貴陽JKMD-3.25x4P實體廠家

JTP礦用絞車運輸系統整個礦山的運輸系統也就是礦井的系統主要有三個基本環節組成，即采區運輸、水平運輸以及井筒。一、采區運輸工作面運輸，目前主要采用刮板輸送機運輸。工作面運輸巷及集中運輸巷運輸，可采用刮板輸送機或膠帶輸送機運輸，目前普采和綜采的工作面運輸巷主要采用膠帶輸送機運輸；采區上、下山運輸，目前主要采用膠帶輸送機運輸；有些產量不大的采區仍有采用刮板輸送機運輸的。二、水平運輸在水平運輸大巷，可采用無極繩運輸、膠帶輸送機運輸以及電機車運輸。目前采用電機車運輸，有些大型礦井使用皮帶運輸機運輸，有些小型礦井仍有使用無極繩運輸的。煤礦使用的電機車主要是架線式和蓄電池式兩種類型。三、井筒井筒分立井和斜井兩種。

礦用絞車的維護方法。二、礦山設備維修方法的選取原則選用不同維修方法的目的是提高設備的可利用率，降低企業的維修總費用。選用原則：按重要性把所有設備分為幾類。1 對不太重要而又不會因故障給生產帶來損失的一類設備，可采用事后維修。2 對實行維修的一類設備，還可根據不同情況采取不同維修方法。3 同一類型和用途的設備，由于各種零部件都有自己的壽命和故障發生規律，因而能夠采用的維修方法就不盡相同。4 對無發展過程的隨機故障(如彈簧斷裂)，此類故障大多是誤操作、突然超負荷等原因所造成，往往事前無法檢測，因此只能采用事后維修。然后通過改善維修或維修采取對策。5 對有發展過程的有規則故障(如氣缸、齒輪磨損)，采用狀態監測維修;否則可按零件額定壽命實行定期修理。6 對無發展過程的有規則故障，如能統計出其使用次數，則可采用定期修理;對沒有要求，停機損失不大又難于統計使用次數的零件，可采用事后維修。礦山設備在礦山總固定資產中占有相當大的比例，因此，在實際礦產作業過程中，認真做好各類故障的維修工作是保證其穩定運行的重要措施，對礦山企業的經濟效益具有重要意義。

礦用絞車、絞車、JTP絞車、JK礦井機是煤礦生產中的重要設備，主要是用于煤礦和下放人員、煤炭、礦石及運輸材料和設備等。因此可以說它是聯系井上和井下的重要運輸工具，并在整個礦井生產中占有舉足輕重的地位。而礦井機電控系統對機的合理運行起著保證作用，因此，就會要求電控系統元件可靠并且線路設計合理，并且同時還要具有完善的保護和閉鎖。我國礦山企業在用的礦用機電控系統有以下類型：1、基于PLC改造的與直流電動機配套的晶閘管調速系統。2、基于PLC和變頻器控制的礦井機交流調速系統，調速平滑性好、噪聲小、效率高。3、TKD—A型繼電器一接觸器電控系統，這種電控系統用接觸器短接轉子電阻啟動。調速平滑性不好、沖擊大、噪聲大、效率低，已逐步淘汰。4、基于PLC和晶閘管改造的TKD—A型電控系統，這種電控系統用晶閘管代替接觸器，用PLC代替繼電器，系統的可靠性有所提高，噪聲減小，但效率仍不高，調速平滑性不夠好。5、礦用機與直流電動機配套的晶閘管調速電控系統，調速平滑性好、噪聲小、效率高，但造價高、直流電動機維護量大。