酸洗鈍化無(wú)縫鋼管我們預(yù)測(cè)，2019年我國(guó)鋼材需求總量小幅下降。”李新創(chuàng)表示，2019年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將保持相對(duì)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，機(jī)械、造船、家電、集裝箱、鐵道等行業(yè)鋼材需求仍將保持增長(zhǎng)，但建筑、能源、汽車等行業(yè)用鋼需求將出現(xiàn)小幅下降。據(jù)悉，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院采用消費(fèi)系數(shù)法和下游行業(yè)消費(fèi)法進(jìn)行預(yù)測(cè)，并對(duì)兩種方法所得的結(jié)果進(jìn)行加權(quán)計(jì)算，預(yù)測(cè)2019年我國(guó)鋼材需求量同比下降2.4%。預(yù)測(cè)報(bào)告還顯示，根據(jù)對(duì)全球及分地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與鋼材需求量分析，預(yù)計(jì)今年全球鋼材消費(fèi)量為17.07億噸，同比增長(zhǎng)7.6%；2019年全球鋼材消費(fèi)量為17.11億噸，同比增長(zhǎng)0.2%。今年和2019年全球鋼材消費(fèi)格局變化不大，其中亞洲消費(fèi)比重仍然居全球首位，歐洲和北美洲分別居第二位和第三位。

2018年11月我國(guó)進(jìn)口鐵礦(473 0.50 0.11%)石8625.3萬(wàn)噸，環(huán)比下降2.4%，同比下降8.8%。鐵礦石事業(yè)部肖薇表示，由于海外港口例行檢修增加且個(gè)別礦山運(yùn)輸事故，影響11月澳洲巴西鐵礦石發(fā)貨量。據(jù)M調(diào)研，力拓11月份檢修8個(gè)泊位，共計(jì)影響510萬(wàn)噸發(fā)貨量；BHP由于運(yùn)輸事故，影響發(fā)運(yùn)量約300萬(wàn)噸。不過(guò)，近兩周澳洲巴西發(fā)貨總量開(kāi)始回升。肖薇預(yù)計(jì)本周海外當(dāng)前鋼廠低庫(kù)存運(yùn)行，鐵礦石有剛性需求帶動(dòng)下，酸洗鈍化無(wú)縫鋼管價(jià)格有一定支撐，但目前鋼廠因低利潤(rùn)和高產(chǎn)量影響，鋼材市場(chǎng)整體較為悲觀，隨著后期鐵礦石到港量逐步增加，以及鋼廠燒結(jié)限產(chǎn)對(duì)鐵礦石需求的抑制影響下，鐵礦石價(jià)格整體仍處于偏弱震蕩趨勢(shì)。2018年國(guó)內(nèi)鐵礦石市場(chǎng)整體供大于求，不過(guò)趨勢(shì)是在收窄的。展望未來(lái)，肖薇預(yù)計(jì)2019年鐵礦石供應(yīng)增量比今年多，但高品礦供應(yīng)增量比今年少，供應(yīng)壓力在逐漸改善。

無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造?！∷嵯粹g化無(wú)縫鋼管可采用槽浸法或系統(tǒng)循環(huán)法進(jìn)行酸洗。系統(tǒng)循環(huán)法即用酸泵向管內(nèi)邊管酸液，邊排空氣，排凈空氣后再進(jìn)行循環(huán)至鐵繡徹底洗凈。對(duì)繡蝕嚴(yán)重的管道應(yīng)增長(zhǎng)酸洗時(shí)間(具體時(shí)間應(yīng)視實(shí)際情況而定)，至鐵銹全部洗凈為止。對(duì)不能進(jìn)行動(dòng)態(tài)酸洗的異形件，采用靜態(tài)酸洗(即將異形件放在酸槽內(nèi)浸泡至鐵銹去掉為止)。

酸洗鈍化無(wú)縫鋼管容器或零部件必須用潔凈水將表面沖洗干凈，后用酚酞試紙測(cè)試沖洗面的任何處，使PH值在6.5-7.5之間，或用濾紙檢查沖凈程度，無(wú)藍(lán)色為合格。然后擦干或用壓縮空氣吹干。容器和零部件經(jīng)酸洗鈍化后搬運(yùn)吊裝及存放時(shí)禁止磕碰劃傷鈍化膜。管路清洗完畢如果沒(méi)有很快進(jìn)入調(diào)試階段 必須在管路中及時(shí)鋪油 而且要在整個(gè)內(nèi)壁上都形成一層油膜 以免產(chǎn)生二次生銹。油洗之后 調(diào)試之前必須再次對(duì)管路進(jìn)行檢查 特別是在管路的拐彎處以及大的集流腔等容易積存油液的地方 要打開(kāi)管路進(jìn)行檢查 放出殘存的油液 并用干凈的油液再?zèng)_洗 直到看不到雜質(zhì)為止。