共計1006臺，其中外資品牌市場占有率55.0%，國產品牌市場占有率45.0%。此外，6噸以上挖掘機銷量為3139臺，外資品牌市場占有率61.0%，國產品牌市場占有率僅39.0%。據三一重工方面的資料顯示，2011年至2013年，公司挖掘機國內市場占有率分別達到11.56%、15.8%、13.7%，超越卡特，蟬聯行業 。今年上半年，其市場占有率再次超過15%，業內人士認為，公司拿下本年度 ，實現"四載銷冠"已無懸念。
整體而言，挖掘機的國內保有量較低，但是產品價格偏高，銷售模式中以融資租賃或銀行按揭為主，一旦貸有所放松，挖掘機銷量將會是反彈 的產品?？梢灶A測，2011-2013年，隨著世界中國經濟的復蘇回暖，房地產以及城鎮化建設的加快進行，各噸位挖掘機銷售情況也將持續增長，扣除不確定性因素，2011-2013年各噸位挖掘機將以超15%的增速增長。
隨著挖掘機制造行業競爭的不斷加劇，大型挖掘機制造企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內的挖掘機制造企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對行業發展環境和產品購買者的深入研究。也正因為如此，一大批國內的挖掘機品牌迅速崛起，逐漸成為中國乃至世界挖掘機制造行業中的翹楚!

 

 上海風景二手工程機械是華東地區 的二手工程機械交易公司。誠經營、質量 、服務周到并持有正規的《營業執照》持證經營。具有良好的口碑?，F貨供應二手壓路機，二手裝載機，二手叉車，二手汽車吊，二手推土機，二手平地機，二手挖掘機，二手履帶吊等。
   其中擁有二手挖掘機現貨300余臺，二手挖掘機型號齊全品牌眾多。品牌包括日立二手挖掘機，小松二手挖掘機，卡特二手挖掘機，神鋼二手挖掘機，大宇二手挖掘機，現代二手挖掘機，沃爾沃二手挖掘機，斗山二手挖掘機，山河智能二手挖掘機，玉柴二手挖掘機等。本公司的二手挖掘機之所以熱銷全國，一方面是本公司的誠經營、質量的保證和優質的服務。另方面就是市場上二手挖掘機的剛性需求，原因是由于中國經濟的快速發展，大規模的開發所以二手挖掘機的需求急劇增加。但為何是二手挖掘機的需求急劇增加而不是新挖掘機呢，原因有幾點。 ：新挖掘機成本過高而一臺同型號的用過兩年的二手挖掘機價格可能只有新機價格的一半左右甚至更低，這是二手挖掘機的價格優勢。第二：新挖掘機的折舊率比二手挖掘機要高太多。第三：同樣新機比二手挖掘機的折價新機械買回來就在掉價，而且是急速下降，舉例來說一臺款的日立200挖掘機價格要一百多萬，用兩年后他的二手挖掘機價格就只值五六十萬了，再用個兩年二手挖掘機的價格就在四十萬左右了，所以這是二手挖掘機和新機相比保值上的極大優勢，而且二手挖掘機經過使用的磨合使用起來比新車更順手。從而使風景的機械的二手挖掘機受到市場的青睞。如果您想購買到適合您的二手挖掘機請到上海風景機械二手挖掘機市場來考察選購，我公司全體員工期待你的光臨！歡迎新老顧客來電咨詢。

常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。
傳動機構通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。
行走裝置
行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統, 主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機的重量，并把驅動輪傳遞的動力轉變為牽引力，實現整機的行走。
車架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結構，其主要優點是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車架（即中間架）、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.
中央回轉接頭是聯接回轉平臺與底盤油路的液壓元件，它保證回轉平臺旋轉任意角度后，行走馬達還能正常配油，現用回轉接頭是5通 [4]  。
工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分，目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置，它主要用于挖掘停機面以下的土壤，但也可以挖掘 切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進行簡單平整場地工作。挖掘作業適應于開挖Ⅰ~Ⅳ級土，Ⅴ級以上用液壓錘或需 手段。
反鏟工作裝置由動臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內的工作裝置液壓管路等主要部分組成。
動力傳輸路線表
1.行走動力傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——中央回轉接頭——行走馬達（液壓能轉化為機械能）——減速箱——驅動輪——軌鏈履帶——實現行走
2回轉運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——回轉馬達（液壓能轉化為機械能）——減速箱——回轉支承——實現回轉
3動臂運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——動臂油缸（液壓能轉化為機械能）——實現動臂運動
4斗桿運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉化為機械能）——實現斗桿運動
5鏟斗運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉化為機械能）——實現鏟斗運動
動力系統的構成及功能
·進氣系統——網罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發動機 ·排氣系統——增壓器→膨脹節→消聲器→排氣管 ·冷卻系統——水箱→膠管→節溫器→水泵→柴油機→膠管→水箱 ·油門控制系統——步進電機→減速機→蝸輪蝸桿傳動→油門拉線→柴油機油門—高怠速、低怠速限位開關 ·燃油系統
進油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機
回油系：柴油機→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來進行部份冷卻）