簡介 直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重。(一般制管行業喜歡使用。) 折疊編輯本段三、用途 熱軋產品具有強度高、韌性好、易于加工成型及良好的可焊接性等優良性能，因而被廣泛用于 、建筑、機械、鍋爐、壓力容器等制造行業。 應用范圍: (1)退火后加工成普通冷軋; (2)有退火前處理裝置的鍍鋅機組加工鍍鋅; (3)基本不需要加工的面板。 折疊編輯本段四、分類 普碳板、優碳板、低合金板、船板、橋梁板、鍋爐板、容器板等。軋硬卷:在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。 熱連軋鋼板產品包括鋼帶(卷)及有其剪切而成的鋼板。而鋼帶(卷)可以分為直發卷及精整卷(分卷、平整卷及縱切卷)。

前段鋼材銷售情況，煤炭價格出現大幅上漲，社會各方面反映強烈。鋼板按照《價格法》及制止牟取暴利等相關法律法規規定，發展改革委正在研究建立規范的煤炭市場價格形成機制，引導煤炭價格長期穩定在合理區間。發展改革委正研究將煤炭納入制止牟取暴利的商品范圍，已組織開展煤炭行業成本效益調查。將統籌考慮煤炭行業合理成本、正常利潤和市場變化，研究建立“基準價+上下浮動”的煤炭市場價格長效機制，并加強與燃煤發電市場化電價機制的銜接，同時完善配套措施、著力強化監管，對不嚴格執行市場價格機制的行為，將依法依規嚴厲查處。產量為1.444億噸，同比下降8.9%。具體來看，9月份，中國粗鋼產量為7380萬噸，同比下降21.2%；印度粗鋼產量為950萬噸，同比提高7.2%；日本粗鋼產量為810萬噸，同比提高25.6%；美國粗鋼產量為730萬噸，同比提高22.0%；俄羅斯粗鋼預估產量為590萬噸，同比下降2.2%；韓國粗鋼產量為550萬噸，同比下降5.0%；德國粗鋼產量為330萬噸，同比提高10.7%；土耳其粗鋼產量為330萬噸，同比提高2.4%；巴西粗鋼產量為310萬噸，同比提高15.3%；伊朗粗鋼預估產量為130萬噸，同比下降51.4%。從數據看，9月份，中國、伊朗粗鋼產量明顯下降，俄羅斯、韓國小幅下降，其他主要產鋼國粗鋼產量則有不同比例的增長。

鋼板廣泛運用：熱軋卷板被廣泛應用于冷軋基板、船舶、汽車、橋梁、建筑、機械、輸油管線、壓力容器等制造行業。 　　1、熱軋卷板深加工行業卷板是薄鋼板一種。 　　熱軋卷板深加工主要采用厚度≤3.0mm的熱軋薄卷板，使用范圍包括冷軋卷板基板、熱軋酸洗板及熱軋鍍鋅板等。 　　冷軋卷板基板是熱軋卷板主要用途之一。熱軋卷板經冷軋加工后的用途主要包括冷軋商品卷以及鍍層板、彩涂板、電工鋼等深加工產品。 　　熱軋酸洗卷的需求主要集中在汽車行業、壓縮機行業、機械制造行業、零配件加工行業、風機行業、摩托車行業、鋼家具、五金配件、電柜貨架及各種形狀的沖壓件等。 　　熱軋鍍鋅板的基板是熱軋卷板，由于省掉了冷軋工序，與熱鍍鋅板相比有明顯的成本優勢，具有較強的市場競爭力，可以部分替代厚規格的熱鍍鋅板的需求。 　　2、結構用鋼 　　結構用鋼是熱軋卷板主要的用途之一，下游行業包括建筑鋼結構、機械行業、汽車、石油天然氣等。 　　建筑行業除直接使用熱軋結構鋼制作鋼結構框架外，也大量使用以熱軋卷板為母材制造的冷彎型鋼、焊接鋼管。 　　3、船體用結構鋼 　　熱軋卷板也廣泛應用于船體用結構鋼，主要用于制造遠洋、沿海和內河航運船舶的船體、甲板等的鋼板。由于船舶工作環境惡劣，船外殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷；船舶形狀使其加工方法復雜等原因，所以對船體結構用鋼要求比較嚴格。

常見缺陷 折疊邊裂缺陷 邊部出現的大型夾雜物富集是鋼板誘發邊裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型結晶器，結晶器內部的流動、傳熱的不均勻程度和液面波動情況比傳統板坯連鑄時復雜，在澆鑄過程中往往會造成卷渣，一部分卷渣殘留在鑄坯表面形成表面夾雜，其中較大的夾雜顆粒在鑄坯邊部沉積，造成邊部大型氧化物夾雜的富集。 折疊氧化鐵皮壓入缺陷 未完全除凈的一次氧化鐵皮在隨后的軋制過程中被壓入板帶中造成板帶表面缺陷。二次除鱗水未開等原因是造成二次氧化鐵皮壓入缺陷產生的關鍵。缺陷跟蹤結果表明，氧化鐵皮壓入缺陷在隨后的酸洗和冷軋過程中基本可以，對冷軋板基本不造成影響。 折疊表面缺陷 酸洗后冷軋前帶鋼表面的黑色線條狀缺陷。冷軋帶鋼表面缺陷主要來自熱軋基料缺陷，以熱軋板表面夾雜類缺陷為主，冷軋生產線自身產生缺陷的可能性很小。