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多年的不懈努力和歷練,使振軒交通工程有限公司擁有一大批經(jīng)驗(yàn)豐富的 云南楚雄景觀護(hù)欄設(shè)計(jì)、安裝技術(shù)人員及管理人員。通過與國(guó)內(nèi)外同行的廣泛交流與學(xué)習(xí),積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),掌握了先進(jìn)的 云南楚雄景觀護(hù)欄技術(shù)和設(shè)計(jì)理念,使用戶在滿足佳使用條件下實(shí)現(xiàn)低得投資成本,從而實(shí)現(xiàn)投資小化,收益大化。



在安裝護(hù)欄時(shí)有以下需要注意的事項(xiàng): 在安裝高道路護(hù)欄時(shí)按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向,保證碰撞車輛車內(nèi)乘員的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況,并予以加以考慮;通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄,其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^渡的過程,應(yīng)預(yù)以重視。道路此時(shí)要采加強(qiáng)型,并與墻式護(hù)欄牢固連接。
1.護(hù)欄運(yùn)送到目的地后,人工輕輕卸車,防止塑層磕碰脫落,施工時(shí),將立柱按照安裝要求分散開來。
2.鋼立柱間距3m,如地形起伏大時(shí)可適當(dāng)縮短間距,圍欄底線距地面高度10厘米左右,鋼立柱埋深30cm,網(wǎng)圍欄松緊度人用力下壓小于30cm為宜。(詳見護(hù)欄結(jié)構(gòu)圖)。
3.預(yù)埋基坑規(guī)格:底座長(zhǎng)40cm、寬50cm、高50cm,地下根基用石料灌漿,不得小于40厘米。底座砌磚,水泥罩面。
4.立柱安裝時(shí),用水平尺測(cè)量垂直度,上下雙橫線保證上下平行。 檢查立柱,是否都已完成澆筑工序。




為了延長(zhǎng)大多數(shù)不銹鋼護(hù)欄的使用壽命,必須進(jìn)行防腐處理。為什么要在防腐處理前去除?除加工外,不僅施工工期延誤,而且成本高。
  我們先了解除銹,除銹分為兩種:噴砂和拋丸:拋丸是葉輪高速旋轉(zhuǎn)把小鋼球或鐵球出高速撞擊零件表面的使用,所以在零件表面的氧化層,可遠(yuǎn)離的。噴砂是利用壓縮空氣快速吹掃石英砂表面的一種方法。不僅銹蝕,而且除油,這是非常有用的繪畫。它經(jīng)常用來去除零件表面的銹跡。這樣,除銹后,不銹鋼護(hù)欄表面粗糙,表面油垢被。對(duì)防腐卷繞和涂漆有一定的附著力。不銹鋼護(hù)欄在防腐處理后,很難有效地保護(hù)內(nèi)銹。
  研究表明,防腐不銹鋼護(hù)欄在除銹后的使用壽命大于5年。
  國(guó)標(biāo)不銹鋼護(hù)欄生產(chǎn)工藝與部標(biāo)是相同的,要說區(qū)別在于原材料厚度的選擇和檢測(cè)方法上,通常國(guó)標(biāo)不銹鋼護(hù)欄選擇的板材壁厚為下差0.5或者0.6的,但是5037不銹鋼護(hù)欄通常選擇板材的下差厚度為1.0,不銹鋼護(hù)欄出廠前9711標(biāo)準(zhǔn)的鋼管通常需要兩道檢測(cè)工藝,一種是水壓測(cè)試,另外一種是探傷,探傷通常是通過超聲波檢測(cè),兩道工序確定了鋼管的承壓能力和焊縫的質(zhì)量、焊縫質(zhì)量要求均勻,9037標(biāo)準(zhǔn)的鋼管通常只是進(jìn)行水壓測(cè)試,保證好承壓能力不漏水就可以了。



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